![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-09-2009
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 16v Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 7
|
Witam! Wymieniłem w moim Mondeo silniczek krokowy i po odpaleniu silnika wskakuje na bardzo wysokie obroty dochodzące do 4.500 tysiąca po pewnym czasie spadną do 2.500 tysiąca a potem spowrotem do 4 tysięcy. Czy nowy silniczek trzeba jakoś kalibrować? Proszę o pomoc!
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Cytat:
albo jest uszkodzony albo wadliwy albo nie do tego modelu |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Nie jestem pewien, ale coś mi się wydaje, że to troszkę za duże obroty jak na uszkodzenie silniczka krokowego (zawór wolnych obrotów). Może przy okazji wymiany coś innego się uszkodziło. Zaznaczam, że tylko tak mi się wydaje.
|
|
|
|