![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
|
Czy taki zakup ma sens?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jakieś pozytywne efekty po zastosowaniu tego lub innych środków, jeśli innych to jakie firmy polecacie? BTW - wiem że temat wałkowany 1000 razy i widzę że większość użytkowników poleca tą firmę STP. Kolejna grupa to Ci, którzy uważają że tankować powinno się tylko v-power lub coś podobnego. Jedna wypowiedź mnie zainteresowała: STP + Mixol pozdrawiam Ostatnio edytowane przez cinek_sw ; 01-04-2009 o 14:24 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
firma sama w sobie ok znana i dobra ale czy to rzeczywiście coś pomaga to nie dam sobie ręki uciąć.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-03-2006
Model: Mondeo
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 95
|
Ja wlałem STP, ale zeby jakieś korzyści to nie wiem. Nie odczułem, ale może silnik tak....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-02-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 155
|
proponuje nie uzywac takich wynalazkow, o ile dobrze kojarze to w 2.0 sa wtryskiwacze siemens a one nie sa niezniszczalne
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-03-2006
Model: Mondeo
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 95
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-02-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 155
|
zajmuje sie naprawa fordow a jak wiadomo najwiecej jezdzi tdci, z doswiadczenia powiem tylko tyle ze nalezy wymieniac dosyc czesto filtr paliwa najlepiej co 10 000 km, przyjezdzali klienci ktorzy zatankowali sobie na bp czy shelu, czy dolewali specyfikow do czyszczenia i uklady wtryskowe nadawaly sie do regeneracji lub wymiany, a w zbiorniku paliwa pelno syfu, najtrwalszymi systemami sa uklady boscha, w silnikach tych bardzo czesta awaria jest przepuszczanie podkladek pod wtryskami, wiec jesli tylko poczujesz spaliny wewnatrz zaraz sprawdzaj szczelnosc, ogolnie nie przewiduje sie jakis przegladow ukladow wtryskowych oprocz wymiany filtra oczywiscie, druga dolegliwoscia tych silnikow jest wyciek oleju, pomiedzy dwoma polowkami glowicy, komplet uszczelek to wydatek 800 zl bo tylko w orginale, ostatnia rzecza na ktora nalezy uwaac jest pasek rozrzadu ktory producent zaleca wymieniac przy 250000 km, ja mialem przypadki ze przy 160000 km sie zrywaly, a tak wszystkie czynnosci przegladowe jak w kazdym aucie
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-03-2006
Model: Mondeo
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 95
|
Dzięki
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
|
Cytat:
BTW - okomar, możesz mi podać na PW skąd jesteś , byłbym wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Posiadałem do niedawna Citroena 2.0 HDI na instalacji CR firmy Siemens.Mój mechanik zalecał tak co 5000km zalewać MIXOL 1l na bak i ja to robiłem. Kupujący ode mnie samochód zrobił pełną diagnostykę silnika[162 000km] i wtryski wykazały minimalny stopień zużycia[minimalne różnice w ciśnieniach]. Tak więc Siemens nie jest taki zły, zwłaszcza że Citroeny sprzedawane w Polsce[ ale czy tylko?] miały instalacje Bosch Made in Czech Republic i padały tam pompy wysokiego ciśnienia.Siemensy w Cytrynach były bardziej cenione. Nie wiem jak jest teraz, ale ja do dziś leję co 5000km. MIXOL i jest doskonale, a mam już 80 000km przebiegu. Pamiętamy wszyscy, oczywiście że jeździmy w 1.6 i 2.0 TDCI na francuskich silnikach.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
|
No dobra, ale ostatnio przeczytałem że nie powinno się stosować takich specyfików do silników diesla wyposażonych w filtr cząsteczek stałych...
|
|
|
|