Sprawdzanie Numeru VIN

hindus3d · 21-08-2025, 12:24

Heja pytanko Modeno mk4 1.8 tdci 2007.

Nabijanie klimy w domu z puszki, węzyk pod jedynke czy pod dwojke? bo juz zglupialem.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podlaczylem pod 1 bo tylko tam pasowala szybkozlaczka (2 jest wieksza ), manometr odrazu pokazywal wysokie cisnienie na czerwonym polu wyswietlacza, tylko troszke polecialo z puszki w tą rure, wtedy na chwile dmuchalo lodem z nawiewu i przestalo po 10 minutach. Czy moze byc tak ze jest za wysokie cisnienie w ukladzie a za malo czynnika i przez to pusza nie wtloczy zawartosci do instalacji ?

Jedynka jest w okolicy gdzie wpada chyba jak dobrze rozumiem bezposrednio do wnetrza auta ale moze biadole glupoty.

Z rurki dwojki (nie mam mozliwosci podpiecia puszki bo jest wieksza rurka) jak cofne w jej wnetrzu igielke srubokretem to wali cisnieniem i lekko zielona woda poleciala.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Gdzie powinno sie dobijac i do czego są dwie rurki.

Dziekuje pozdrawiam.

Juzek · 21-08-2025, 12:46

Mogłeś wpuścić do układu więcej czynnika niż jest to potrzebne i wtedy będzie Ci zamarzał parownik, co skutkuje brakiem zimnego nawiewu

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

hindus3d · 21-08-2025, 12:56

no moze i tak ale przy takich upalach jakie są teraz to nawet gdyby do tego doszlo to przeciez po postoju auta na sloncu, to by odmarzlo na momencie i przez ta chwile po odpaleniu powinien walnac chlodem z nawiewu.
Druga sprawa wszystko pod maską cieplutkie, kiedys te rury to mrozily az sie skreplala para na nich.

Sprawdzalem cisnienie AC odczytane z carscanera, pokazuje 800 kilopaskali (kPa) to w przybliżeniu 116 psi. Odpiecie czujnika cisnienia w trakcie pomiaru pokazuje jakies kosmiczne wartosci 3000 wiec domniemam ze czujnik jest ok i reaguje.

Bezpiecznik klimatyzacji F13 pod maską caly
Napiecie mierzone pod tym bezpiecznikiem 5v

bezpiecznik F24 (Zasilanie modułu sterującego układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji oraz zespołu kolumny kierowniczej) pod schowkiem od strony pasazera tez caly
ale napiecie mierzone na nim 0

Juzek · 21-08-2025, 13:29

To znaczy, że ciśnienie wzrasta powyżej maksimum i czujnik odcina zasilanie na kompresor

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

hindus3d · 21-08-2025, 13:41

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

czy ta twoja odpowiedz tyczy się napiecia na F24 ? czy 120 psi to nie dobre cisnienie ?
jak dobrze rozumiem to pomiar na cienszej rurce to pomiar po stronie niskiego cisnienia tak ?
a gruba rura (2) to uklad wysokiego cisnienia ? * foto.

Juzek · 21-08-2025, 14:59

Skoro po podpięciu pychy miałeś na manometrze wskazówkę na czerwonym polu to znaczy, że ciśnienie było za wysokie. Dorzuciłeś więcej czynnika otwierając zawór.

Edycja: poprawne ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia na pracującym silniku powinna wynosić od 8 do 12 bar. Jeśli faktycznie miałeś 120 psi i sprężarka pracowała szukałbym problemu po stronie parownika

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

hindus3d · 21-08-2025, 15:55

Ciśnienie które odczytuje z elm, a/c preasure, to ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia czy po stronie wysokiego ciśnienia? CIENKA Rura gdzie mierzyłem manometrem w mk4 to niskie ciśnienie czy wysokie?

darmodziej · 21-08-2025, 17:06

Cytat:

Napisał hindus3d Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nabijanie klimy w domu z puszki

Zwróć uwagę, że gaz, który kupiłeś, to nie jest oryginalny R134a, tylko zamiennik. Z tego co wiem, nie można tego gazu mieszać z oryginalnym R134a. Należałoby układ opróżnić i wtedy napełnić tym gazem, który kupiłeś. Też kiedyś miałem zamiar kupić taki zestaw i wtedy szukałem informacji, czy można po prostu dobić. Gdzieś znalazłem informację, że nie można mieszać tych gazów. Może w tym jest problem. Spróbuj poszukać w internecie i poczytać.

darmodziej · 23-08-2025, 09:45

Poradziłeś sobie?

Gghgvh · 24-08-2025, 10:00

Nie wiem czy zdajecie sobie sprawę co jestem puszkach. To propan, taki jak do palników, mieszanina skrajnie wybuchowa, około 250gram, czyli 20proc butli, dziwię się że UOKiK tego nie ściga.

Z drugiej strony ciepło parowania skraplania dużo wyższe niż r134, zatem klima będzie dużo lepiej działać niż oryginał, ale zagrożenie wybuchem jest duże
Btw r290 to propan .

21-08-2025, 12:24	#1
hindus3d ford::beginner Imię: zenek Zarejestrowany: 06-10-2018 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 Diesel Rocznik: 2007 Postów: 46	Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Heja pytanko Modeno mk4 1.8 tdci 2007. Nabijanie klimy w domu z puszki, węzyk pod jedynke czy pod dwojke? bo juz zglupialem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podlaczylem pod 1 bo tylko tam pasowala szybkozlaczka (2 jest wieksza ), manometr odrazu pokazywal wysokie cisnienie na czerwonym polu wyswietlacza, tylko troszke polecialo z puszki w tą rure, wtedy na chwile dmuchalo lodem z nawiewu i przestalo po 10 minutach. Czy moze byc tak ze jest za wysokie cisnienie w ukladzie a za malo czynnika i przez to pusza nie wtloczy zawartosci do instalacji ? Jedynka jest w okolicy gdzie wpada chyba jak dobrze rozumiem bezposrednio do wnetrza auta ale moze biadole glupoty. Z rurki dwojki (nie mam mozliwosci podpiecia puszki bo jest wieksza rurka) jak cofne w jej wnetrzu igielke srubokretem to wali cisnieniem i lekko zielona woda poleciala. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gdzie powinno sie dobijac i do czego są dwie rurki. Dziekuje pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez hindus3d ; 21-08-2025 o 12:31

21-08-2025, 12:46	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,906	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Mogłeś wpuścić do układu więcej czynnika niż jest to potrzebne i wtedy będzie Ci zamarzał parownik, co skutkuje brakiem zimnego nawiewu Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-08-2025, 12:56	#3
hindus3d ford::beginner Imię: zenek Zarejestrowany: 06-10-2018 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 Diesel Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. no moze i tak ale przy takich upalach jakie są teraz to nawet gdyby do tego doszlo to przeciez po postoju auta na sloncu, to by odmarzlo na momencie i przez ta chwile po odpaleniu powinien walnac chlodem z nawiewu. Druga sprawa wszystko pod maską cieplutkie, kiedys te rury to mrozily az sie skreplala para na nich. Sprawdzalem cisnienie AC odczytane z carscanera, pokazuje 800 kilopaskali (kPa) to w przybliżeniu 116 psi. Odpiecie czujnika cisnienia w trakcie pomiaru pokazuje jakies kosmiczne wartosci 3000 wiec domniemam ze czujnik jest ok i reaguje. Bezpiecznik klimatyzacji F13 pod maską caly Napiecie mierzone pod tym bezpiecznikiem 5v bezpiecznik F24 (Zasilanie modułu sterującego układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji oraz zespołu kolumny kierowniczej) pod schowkiem od strony pasazera tez caly ale napiecie mierzone na nim 0 Ostatnio edytowane przez hindus3d ; 21-08-2025 o 13:31

21-08-2025, 13:29	#4
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,906	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. To znaczy, że ciśnienie wzrasta powyżej maksimum i czujnik odcina zasilanie na kompresor Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-08-2025, 13:41	#5
hindus3d ford::beginner Imię: zenek Zarejestrowany: 06-10-2018 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 Diesel Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) czy ta twoja odpowiedz tyczy się napiecia na F24 ? czy 120 psi to nie dobre cisnienie ? jak dobrze rozumiem to pomiar na cienszej rurce to pomiar po stronie niskiego cisnienia tak ? a gruba rura (2) to uklad wysokiego cisnienia ? * foto. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 28-08-2025 o 13:07

21-08-2025, 14:59	#6
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,906	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Skoro po podpięciu pychy miałeś na manometrze wskazówkę na czerwonym polu to znaczy, że ciśnienie było za wysokie. Dorzuciłeś więcej czynnika otwierając zawór. Edycja: poprawne ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia na pracującym silniku powinna wynosić od 8 do 12 bar. Jeśli faktycznie miałeś 120 psi i sprężarka pracowała szukałbym problemu po stronie parownika Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 21-08-2025 o 15:04

21-08-2025, 15:55	#7
hindus3d ford::beginner Imię: zenek Zarejestrowany: 06-10-2018 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 Diesel Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Ciśnienie które odczytuje z elm, a/c preasure, to ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia czy po stronie wysokiego ciśnienia? CIENKA Rura gdzie mierzyłem manometrem w mk4 to niskie ciśnienie czy wysokie?

23-08-2025, 09:45	#9
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,252	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Poradziłeś sobie?

24-08-2025, 10:00	#10
Gghgvh ford::beginner Imię: Waclaw Zarejestrowany: 25-07-2025 Skąd: Wroclaw Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: Nabijanie klimatyzacji z puszki - ktora rurka. Nie wiem czy zdajecie sobie sprawę co jestem puszkach. To propan, taki jak do palników, mieszanina skrajnie wybuchowa, około 250gram, czyli 20proc butli, dziwię się że UOKiK tego nie ściga. Z drugiej strony ciepło parowania skraplania dużo wyższe niż r134, zatem klima będzie dużo lepiej działać niż oryginał, ale zagrożenie wybuchem jest duże Btw r290 to propan .