Sprawdzanie Numeru VIN

joe21 · 25-12-2008, 00:24

Witam,

Przeszukałem chyba już caly internet - bez rezultatu. Sprawa wyglada następująco: po wlaczeniu zapłony załącza sie wentylator od chłodnicy - pompa paliwa nie pracuje. Po przekręceniu kluczyka, rozrusznik nie pracuje - nawet nie drgnie. Raz na jakiś czas wszystko działa prawidłowo. Objaw występuje także podczas jazdy, tzn. auto chodzi i nagle gaśnie - tak jakby zapłon zostł odcięty.

W czym może być problem? Czy ktoś spotkał się już z czymś takim?

Pozdrawiam,
Joe21

Oktawian89 · 25-12-2008, 10:58

Ja tak mialem u siebie w oplu , szczotki byly zawieszone w rozruszniku i nie reagował na kluczyk ...

joe21 · 25-12-2008, 11:07

Cytat:

Napisał Oktawian89

Ja tak mialem u siebie w oplu , szczotki byly zawieszone w rozruszniku i nie reagował na kluczyk ...

To nie szczotki - na kabelek (ten przy akumulatorze) dotkniety do + akumulatora rozrusznik sie kreci

Pozdrwiam,
Joe21

1olek · 25-12-2008, 11:26

Kolego wyglada na to ze masz gdzies zwarcie lub nie masz styku. Niestety w mondeo czesto sypie sie izolacja kali w komorze silnikowej i robi sie zwarcie. Najczesciej dzieje sie to na liswie wtryskowej, ale dotyczy to calej instalacji. Rozcinasz ta czarna tasme w ktora sa zawiniete kable i okazje sie ze izolacji nie ma. Mozliwe tez ze siadl Ci immobilaizer, lub czujnik polozenia walu korbowego. Sprawdz tez 3 duze wtyczki na oslonie od lancuchow rozrzadu.

joe21 · 26-12-2008, 18:02

Cytat:

Napisał 1olek

Kolego wyglada na to ze masz gdzies zwarcie lub nie masz styku. Niestety w mondeo czesto sypie sie izolacja kali w komorze silnikowej i robi sie zwarcie. Najczesciej dzieje sie to na liswie wtryskowej, ale dotyczy to calej instalacji. Rozcinasz ta czarna tasme w ktora sa zawiniete kable i okazje sie ze izolacji nie ma. Mozliwe tez ze siadl Ci immobilaizer, lub czujnik polozenia walu korbowego. Sprawdz tez 3 duze wtyczki na oslonie od lancuchow rozrzadu.

Dzieki wielkie. Poruszalem kablami przy 3 dziwnych wtyczkach i odpalilo. Rzeczywiście, izolacji brak. Skad wyczarowac taka cala wiazke? Da sie gdzies kupic cos takiego nowego?

Pozdrawiam,
Joe21

1olek · 26-12-2008, 23:57

Niestety nie da sie kupic juz nowej wiazki, ale mozesz poszukac z nowszego rocznika, nie wiem czy z MKII by nie pasowala, lub ucinac przy wtyczkach, lutowac i wymieniac wszystkie kable, lub tasma izolacyjna i obwijamy.

joe21 · 30-12-2008, 16:11

Cytat:

Napisał 1olek

Niestety nie da sie kupic juz nowej wiazki, ale mozesz poszukac z nowszego rocznika, nie wiem czy z MKII by nie pasowala, lub ucinac przy wtyczkach, lutowac i wymieniac wszystkie kable, lub tasma izolacyjna i obwijamy.

polutowalem wszystkie kable, dalem kazdy z osobna w koszulki termokurczliwe i dalej jest to samo - wiatrak chodzi, silnik nie odpala, pompa paliwa tez nie chodzi. Moze to byc cos innego? Moze to jakis przekaznik, albo cos innego? Moze to jakis tryb serwisowy, blad komputera? Da sie jakos odczytac kod bledu z ECU? Jakis kabel, przejsciowka do kompa + soft?

Pozdrawiam,
Joe21

25-12-2008, 00:24	#1
joe21 ford::amateur Zarejestrowany: 25-12-2008 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2011 Postów: 5	[mk1] Nie odpala, wiatrak na chlodnicy sie nie wylacza 2.5v6 Witam, Przeszukałem chyba już caly internet - bez rezultatu. Sprawa wyglada następująco: po wlaczeniu zapłony załącza sie wentylator od chłodnicy - pompa paliwa nie pracuje. Po przekręceniu kluczyka, rozrusznik nie pracuje - nawet nie drgnie. Raz na jakiś czas wszystko działa prawidłowo. Objaw występuje także podczas jazdy, tzn. auto chodzi i nagle gaśnie - tak jakby zapłon zostł odcięty. W czym może być problem? Czy ktoś spotkał się już z czymś takim? Pozdrawiam, Joe21

25-12-2008, 10:58	#2
Oktawian89 ford::average Zarejestrowany: 29-04-2007 Skąd: Zielona Góra Model: Giant,, Vectra B Silnik: 2 pedały i 27 biegów :D Rocznik: 99 Postów: 118	Re: [mk1] Nie odpala, wiatrak na chlodnicy sie nie wylacza 2.5v6 Ja tak mialem u siebie w oplu , szczotki byly zawieszone w rozruszniku i nie reagował na kluczyk ... __________________ Regulamin $23

25-12-2008, 11:26	#4
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Re: [mk1] Nie odpala, wiatrak na chlodnicy sie nie wylacza 2.5v6 Kolego wyglada na to ze masz gdzies zwarcie lub nie masz styku. Niestety w mondeo czesto sypie sie izolacja kali w komorze silnikowej i robi sie zwarcie. Najczesciej dzieje sie to na liswie wtryskowej, ale dotyczy to calej instalacji. Rozcinasz ta czarna tasme w ktora sa zawiniete kable i okazje sie ze izolacji nie ma. Mozliwe tez ze siadl Ci immobilaizer, lub czujnik polozenia walu korbowego. Sprawdz tez 3 duze wtyczki na oslonie od lancuchow rozrzadu. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

26-12-2008, 23:57	#6
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Re: [mk1] Nie odpala, wiatrak na chlodnicy sie nie wylacza 2.5v6 Niestety nie da sie kupic juz nowej wiazki, ale mozesz poszukac z nowszego rocznika, nie wiem czy z MKII by nie pasowala, lub ucinac przy wtyczkach, lutowac i wymieniac wszystkie kable, lub tasma izolacyjna i obwijamy. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !