![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 25-07-2011
Skąd: leszno
Model: ford escort clx
Silnik: 1.8 td 90 ps
Rocznik: 1997
Postów: 3
|
witam szukalem na forum juz odopowiedzi lecz nigdzie nie ma takowej jakiej ja potrzebuje. A wiec moj essi zaczal robic mi w ten sposob, ze zalaczam zaplon grzeje swiece, po czym krece a on mi na to wali przekaznikami i warjuje tzn. puka przekaznik gdzies na skrzynce bezpiecznikow, ten za aku i ten odopwiedzialny za chyba grzanie swie kolo filtra powietrza. Zauwazylem ze jezeli zaczyna sie to dziac to w momencie gdy np pociagne galke od swiatel dlugich obrotomierz zaczyna skakac, pomimo ze auto nie chodzi, kontrolki przygasaja lub calkiem gina i w gniezdzie zapalniczki ginie prad bo mam tam modulator fm i momentalnie sie resetuje gdy ma skok napiecia. Dodam ze jezeli dluzej sie mecze to wkoncu uda mi sie go odpalic, ale musze robic wszystko tzn mrugac dlugimi, zapalac swiatla itp. Pomozcie mi koledzy , ktos mi powiedzial ze nie mam dobrej masy ale czyscilem klemy i mase od karoserji, ta co odchodzi odrazu na blotnik i nadal nic. Z gory dzieki za wszystkie cenne wskazowki. PS czasami robi tez tak ze ladnie lapie ale ten skok napiecia tez jest bo modulator sie resetuje i w momencie jak kreci to puknie na chwile jakis przekaznik, i zapala sie na chwile kontrolka od swiec
Ostatnio edytowane przez poli259 ; 03-10-2012 o 22:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: 1
Silnik: Spalinowy
Rocznik: 79
Postów: 138
|
Mnie to wygląda na zużyty akumulator.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 25-07-2011
Skąd: leszno
Model: ford escort clx
Silnik: 1.8 td 90 ps
Rocznik: 1997
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 25-07-2011
Skąd: leszno
Model: ford escort clx
Silnik: 1.8 td 90 ps
Rocznik: 1997
Postów: 3
|
problem rozwiazany, powod zmeczona klema plusowa wymienilem i problem znikl.
Temat zamykam |
|
|
|