![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: Koszalin
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16 v.
Rocznik: 1996 r.
Postów: 50
|
Witam
nie znam się na tym a chce sam wymienić włącznik świateł cofania przy skrzyni biegów. Czy powinienem wiedzieć coś przed jego wykręceniem? Dzięki za wyrozumiałość. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2009
Skąd: JAROCIN Wlkp.
Model: ESCORT Mk7
Silnik: 2.0 16v 136km Dohc=Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 194
|
Miej w pogotowiu nowy zeby stary wyciagnąc i nowy odrazu włożyć bo jak odkrecisz ten czujnik to olej ze skrzyni poleci.
pozdro |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2008
Model: yyyyyyyyy
Silnik: yyyyyyyyyy
Rocznik: yyyyyyyyyy
Postów: 188
|
heheh co Wy myślicie, że to prosta sprawa jest ? wyjac wlozyc i juz ?
najpierw tzreba spuścić olej ze skrzyni, pozniej wymontować stary czujnik, na koniec zamontowac nowy czujnik ale na wlaczonym wstecznym biegu, w przeciwnym wypadku biegu wstecznego nie będzie w ogóle - nie bedzie dalo sie wrzucic! po prostu pewne elementy muszą się dopasowac (przylgnac) do siebie przynajmniej tak jest w dieslu no ale analogicznie musi byc tez w banzyniaku Ostatnio edytowane przez d4nny ; 11-05-2010 o 16:59 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: Koszalin
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16 v.
Rocznik: 1996 r.
Postów: 50
|
Tak myślałem że ten olej może polecieć, ale z tym biegiem to nie miałem pojęcia.
Dzięki za info. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2008
Model: yyyyyyyyy
Silnik: yyyyyyyyyy
Rocznik: yyyyyyyyyy
Postów: 188
|
no i chyba pisać nie muszę, że potrzebujesz kanał bo raczej inaczej się nie da - to raz, a dwa to to sposób wlewania oleju z powrotem - albo masz taką pompkę i go wpompujesz do skrzyni albo od razu wymien olej (ale tego raczej sie nie robi) i przy wymianie kupujesz butelki takie ktore juz sa do przystosowane do wlewania oleju do skrzyni bezposrednio z butelki
zrobisz jak tam se uwazasz, tylko pisze abys wiedzial ze latwo spuscic ale z powrotem wlac to wiesz moze byc problem a i zebys wiedzial, moze byc tak ze bedzie tzreba uzupelnic poziom oleju i wtedy lejesz tyle oleju do skrzyni aby z niej wyciekal (przez otwor do napelniania) jeszcze jedna sprawa, zanim zalozysz czujnik upewnij sie ze nie jest nigdzie popękany (w przypadku uzywanego czujnika nowego w sumie tez - wszystko moze sie zdarzyc) a przed zalaniem oleju upewnij sie ze czujnik dobrze siedzi na swoim miejscu, bo jak podczas jazdy Ci olej wycieknie to bedziesz w plecy o pare dobrych dyszek (koszt oleju) i robota pojdzie na marne sam mialem sytuacje swietami, ze zostawilem fure pod blokiem siostry, postawilem jednym bokiem na kraweznik i auto stalo pochylone no i nastepnego dnia wracam juz tzrezwy i patrze kaluza oleju, ostro sie wkurzylem bo sporo mnie kosztowala wymiana peknietego czujnika i zalanie olejem do tego wymienialem tez uszczelke wybieraka skrzyni biego bo tez wypracowana byla Ostatnio edytowane przez d4nny ; 11-05-2010 o 20:36 |
|
|
|