Sprawdzanie Numeru VIN

michal_z1 · 19-12-2008, 10:00

Witam.
Nie trudno zauważyć, że jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Moje pytanie jak w temacie, zaszła konieczność wymainy tarcz hamulcowych i z uwagi na to że muszę to zrobić za pierwszym podejściem i bez niespodzianek (niemam niestety garażu) to proszę o opis przebiegu prac i co ważne potrzebne narzędzia, zauważyłem, że tarcza jest zamontowana od wewnętrznej strony piasty, czy to oznacza zdjęcie tarczy razem z łożyskiem? czy przy wymianie tarczy trzeba też wymienić łożysko??
Pacjent to Transit 1998 rok koła 14''.
pozdrawiam.

wojtekjanus · 19-12-2008, 15:30

Robota prosta i przyjemna:
- po zdjęciu koła odkręcasz pięć śrub usytuowanych na piaście naokoło miseczki łożyska (wygodnie jest zablokować tarczę wkładając gruby śrubokręt w otwory wentylacyjne), stosuj raczej nasadki sześciokątne, płaskim kluczem zniszczysz łby śrub,
- demontujesz zacisk, od strony nadkola pod dwiema białymi plastikowymi zaślepkami znajdują się łby śrub prowadnic zacisku, odkręcasz torx-em męskim T40, mocno dociskaj nasadkę przy odkręcaniu, aby nie uszkodzić łba śruby; po wykręceniu śrub zdejmujesz zacisk, niech jakoś wisi bezpiecznie na przewodzie ham.,
- odkręcasz obejmę zacisku od zwrotnicy,
- wyjmujesz miseczkę łożysk w piaście (ja używam ścisku chińskiego do tego), zawleczka, podkładka, wewn. wieniec małego łożyska - wyjmujesz (czystość!), potem ściągasz ręcznie całą piastę z tarczą,
- w otwory piasty włóż czyste szmatki (gąbki), dużym młotkiem zbijasz tarcze z piast, zapartych o coś masywnego (najlepiej duże imadło, ja na ulicy stosuję dwa ciężkie stalowe mela), nie uszkodź simmeringu; tarcze najczęściej przy tej operacji kruszą się,
- BARDZO DOKŁADNIE oczyść piastę z rdzy na powierzchniach przylegania tarczy - metalowym skrobakiem, pilnikiem itp.,
- zakładasz nową tarczę na piastę, wstępnie skręcasz śrubami, dalej - wiadomo, ALE:
- będziesz musiał założyć nowe klocki, ja wciskam tłoczki dwoma dużymi francuzami, pamietaj o płynie hamulcowym, prawdopodobnie będziesz musiał sporo go ująć ze zbiorniczka,
- wstępne napięcie łożysk wcale nie jest małe, nakrętkę dokręcasz do lekkiego oporu, a mimo to bedzie luz , kiedy samochód stanie na kole,
- bardzo umiarkowanie dokręcaj śruby prowadnic zacisków (torx), lubią się po zbyt mocnym dokręceniu zapiec na amen. Nie zapomnij o zaślepkach.
Niektórzy odkręcają od razu obejmę zacisku z zaciskiem w całości (bez użycia torx-a T40), ale wtedy trudniej jest założyć nowe klocki. Pzdr.

michal_z1 · 23-12-2008, 23:47

witam ponownie.
Dziękuję wojtekjanus za cenne i niewątpliwie pomocne informacje.
Mam jeszcze kilka małych pytań:
-jaka jest nakrętka na osi koła? (klucz?)
-nie znam czegoś takiego jak "ścisk chiński".........co to??
pozdro i wesołych świąt życzę

ziemek56 · 24-12-2008, 00:57

Cytat:

-nie znam czegoś takiego jak "ścisk chiński".........co to??
pozdro i wesołych świąt życzę

to takie masywne "szczypce" samozatrzaskowe (1)
możesz użyć innych, np (2)

wojtekjanus · 24-12-2008, 11:42

Nie pamiętam jaki rozmiar ma nakrętka, myślę, że 21 - 24, ale jak nie masz, to francuzem ją. Tam jest malutki moment.
Tym ściskiem delikatnie łapiesz miseczkę i kiwając ściągasz do siebie. Te ściski mają olbrzymią siłę, nie skatuj miseczki.

michal_z1 · 09-01-2009, 20:39

Witam ponownie.
Tak więc pacjęt o którym mowa w pierwszym poście jest wyleczony.
Oczywiście Wasze cenne uwagi koledzy forumowicze były na wage złota, a teraz kilka moich uwag:
-śruba na piaście to 24, oczyiście z gwintem lewym na lewej stronie i prawym na prawej.
-do odkręcenia pięciu śrub mocujących tarczę najlepiej użyć dobrej jakości nasadki 13, śruby trzymają naprawdę mocno.
-niestety pomimo ogromnych starań nie udało mi się odkręcić zacisku TORXem, więc odkręciłem całość od zwrotnicy i tu niespodzianka z jednej stony miałem łeb śruby 17, z drugiej natomiast 15, 15-tka wyglądała na orginał, oczywiście tak jak wyżej potrzebny porządny klucz to tego.
-zabezpieczenie zdjętej piasty (komora łożysk) tylko zapomocą gąbki, tak jak radzi kolega wojtekjanus najlepsza do tego celu.
-podczas montażu styk tarcza-piasta oraz wszystkie gwinty śrub posmarowałem smarem grafitowym (takie moje przyzwyczajenie)
-tłoczki w cylinderki wcisnęłem zanim zdjąłem zacisk z zwrotnicy kawałkiem rurki założonej na zwrotnicy i opartej o zacisk.
to tyle w tym temacie, dziękuję za pomoc, temat uważam za zamknięty.

19-12-2008, 10:00	#1
michal_z1 ford::beginner Zarejestrowany: 19-12-2008 Model: Transit T280, Escort MkVII, Maverick II Silnik: 2.0 tddi, 1.6 16V, 2.3 16V Rocznik: 2005, 1997, 2006 Postów: 34	Wymian tarcz hamulcowych.........jak ?? Transit 98' Witam. Nie trudno zauważyć, że jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Moje pytanie jak w temacie, zaszła konieczność wymainy tarcz hamulcowych i z uwagi na to że muszę to zrobić za pierwszym podejściem i bez niespodzianek (niemam niestety garażu) to proszę o opis przebiegu prac i co ważne potrzebne narzędzia, zauważyłem, że tarcza jest zamontowana od wewnętrznej strony piasty, czy to oznacza zdjęcie tarczy razem z łożyskiem? czy przy wymianie tarczy trzeba też wymienić łożysko?? Pacjent to Transit 1998 rok koła 14''. pozdrawiam.

19-12-2008, 15:30	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Re: Wymian tarcz hamulcowych.........jak ?? Transit 98' Robota prosta i przyjemna: - po zdjęciu koła odkręcasz pięć śrub usytuowanych na piaście naokoło miseczki łożyska (wygodnie jest zablokować tarczę wkładając gruby śrubokręt w otwory wentylacyjne), stosuj raczej nasadki sześciokątne, płaskim kluczem zniszczysz łby śrub, - demontujesz zacisk, od strony nadkola pod dwiema białymi plastikowymi zaślepkami znajdują się łby śrub prowadnic zacisku, odkręcasz torx-em męskim T40, mocno dociskaj nasadkę przy odkręcaniu, aby nie uszkodzić łba śruby; po wykręceniu śrub zdejmujesz zacisk, niech jakoś wisi bezpiecznie na przewodzie ham., - odkręcasz obejmę zacisku od zwrotnicy, - wyjmujesz miseczkę łożysk w piaście (ja używam ścisku chińskiego do tego), zawleczka, podkładka, wewn. wieniec małego łożyska - wyjmujesz (czystość!), potem ściągasz ręcznie całą piastę z tarczą, - w otwory piasty włóż czyste szmatki (gąbki), dużym młotkiem zbijasz tarcze z piast, zapartych o coś masywnego (najlepiej duże imadło, ja na ulicy stosuję dwa ciężkie stalowe mela), nie uszkodź simmeringu; tarcze najczęściej przy tej operacji kruszą się, - BARDZO DOKŁADNIE oczyść piastę z rdzy na powierzchniach przylegania tarczy - metalowym skrobakiem, pilnikiem itp., - zakładasz nową tarczę na piastę, wstępnie skręcasz śrubami, dalej - wiadomo, ALE: - będziesz musiał założyć nowe klocki, ja wciskam tłoczki dwoma dużymi francuzami, pamietaj o płynie hamulcowym, prawdopodobnie będziesz musiał sporo go ująć ze zbiorniczka, - wstępne napięcie łożysk wcale nie jest małe, nakrętkę dokręcasz do lekkiego oporu, a mimo to bedzie luz , kiedy samochód stanie na kole, - bardzo umiarkowanie dokręcaj śruby prowadnic zacisków (torx), lubią się po zbyt mocnym dokręceniu zapiec na amen. Nie zapomnij o zaślepkach. Niektórzy odkręcają od razu obejmę zacisku z zaciskiem w całości (bez użycia torx-a T40), ale wtedy trudniej jest założyć nowe klocki. Pzdr. __________________ Zgredzik

23-12-2008, 23:47	#3
michal_z1 ford::beginner Zarejestrowany: 19-12-2008 Model: Transit T280, Escort MkVII, Maverick II Silnik: 2.0 tddi, 1.6 16V, 2.3 16V Rocznik: 2005, 1997, 2006 Postów: 34	Re: Wymian tarcz hamulcowych.........jak ?? Transit 98' witam ponownie. Dziękuję wojtekjanus za cenne i niewątpliwie pomocne informacje. Mam jeszcze kilka małych pytań: -jaka jest nakrętka na osi koła? (klucz?) -nie znam czegoś takiego jak "ścisk chiński".........co to?? pozdro i wesołych świąt życzę

24-12-2008, 11:42	#5
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Re: Wymian tarcz hamulcowych.........jak ?? Transit 98' Nie pamiętam jaki rozmiar ma nakrętka, myślę, że 21 - 24, ale jak nie masz, to francuzem ją. Tam jest malutki moment. Tym ściskiem delikatnie łapiesz miseczkę i kiwając ściągasz do siebie. Te ściski mają olbrzymią siłę, nie skatuj miseczki. __________________ Zgredzik

09-01-2009, 20:39	#6
michal_z1 ford::beginner Zarejestrowany: 19-12-2008 Model: Transit T280, Escort MkVII, Maverick II Silnik: 2.0 tddi, 1.6 16V, 2.3 16V Rocznik: 2005, 1997, 2006 Postów: 34	Re: Wymian tarcz hamulcowych.........jak ?? Transit 98' Witam ponownie. Tak więc pacjęt o którym mowa w pierwszym poście jest wyleczony. Oczywiście Wasze cenne uwagi koledzy forumowicze były na wage złota, a teraz kilka moich uwag: -śruba na piaście to 24, oczyiście z gwintem lewym na lewej stronie i prawym na prawej. -do odkręcenia pięciu śrub mocujących tarczę najlepiej użyć dobrej jakości nasadki 13, śruby trzymają naprawdę mocno. -niestety pomimo ogromnych starań nie udało mi się odkręcić zacisku TORXem, więc odkręciłem całość od zwrotnicy i tu niespodzianka z jednej stony miałem łeb śruby 17, z drugiej natomiast 15, 15-tka wyglądała na orginał, oczywiście tak jak wyżej potrzebny porządny klucz to tego. -zabezpieczenie zdjętej piasty (komora łożysk) tylko zapomocą gąbki, tak jak radzi kolega wojtekjanus najlepsza do tego celu. -podczas montażu styk tarcza-piasta oraz wszystkie gwinty śrub posmarowałem smarem grafitowym (takie moje przyzwyczajenie) -tłoczki w cylinderki wcisnęłem zanim zdjąłem zacisk z zwrotnicy kawałkiem rurki założonej na zwrotnicy i opartej o zacisk. to tyle w tym temacie, dziękuję za pomoc, temat uważam za zamknięty.