![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
cztery dni temu wracałem do domu i zapaliła mi sie sprężynka auto zrobiło sie słabsze. Następnego dnia juz nie chciało odpalic ale zalapalo wyjechalem z garazu auto zgasilem i od tamtej pory juz nie chce zapalic mryga tylko sprężynka co mogło być tego powodem?
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: szczecinek
Model: mk3 kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 273
|
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------- W JEDNYM POŚCIE NIE RÓB WIĘCEJ BŁĘDÓW ANIŻELI JEST TO DOZWOLONE W TESTACH NA PRAWO JAZDY |
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Oby mnie to niedopadło. Nie patrząc na inne posty człek zakłada nowy (nie dziwię się), to boli (sprężynka)!
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
po podłączeniu pod kompa wyskoczyły błędy C2423, P1102, P3900 co to może oznaczać auto nie odpala
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: szczecinek
Model: mk3 kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 273
|
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------- W JEDNYM POŚCIE NIE RÓB WIĘCEJ BŁĘDÓW ANIŻELI JEST TO DOZWOLONE W TESTACH NA PRAWO JAZDY |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
macie może jakiś inne jeszcze rady
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: szczecinek
Model: mk3 kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 273
|
chyba tylko ostateczność hymm serwis się kłania niestety
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------- W JEDNYM POŚCIE NIE RÓB WIĘCEJ BŁĘDÓW ANIŻELI JEST TO DOZWOLONE W TESTACH NA PRAWO JAZDY |
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
pewnie troche bedzie problemów i kosztów
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: szczecinek
Model: mk3 kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 273
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------- W JEDNYM POŚCIE NIE RÓB WIĘCEJ BŁĘDÓW ANIŻELI JEST TO DOZWOLONE W TESTACH NA PRAWO JAZDY |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
a można jakoś sprawdzić czy to ten czujnik czy nie da sie
|
|
|