![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Kowal
Model: Focus MK1 1.6 16 V
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 54
|
Ford Escort 1.8D 1990 rok.
Ostatnio co jakiś czas dręczy mnie problem z odpaleniem silnika. Kontrolka od świec żarowych zachowuje się normalnie, gaśnie po pewnym czasie, ale czasami nie słychać charakterystycznego "cyk" i silnik nie odpala... (świece nie dostają napięcia). Zdarzyło mi się, że nie udało mi się odpalić na ciepłym silniku, gdzie praktycznie odpalać powinien bez podgrzania. Wczoraj wymieniłem przewód co szedł od przekaźnika do masy (był montowany wraz z przekaźnikiem) - podłączyłem bezpośrednio do minusa akumulatora. Rano nie było problemu, ale po obiedzie nie cyknął i nie chciał zapalić. Postukałem trochę tym przekaźnikiem, i choć wątpiłem, ale za którymś razem cyknął i odpalił. W sumie to nie wiem czy te stukanie to zbieg okoliczności że pomogło. Proszę o jakieś rady od czego zacząć, jakiś schemacik do przewodów tego przekaźnika (jeden idzie do skrzynki bezp. 50A - tam wszystko jest ok, drugi do świec żarowych), jeden do masy, a pozostałe ??? Na razie chcę sprawdzić wszystko poza przekaźnikiem. Ponadto zaciekawił mnie jeden przekaźnik wewnątrz kabiny: R 12 Układ podgrzewania wstępnego silnika wysokoprężnego Brązowy od czego on jest?? Ostatnio edytowane przez arturj123 ; 10-02-2010 o 21:25 Powód: zmiana opisu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Tak jak piszesz, daj spokój świecom, auto musi zapalac na cieplym silniku bez żadnego dogrzewania, stawiam na 95% na elektrozawór na pompie.
Podaj mu plusa z aku bezpośrednio i zobacz co sie bedzie działo. Świecami sie zainteresuj jak juz bedzie elektrozawór sprawny. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Kowal
Model: Focus MK1 1.6 16 V
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 54
|
A czy ten elektrozawór ma coś wspólnego z przekaźnikiem (np. po zadziałaniu, podaje impuls na przekaźnik od świec żarowych ??).
Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Według mnie te układy nie są z sobą sprzężone, poza tym ja mam inny silnik.
W każdym razie u Ciebie rozchodzi sie o to ze auto najprawdopodobniej w ogóle nie dostaje paliwa bo nie otwiera sie elektrozawór. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
najlatwiej sprawdzic, wykrec ten nijaki elektrozawor i odpal auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko ze bedziesz musial gasic go na biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Kowal
Model: Focus MK1 1.6 16 V
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 54
|
Dzisiaj znów mnie zawiódł, rano odpalił, ale po obiedzie już nie ...
Tylko, że dziś objaw był trochę inny mianowicie pierwszy raz zapaliła się kontrolka od świec, zgasła ale nie zrobił swojego "cyk" i nie odpalił. Za drugim i następnymi razami nie zapaliła się nawet kontrolka od świec żarowych i nie odpalił. Udało mi się ruszyć autem "na popycha".Podmieniłem już przekaźnik (używany). Dokładnie sprawdzę wszystkie świece i ten elektrozawór. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Bydzia
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 97
|
a spróbuj za pierwszym razem np. poczekac az swiece zgasna... ale nie krecic.. tylko spowrotem wylaczyc.. i sprobowac ponownie wlaczyc.. ale tym razem nie czekac az zgasna swiece tylko zaczac krecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Kowal
Model: Focus MK1 1.6 16 V
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 54
|
Na razie jest wszystko w porządku. W sumie to podmieniłem tylko przekaźnik.
Stary rozebrałem i nie wiem czy to ja go wyrwałem z tych lutów, czy były takie liche. Polutowałem go, wożę w zapasie. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-04-2010
Skąd: Orzechowo
Model: ford escort
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1992
Postów: 1
|
Witam mam ten sam problem, tylko umie nie zapala sie kontrolka świec,a po podaniu+ bezposrednio na elektrozawór on działa i przekażnik , ale po odłączeniu odpadaja.Czy to jest wina stacyjki {nie podaje +} czy przekażnika ?-wymieniony nowy.Po podaniu+ kontrolka gaśnie prawidłowo ,odpala ,tylko zgasić trzeba na biegu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Kowal
Model: Focus MK1 1.6 16 V
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 54
|
elektrozawor sprawdź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|