![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
Koledzy forumowicze.
Chciałem wymienić sobie tarcze hamulcowe. Okazuje się, że na rynku można zakupić 2 różne wersje (wszystkie wymiary są takie same), różnią się tylko występowaniem bądź brakiem jednego otworu (patrz grafiki). Z tego co pamiętam w moim MK6 (chyba) są założone takie z dziurką. Pytanie w związku z tym: czy takie bez dziurki też mogę załadować bez obaw? I może jeszcze ktoś wyjaśni: MK6 z dziurką, MK7 bez? Czy jak to jest? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-10-2006
Skąd: Polkowice
Model: Ford Escort Kombi
Silnik: 1.8, 16 V + LPG II gen.
Rocznik: 1992
Postów: 52
|
Witam.
Ta dziurka służy do przykręcenia tarczy do piasty. Jednak jak ją założysz bez tej śrubki to też się będzie trzymać bo dociśnie ją koło - ja tak mam już kilka lat i nie ma problemów. Myślę, że dlatego nie ma tego otworu w tych drugich bo tak naprawdę to jest zbędny. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: okolice ZDW
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1993
Postów: 297
|
ja np mam takie z dziurka teraz...
a ta dziurka jest po to aby przykrecic tarcze srubka do piasty... w escorcie jest to bez różnicy ale pewnie we fieście juz tak... chyba ze tak jak piszesz w mk7 jest ta dziurka potrzebna... weż te z dziurka i już tak to nie bedzie niespodzianek przy montazu |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
W mk7 nie ma tez dziurki.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-06-2008
Model: Escort / Focus
Silnik: Diesel 1,8 TI/Zetec SE
Rocznik: 1996
Postów: 157
|
Motorcrafty maja tej otwor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
Cytat:
Kupiłem tarcze z klockami i po kilku dniach odświeżyłem sobie w pamięci, że w tarczach na escorcie widziałem ta śrubkę - dlatego coś zaczęło mnie gryźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Otwor jest tylko po to a zeby montaz koła był latwiejszy. Zeby tarcza nie przestawiała sie wzgledem otworow na sruby.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
Ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu po zdjęciu koła okazał się, że moje stare tarcze nie mają wspomnianego otworu.
Wymiana przebiegła bardzo sprawnie - ess lata już na nowych hantlach. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: okolice ZDW
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1993
Postów: 297
|
tylko nie hamuj zbyt intensywnie i nie za długo...
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
Cytat:
|
|
|
|
|