[Focus 2004-2008] Wymiana Rozrzadu duratec 2.0 HE

[filfra88]

Witam Serdecznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zakupiłem Forda Focusa 2006r Duratec HE . Chcę w nim wymienić rozrząd ( auto ma przejechane 190 000 km ) szukam części i za dużo się nie pojawia . Chciałbym zapytać bardziej doświadczonych Fordziarzy co proponują? jaki rozrząd ? co polecają ? co odradzają ?

przegladjąc internety natrafiłem na kompletne zestawy np

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

w serwisie Forda Motocraft 1499 zl

Wszystkie opinie i słowa pomocy miło widziane

[slawek-kali]

Rozrzad jest na lancuchu!

[filfra88]

doskonale o tym wiem ze na lancuchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rift]

a dzwoni już? ogólnie np. napinacz to ja nie wiem jak może się zużyć.
Jak masz możliwość rozebrania rozrządu i dopiero zamówienia części tych co są do wymiany to ja bym taka drogę wybrał. Może się okazać, że napinacz jest na 3,4 ząbku koła zębate niepowycierane i rozrząd spokojnie jeszcze 80-100 tys zrobi.
Sprawdź najpierw luzy zaworowe i od razu będziesz miał widok na to jak łańcuch na zębatkach od wałków leży .

[RyszardaTrzeciaWaza]

Na zimnym silniku, jak odpalasz auto, masz odgłos dzwonienia łańcucha przez jakieś 2 sekundy ?
To jest pierwszy objaw wyciągniętego łańcucha, gdy ciśninie oleju działa na napinacz, a ten zaczyna kompensować jego luz.

Jeżeli nie masz żadnych niepokojących odgłosów, to ja bym na razie nie przejmował się tym.

[filfra88]

dzwonienia sie nie doslyszalem , auto bylo w serwisie motocrafta i sugerowali wymiane a sam chce miec auto w 100% sprawne aby nic mnie nie zaskoczylo bo chce troche pojezdzic po Polsce i Europie.

Jedyne co slysze to sytuacja taka :

na 2 i 3 biegu dodaje gazu do 3000 obrotow , odpuszczam gaz i gdy delikatnie dodaje gazu lub go delikatnie przytrzymam (tak minimalnie) to slychac stukatanie , metaliczne , po wcisnieciu pedalu do konca problem znika , nie wiem co to , moje umiejetnosci mechaniki = -1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomozTM]

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a dzwoni już? ogólnie np. napinacz to ja nie wiem jak może się zużyć.
Jak masz możliwość rozebrania rozrządu i dopiero zamówienia części tych co są do wymiany to ja bym taka drogę wybrał.

Sugerujesz wymianę pojedynczych elementów które ze sobą w taki czy inny sposób współpracują?
Jeżeli tak to gratulacje... np wymienić sam łańcuch a rolki zostawić... oszczędność tu a za chwilę wymiana całości jeszcze raz...

1 napinacz jest na hydraulice - kiepski olej, dużo nagaru, albo przepały oleju w silniku bo nieszczelności na pierścieniach, może się przypchać taka tyci dziurka co tam olej przez nią powinien przechodzić i na zimnym świeżo po odpaleniu faktycznie może postukać...
2 zacznij od pomiarów zaworów tylko od razu kup uszczelkę chyba że chcesz potem dolewać oleju co 1000km i zalać silnik od zewnątrz olejem. Lepiej odżałować te parę zł, zerknąć samemu i oddać komuś do naprawy.

Sam u siebie muszę zobaczyć co tam sie dzieje... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[elektrotech]

Tego się nie wymienia, bo i po co ? Ford przy przebiegu 200 tys sugeruje kontrole i tyle. Wymiana ślizgów jeśli jest źle. Druga sprawa to to na ile prawdziwy masz przebieg.

[karloss]

Napisał filfra88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzwonienia sie nie doslyszalem , auto bylo w serwisie motocrafta i sugerowali wymiane a sam chce miec auto w 100% sprawne aby nic mnie nie zaskoczylo bo chce troche pojezdzic po Polsce i Europie.

Jedyne co slysze to sytuacja taka :

na 2 i 3 biegu dodaje gazu do 3000 obrotow , odpuszczam gaz i gdy delikatnie dodaje gazu lub go delikatnie przytrzymam (tak minimalnie) to slychac stukatanie , metaliczne , po wcisnieciu pedalu do konca problem znika , nie wiem co to , moje umiejetnosci mechaniki = -1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy takich objawach sugerowałbym sprawdzić przeguby, zwłaszcza środkowy na prawej (dłuższej) polosi. Wygląda to jak luzy na kielichu.

[Rift]

Napisał TomozTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sugerujesz wymianę pojedynczych elementów które ze sobą w taki czy inny sposób współpracują?
Jeżeli tak to gratulacje... np wymienić sam łańcuch a rolki zostawić... oszczędność tu a za chwilę wymiana całości jeszcze raz...

1 napinacz jest na hydraulice - kiepski olej, dużo nagaru, albo przepały oleju w silniku bo nieszczelności na pierścieniach, może się przypchać taka tyci dziurka co tam olej przez nią powinien przechodzić i na zimnym świeżo po odpaleniu faktycznie może postukać...

Widać, że na silnikach duratec bardzo dobrze się znasz i widziałeś budowę rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

1. Jak masz zużytą oponę to wymieniasz inne elementy, które z nią współpracują (felgę, wahacz, amortyzatory,półośki)?
2. W duratecach napinacz nie jest na hydraulice tylko na mocnej sprężynie i ząbkach do jego działania olej nie jest potrzebny.
3. W duratekach nie ma rolek tylko ślizgi.
4. Jak się łańcuch wyciągnął, koła zębate wałków rozrządu i przy kole pasowym nie mają wgnieceń/wyszczerbień itp. ślizgi nie są popękane to spokojnie można wymienić sam łańcuch - oczywiście moim zdaniem.