![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-11-2005
Postów: 3
|
witam wiem ze jes mnóstwo tematow na ten temat, może pomoge niektórym, ktorzy nie wiedza co robic, miałem ten sam problem, co prawda sonda lambda była do wymiany, ale nigdy nie zlikwidowałbym tego problemu gdyby nie jakiś przewód z tyłu silnika mniej więcej pośrodku(nie wiem od czego on jest), był ciągle rozłączony po połączeniu tych przewodów samochód elegancko trzyma obroty po wciśnięciu sprzęgła, na luzie. Zauważył ten problem dopiero drugi mechanik u ktorego byłem. warto sprawdzic u siebie zanim sie kupi silniczki krokowe itd. pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-06-2004
Skąd: Płock
Model: Ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 154
|
Mógłbyś jakoś dokładniej opisać ten przewód i miejsce gdzie on jest albo do czego jest podłączony?? A może ktoś inny wie o jaki przewód chodzi.
__________________
MARIUSZ |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-04-2004
Skąd: Mazowieckie
Model: Fiesta
Silnik: 1.25
Rocznik: 2010
Postów: 536
|
Przede wszystki o jakim silniku mówisz ,edd, ?
__________________
Escort '95 1.6 16V z LPG II gen. tu już historia. Astra G 00' 1.6 8V z LPG II gen.. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-11-2005
Postów: 3
|
no niestety profesjonalnie nie rozwine tego tematu, gdyż jestem totalnym amatorem, mile widziane profesjonalne sformułowanie mych amatorskich okresleń. Silnik mam 1.6 16 V ZETEC. ten przewód informuje komputer o ciśnieniu tak mi powiedział mechanik. A miejsce w ktorym się łączą te przewody w jeden(określam jakbym stał przed maską) znajduje się u mnie za silnikiem po środku z lekkim wskazaniem na prawą strone(prawy wychodzi z ukladu komputerowego, który znajduje się skrajnie po prawej stronie na początku jak otworzymy maskę, a ten lewy idzie nie wiem z czego ale znajduje się to po lewej stronie w dole przy światle). Przed połączeniem tych przewodów silnik falował w obrotach, czasem nie schodził z nich, a teraz elegancko i cichutko. pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,323
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-11-2005
Postów: 3
|
a dlaczego mam zmieniac mechanika?! to ja się wypowiadam na tym forum nie on, więc wszelka amatorka to moja sprawka, o jego wiedzy i fachowości nie masz więc raczej prawa się wypowiadać. A poza tym za friko naprawił mi samochód, gdzie w serwisie już by ściemniali że trzeba coś wymieniać. pozdrawiam i dzieki że opisałeś fachowo od czego jest ten przewód!!
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,323
|
Chodziło mi raczej o to:
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-05-2005
Postów: 100
|
witam all
edd - brak profesjonalizmu jest najmniejszym problemem. ale precyzja w informacji - może fotka...? i będzie cool. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-06-2004
Skąd: Płock
Model: Ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 154
|
edd, czy Ty piszesz o przewodzie, czy o wężyku od podciśnienia??
__________________
MARIUSZ |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-04-2004
Postów: 187
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Który edd masz na myśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD ESCORT 1.4i 1992r LPG Autronic AL-700 |
|
|
|
|