![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-10-2008
Skąd: Siedliszcze
Postów: 12
|
witam niedawno stałem sie posiadaczem focusa 1.8 tddi 90ps auto ma jedną wadę otóż jak w temacie ciężko pracuje lewarek zmiany biegów biegi w chodzą dobrze nic nie zgrzyta tylko trzeba użyć trochę siły żeby wrzucić bieg
__________________
wcześniej polonez 1.6 b vw jetta 1.6 b bmw 525 24v lancia kappa 2,0b obecnie lancia kappa 2.4 b focus 1.8 TDDI |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
zobaczyc stan oleju w skrzyni , czy wyciekow nie ma .
Jedynie ze lewarek cos nie tak i nie zbyt precyzyjnie dziala. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Futura kombi
Silnik: 1.8 TDCi 115 PS
Rocznik: 2002
Postów: 603
|
warto nadmienić, że Focusy w ogóle mają dość "ciężko" wchodzące biegi - w porównaniu do np. aut koreańskich, czy japońskich. Aczkolwiek mi to odpowiada. W Matizie żony nie zawsze mam pewność, czy bieg "wszedł', czy też nie. Jakoś tak luźno i w ogóle...
__________________
Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Trzeba sciągnąć ''mieszek'' z lewarka i tam sprawdzić,czy nie ma luzów na połączeniach,nasmarować
ewentualnie.Regulacja jest ale dostęp trudny.są dwie linki,jedna nastawia biegi druga przesuwa biegi, jedna jest regulowana,dostęp po demontażu akumulatora,całej obudowy filtra.Sprawdz też stan oleju. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-02-2008
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 248
|
a mi tylko jedynka ciężko wchodzi.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-02-2008
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 248
|
a zaczęło się to po wymianie koła dwumasowego.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2007
Skąd: wlkp.
Postów: 17
|
U mnie dokładnie tak samo.
Po wymianie koła biegi wchodzą ciężko (nie pomnę, że po odebrniu z warsztatu to wogóle młotkiem trzeba było je wbijać), ale teraz to już lepiej - poza jedynką. Ponoć Focusy TDCI tak mają. Inna sprawa, że po wymianie koła jakoś inaczej chodzi silnik. Jest głośniejszy, przy ruszaniu (zwłaszcza na skręconych kołach) strasznie buczy i przy obr.1000-1100 chyba mocniej "buja" autem... Ale na razie nie panikuje - może dlatego, że tkwię w błogiej nieświadomości.... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-02-2008
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 248
|
Może muszą się poprostu wyrobić. :fcp1
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-10-2008
Postów: 57
|
u mnie tez ciezko chodzi lewarek, w USA wymienili sprzegło, docisk i łożysko ponoć ....
ale tez poprzedni wlasciciel skrócił drażek wiec to moze dlatego ???? |
|
|
|