![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 01-12-2015
Skąd: Lublin
Model: Focus mk3 kombii
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Witam
Od kilku miesięcy mam taki problem że mój Focus przestał błyskawicznie reagować na wciśnięcie pedału gazu. Wcześniej nawet przy nie wielkim wciśnięciu auto szybko reagowało. Teraz reaguje z 2-3 sekundowym opóźnieniem i trzeba o wiele więcej dodać gazu żeby auto przyśpieszało. Nie ma też nagłego skoku przyśpieszenia tylko miarowe rozpędzanie. Proszę o wskazówki co sprawdzić bo jestem zielony w temacie mechaniki i bardziej skomplikowanych silników. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 57
|
Może turbina za****na, jak spokojnie jezdziles
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-11-2018
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 tdci 115
Rocznik: 2015
Postów: 45
|
Myślałem, że turbodziura w tym silniku to rzecz naturalna.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-08-2015
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 110 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Jaki silnik? Ma zmienną geometrię turbiny?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 57
|
Patrząc po rocznik 2011 i Mk3 to już ze zmienna były.
|
|
|
|