Sprawdzanie Numeru VIN

deniro · 24-10-2005, 07:34

WITAM O PORANKU

Rano wstałem do pracy , jade , obroty 2500 , dodaje gazu(gwałtownie) a tu KANGURKI czyli szarpanie silnikiem !!! Zimny czy gorący jest ten sam efekt szarpania przy wciśnięciu pedału gazu w podłoge-tylko podczas jazdy. Dzisiaj o mało co na czołowe przy wyprzedzaniu nie wyszedłem bo mi w połowie TIRA zaczoł przerywać silnik.

Pytanie do forumowiczy : O CO BIEGA ?

POZDRO

marek11 · 24-10-2005, 10:25

Pierwsze co bym zrobil to wymienil filtr paliwa i zatankowal do pelna na innej stacji niz to zrobiles ostatnio.

rostek · 24-10-2005, 12:24

paliwo du dupy no i filtr paliwa, chyba ze straszny muł w baku.

Gaduliks · 24-10-2005, 14:03

Sprawdz przewody i świece czy nie masz gdzieś przebicia bo wtedy też będzie szarpało

deniro · 24-10-2005, 14:28

Paliwko oki , filterek nówka , przewody 13 lat , świece 10tyś

rogue · 24-10-2005, 21:14

Cytat:

Napisał deniro

przewody 13 lat , świece 10tyś

Przewody od nowości? No, no... to wiele wyjaśnia. Przy okazji sprawdź (w pierwszej kolejności ) świece. Może któraś pękła na porcelanie i jest przebicie. Niedawno to przerabiałem. Pękła po ok 1000km. Po wymianie >>> jak ręką ojął.

pzdr

jagrall · 24-10-2005, 22:43

no i wraca temat przepływomierza powietrza. też miałem ten problem. po jego wyczyszczeniu wszystkie problemy zniknęły jak ręką odjął. ,deniro, wyczyść sobie przepływomierz powietrza.

Iwo · 24-10-2005, 23:08

Jak napisali poprzednicy - kable, świece, przepływomierz i jeszcze sonda lambda.
U nas objawy były trochę inne - dziura w gazie od 2500 do 4000 (mondeo MK I 1.8 benzyna) - nawet na wolnych. Zostały wymienione kable, sonda i przepływomierz - pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to wszystko wyszło dopiero po podpięciu go do kompa bo nikt nie wiedział co mu jest...

24-10-2005, 23:13

A ja mysle, że jak wymienisz przewody WN to wystarczy. Nawet jestem skłonny do twierdzenia, ze doraznie zdjąc fajki ze swiec i zobaczyc na której jest czarny nalot w srodku(moze sie wysypac pył) przeczyścic i mozna chwilowo jeździc.

deniro · 25-10-2005, 06:56

Wymieniłem świece i dziwna rzecz sie stała że po wkręceniu nowych i po odpaleniu w silniku coś zaczeło stukać jakby coś do cylindra wpadło , ze starych świec nic nie odpadło bo sprawdzałem , wykręciłem te nowe i sprawdziłem długości gwintów i elektrody czu nie spotkały się czasami z tłokiem ale wszystko oki (świece Motorcraft AYFS 22F1) po założwniu ich jeszcze raz silnik odpalił bez żadnych efektów dźwiękowych.Przewody mechanik na prube dał mi nowe .

I DALEJ AUTO JEDZIE JAKBY ZAMIAST KONI MIAŁ KANGURY

[ Dodano: 2005-10-25, 07:00 ]
A te pręciki w przepływomierzu po wyczyszczeniu to jakiego powinny być koloru ?
Pytam bo czyszcze i czyszcze a one dalej takie szare.

[ Dodano: 2005-10-25, 07:01 ]
Dodam że lambde też mam nową

24-10-2005, 07:34	#1
deniro ford::average Zarejestrowany: 07-07-2005 Skąd: częstochowa Postów: 79	"kangurki" WITAM O PORANKU Rano wstałem do pracy , jade , obroty 2500 , dodaje gazu(gwałtownie) a tu KANGURKI czyli szarpanie silnikiem !!! Zimny czy gorący jest ten sam efekt szarpania przy wciśnięciu pedału gazu w podłoge-tylko podczas jazdy. Dzisiaj o mało co na czołowe przy wyprzedzaniu nie wyszedłem bo mi w połowie TIRA zaczoł przerywać silnik. Pytanie do forumowiczy : O CO BIEGA ? POZDRO __________________ nasza nowa ludowa przyspiewka klubowa " ti ti ti ti benzynka zdrożała za cóż ja se bede w MONDIEGO wlewała ti ti ti ti ti tiri ti bęc "

24-10-2005, 10:25	#2
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Pierwsze co bym zrobil to wymienil filtr paliwa i zatankowal do pelna na innej stacji niz to zrobiles ostatnio. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

24-10-2005, 12:24	#3
rostek ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 17-04-2005 Skąd: Piotrków Tryb. Model: Transit x 3, Mondeo MKII, Galaxy MKIII Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 1.8TD, 2.0TDCi Rocznik: 2001, 2003, 2008, 1997, 2007 Postów: 347	paliwo du dupy no i filtr paliwa, chyba ze straszny muł w baku. __________________ [you] widzę Cię

24-10-2005, 14:28	#5
deniro ford::average Zarejestrowany: 07-07-2005 Skąd: częstochowa Postów: 79	Paliwko oki , filterek nówka , przewody 13 lat , świece 10tyś __________________ nasza nowa ludowa przyspiewka klubowa " ti ti ti ti benzynka zdrożała za cóż ja se bede w MONDIEGO wlewała ti ti ti ti ti tiri ti bęc "

24-10-2005, 22:43	#7
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,768	no i wraca temat przepływomierza powietrza. też miałem ten problem. po jego wyczyszczeniu wszystkie problemy zniknęły jak ręką odjął. ,deniro, wyczyść sobie przepływomierz powietrza. __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

24-10-2005, 14:03	#4
Gaduliks ford::average Zarejestrowany: 19-06-2005 Skąd: Lubin Postów: 78	Sprawdz przewody i świece czy nie masz gdzieś przebicia bo wtedy też będzie szarpało

24-10-2005, 23:08	#8
Iwo ford::professional Zarejestrowany: 26-09-2005 Model: ex Ka Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 1,231	Jak napisali poprzednicy - kable, świece, przepływomierz i jeszcze sonda lambda. U nas objawy były trochę inne - dziura w gazie od 2500 do 4000 (mondeo MK I 1.8 benzyna) - nawet na wolnych. Zostały wymienione kable, sonda i przepływomierz - pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to wszystko wyszło dopiero po podpięciu go do kompa bo nikt nie wiedział co mu jest... __________________ 16" by F.A. Porsche, Clarion, Infinity Kappa, Infinity Ref, JBL GTO, HW Energetic... >1kW mr_iwo DESIGN

24-10-2005, 23:13	#9
Slawko Postów: n/a	A ja mysle, że jak wymienisz przewody WN to wystarczy. Nawet jestem skłonny do twierdzenia, ze doraznie zdjąc fajki ze swiec i zobaczyc na której jest czarny nalot w srodku(moze sie wysypac pył) przeczyścic i mozna chwilowo jeździc.

25-10-2005, 06:56	#10
deniro ford::average Zarejestrowany: 07-07-2005 Skąd: częstochowa Postów: 79	Wymieniłem świece i dziwna rzecz sie stała że po wkręceniu nowych i po odpaleniu w silniku coś zaczeło stukać jakby coś do cylindra wpadło , ze starych świec nic nie odpadło bo sprawdzałem , wykręciłem te nowe i sprawdziłem długości gwintów i elektrody czu nie spotkały się czasami z tłokiem ale wszystko oki (świece Motorcraft AYFS 22F1) po założwniu ich jeszcze raz silnik odpalił bez żadnych efektów dźwiękowych.Przewody mechanik na prube dał mi nowe . I DALEJ AUTO JEDZIE JAKBY ZAMIAST KONI MIAŁ KANGURY [ Dodano: 2005-10-25, 07:00 ] A te pręciki w przepływomierzu po wyczyszczeniu to jakiego powinny być koloru ? Pytam bo czyszcze i czyszcze a one dalej takie szare. [ Dodano: 2005-10-25, 07:01 ] Dodam że lambde też mam nową __________________ nasza nowa ludowa przyspiewka klubowa " ti ti ti ti benzynka zdrożała za cóż ja se bede w MONDIEGO wlewała ti ti ti ti ti tiri ti bęc "