![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Escort mkVI / Transit
Silnik: 1,4 75 KM / 2,2 TDCI 85 KM
Rocznik: 1995 / 2008
Postów: 13
|
witam wszystkich.
Mam dziwny problem. Mianowicie dzis po pracy wsiadam do auta przekrecam kluczyk i auto normalnie odpalilo.Pochodzilo jakies 3-4 sek. obroty zaczely spadac nagle i zgasl... Odpalajac nastepnym razem dodalem gazu i i trzymalem pedal lekko wcisniety i silnik chodzil normalnie. Po jakichs 2-3 min. silnik sie zagrzal do 90 puscilem pedal obroty zlecialy do 500, pozniej 200, na koniec 100, ,,potelepal sie'' i zgasl. Jak myslicie coz to moze byc?? dodam jeszcze ze nigdy tak sie nie dzialo a auto rano normalnie odpalilo i spokojnie jezdzilo. Prosze o pomoc i z gory dziekuje. Ostatnio edytowane przez dziadek323 ; 04-05-2010 o 23:41 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Escort mkVI / Transit
Silnik: 1,4 75 KM / 2,2 TDCI 85 KM
Rocznik: 1995 / 2008
Postów: 13
|
Problemem byla uszczelko pod ,,krokowcem''. Zalozylem nowa oraz przeczyscilem silniczek i problemy ustaly.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
bardziej pomogło wyczyszczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Escort mkVI / Transit
Silnik: 1,4 75 KM / 2,2 TDCI 85 KM
Rocznik: 1995 / 2008
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Głubczyce
Model: Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1992
Postów: 43
|
kolego moglbys mi wytlumaczyc jak krok po kroku wyczyścic krokowiec nigdy tego nie robilem a pewne info zawsze sie przyda byl bym ci baaaaardzo wdzieczny a jak bys wspomogł zdjeciami to bym cie na rekach nosil;p
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Escort mkVI / Transit
Silnik: 1,4 75 KM / 2,2 TDCI 85 KM
Rocznik: 1995 / 2008
Postów: 13
|
Cytat:
powiem jak zrobilem. zdjecia raczej nie beda potrzebne. wykrecilem krokowca i wziolem go pod sprezarke. przedmuchalem dokladnie z kazdej strony zeby tam nic nie bylo. nastepnie trzymajac za cewke od gory zalalem smarem w sprayu w tym przypadku to byl castrol. na koniec przedmuchalem jeszcze raz zeby reszta smaru ktory tam byl na cewke sie nie lal. uszczeleczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ktora jest niesamowicie wazna jak juz sie dowiedzialem i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|