![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-01-2018
Skąd: Suwałki
Model: Focus MK4 ST Line
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 10
|
Witam,
ostatnio zobaczyłem na silniku tego typu wycieki, zatem zgłosiłem to na gwarancji w celu oględzin. Stwierdzono, że jest to naturalne przedostawanie się oparów przez uszczelkę i żeby się nie przejmować zatem chwilowo odpuściłem temat w celu obserwacji. Płyn chłodniczy jest czysty. Ford odebrany z salonu w styczniu tego roku, aktualny przebieg 21k km. Zaznaczę, że silnik nie jest żyłowany. Jest to śmieszne, że praktycznie nowy silnik już ma problemy ze szczelnością Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ktoś miał podobny przypadek? Bądź porady co z tym fantem robić? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 569
|
Cytat:
Nie mam porównania z tym samym silnikiem, ale w połowie 2018 kupiłem nową Kię Optimę w salonie, która ma teraz przebieg około 23k i wszystko jest suche jak pieprz pod maską. Najpierw skonsultowałbym to z innym ASO jeśli jest taka możliwość. Jeśli nie to kontakt z FORD Polska. Niektóre 1.9 TDi z okolic 2007r. nie mają takich wycieków po 300k km, ale to tylko moje zdanie. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
W teorii jakbyś to pokazał diagnoście na przeglądzie technicznym samochodu, to byś nie dostał pieczątki.
Z silnika ma nic nie wyciekać, a tutaj tak nie jest. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Ale numer, a ja miałem niesmak, że przecieka mój silnik po prawie 300.000km.
Trzebaby poprawić uszczelnienie, a to wiąże się z demontażem paska rozrządu i wałka.20200131_172623.jpg |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
jedź do innego aso, a jak nie to centrala ford polska.
sorry, ale to nie jest normalne. z drugiej storny to diesel, a wiadomo od 20 lat jak to diesle w fordach..... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
To jest diesel od PSA.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-01-2018
Skąd: Suwałki
Model: Focus MK4 ST Line
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 10
|
temat został skierowany do centrali, czekam na odpowiedź i dam znać co z tego wynikło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk4.5
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
Wiadomo , że diesel Forda,a nie PSA,ale jaki by nie był przynajmniej uszczelka do wymiany
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| wyciek oleju |
|
|