Blos a przeglad techniczny

[pluto]

Witam. Zastanawialem sie nad zalozeniem blosa ale podczas ostatniego przegladu pan diagnosta pierwsze co zrobil to sprawdzil czy mam komputer do gazu. W przeciwnym razie powiedzial ze samochod by nie przeszedl badan technicznym. Oczywiscie zdaje sobie sprawe ze sa diagnosci ktorzy po znajomosci podbija dowod bez sprawdzania auta ale mimo to kwestie prawne zostaja i w przyszlosci nawet policja sie moze do tego przyczepiac i co wtedy?? kamuflaz blosa??:-) Czy ktos sie moze zastanawial jak mozna wplynac na przepisy aby blos byl dopuszczony do uzytku?? To takie moje przmyslenia i moze drobna przestroga dla zakladajacych blosa aby byli swiadomi przyszlych klopotow z tym zwiazanych. Nie umniejszam tym samym zalet blosa bo, jak juz pisalem, sam bym zalozyl do swojej II generacji :fcp1

[KGB]

jaki masz problem ?
zostawiasz sterownik - najlepiej jakas imitacje w postaci mini lambda lub stag 2l
na wezu doprowadzajacym gaz do blosa montujesz silniczek krokowy ,tylko wczesniej trzeba go przygotowac ,aby byl na max otwarty ,albo wogole wywalasz tloczek zaworu
jezeli ustawisz na max otwarty to przecinasz w niewidocznym miejscu wiazke do krokowca
i juz masz blos+sterownik ktory nie zakluca tego pierwszego
najlepiej zrobic to na tych prostych sterownikach ktore wymienilem ,poniewaz jakiegos lepszego to szkoda - lepiej sprzedac
druga sprawa ,ze lepszy mozna podpiac do kompa i wtedy widac ,ze krokowiec nie dziala
a tych prostych sie nie podlacza - zreszta nawet sprawne dzialaja jakby ich nie bylo ,bo sam sterownik robi glownie za emulator lambdy ,a jego wlasciwosci regulacyjne sa conajmniej zenujace

[Struna]

albo jedziesz do innego diagnosty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mi pobadali testerem szczelność i ani słowa nie powiedzieli.

[llechu]

A ja mam tak jak KGB napisał - sterownik mini lamda (zresztą fajnie, że emuluje tę lambdę). Hehe, dzisiaj byłem wymieniać łożysko w serwisie, w którym jest i stacja diagnostyczna - na stanowisko diagnostyczne podjechałem po tym jak po tej wymianie łożyska zapaliła mi się kontrolka od ABS-u (źle podłączony czujnik). Chyba nie widzieli wcześniej blosa ani nawet nie słyszeli o nim. W przeciwnym razie pewnie by przynajmniej z zaciekawieniem spojrzeli na niego. Wątpię aby chłopaki na tej stacji wnikali w instalkę gazową. Muszę teraz tylko coś zrobić przed przeglądem z dyndającą wtyczką od krokowca. :fcp2 A policjant? Czy komuś kiedyś policjant zaglądał pod maskę? Chyba tylko żeby sprawdzić numery silnika. No, przepraszam, mnie kiedyś policjant z niepohamowanej ciekawości zajrzał pod maskę jak jechałem VW garbuskiem :fcp4

[gondoljerzy]

Powszechna opinia głosi że blos nie potrzebuje elektroniki.
Ale czy ktoś z was przesiadając się na blosa z II generacji nie sprawdzał jak działał by on razem z elektronicznym sterowaniem?

llechu, gdybyś odcinał tę wtyczkę to ja moge kupić.

[jagrall]

a co ma komputer do przeglądu technicznego?? wątpię żeby polonezy i duże fiaty miały jakieś komputery w instalacjach gazowych. jakiś pomylony diagnosta

[pluto]

o ile ja wiem to druga generacja wlasnie wnosi ten niby komputer i o to im wlasnie chodzi i dlatego Blos nie jest jako taki dopuszczony do instalacji w stacjach. Gdyby nie to to przeciez i taniej i lepiej byloby sobie blosa zalozyc czyz nie?? pozostanie chyba za rada kolegow zamaskowac blosa i pozostawic atrape sterowania:-)

[llechu]

jagrall ale nie wszystkie polonezy i fiaty mają wielopunktowy wtrysk Pb. A niestety przy takim wtrysku (takiej konstrukcji silnika) ustawa wymaga elektronicznej dystrybucji dawki LPG.

[ Dodano: 2006-07-18, 07:35 ]
gondoljerzy, Ale co ty byś chciał elektronicznie sterować w blosie? Ponoć nawet są blosy z wbudowanym krokowcem, ale to porażka. Przyjrzyj się konstrukcji blosa. Tam nie ma czego sterować elektroniką.
A wtyczki nie będę obcinał, tylko ewentualnie wykorzystam ją do podłączenia do atrapy krokowca na potrzeby przeglądu technicznego. Ale zapewne skończy się na tym, że pojadę do jakiejś stacji diagnostycznej, gdzie nie wnikają tak bardzo.

[gondoljerzy]

Napisał llechu

gondoljerzy, Ale co ty byś chciał elektronicznie sterować w blosie? Ponoć nawet są blosy z wbudowanym krokowcem, ale to porażka. Przyjrzyj się konstrukcji blosa. Tam nie ma czego sterować elektroniką.
A wtyczki nie będę obcinał, tylko ewentualnie wykorzystam ją do podłączenia do atrapy krokowca na potrzeby przeglądu technicznego. Ale zapewne skończy się na tym, że pojadę do jakiejś stacji diagnostycznej, gdzie nie wnikają tak bardzo.

W oficjalnym katalogu BRC jest tylko blos z elektroniką , a nie ma blosa mechanicznego. Kij im w ......... (wpisać odpowiednio do nastroju). Mi chodzi o to, że tak naprawdę to NIKT nie miał blosa elektronicznego, nie ma o nim relacji z I ręki. Są tylko obiegowe opinie typu ,,droga Pani sąsiadko..." Podobnie nie ma wypowiedzi typu: zostawiłem elektronikę, wstawiłem do niej zwykłego Blosa i ......
Przepraszam, była jedna taka wypowiedź gdzieś na początku wątku-tasiemca ,,Gaz do zapalniczek". Ktoś zostawił działającą elektronikę i chodziło to bezproblemowo.
Też mam Blosa oraz podgląd składu mieszanki z sondy lambda. Ogólnie z mieszanką jest nieźle, ale chciało by się jeszcze lepiej. Stąd pomysł na próby z elektroniką. Sam takowej jeszcze nie mam, więc próbuję zasięgnąć języka.
Powolutku lutuję sobie prosty sterownik krokowca, jest na ukończeniu, stąd zapotrzebowanie na wtyczkę. :fcp1

[Struna]

mogłoby to dobrze działać gdyby sterowanie i odpowiedź elektroniki była adekwatna do zapotrzebowania silnika.