![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 29-08-2017
Skąd: Żywiec
Model: Ford Kuga
Silnik: 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Witam wszystkich !
To mój debiut na forum,ale do tej pory nie miałem powodów prosić o pomoc,gdyż moja foka działała bez zarzutów! potrzebuję dostać się do pompki paliwa w zbiorniku!Zaczołem poszukiwania od sprawdzenia pod tylną kanapą i dupa !Mam pełen zbiornik,więc mam nadzieję, że nie będę musiał go ściągać! Proszę o jakąś podpowiedż! Ostatnio edytowane przez kajszon ; 27-10-2018 o 10:42 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-07-2010
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Model: KUGA MK1
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 173
|
Niestety od spodu
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 29-08-2017
Skąd: Żywiec
Model: Ford Kuga
Silnik: 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Teraz już wiem!Jednak nie chciałem ściągać zbiornika i zrobiłem dość duży otwór pod tylną kanapą !Trzeba było trochę postukać po nakrętce,ale puściła i wyciągłem pompę!Teraz muszę zamówić nową albo używaną,ale nie ma dużego wyboru do Kugi 1!
Może ktoś wie czy można założyć z Kugi 2 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 21-05-2018
Skąd: DOLNY ŚLĄSK
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 140kM
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
A jeżeli można wiedzieć to dlaczego wymieniasz pompę w baku?
Pytam ponieważ sam mylnie wcześniej myślałem że pompa w baku służy do podawania paliwa do silnika. Nic bardziej mylnego, okazuje się że pompka ta służy tylko do przelewania paliwa z jednej do drugiej komory w baku. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-02-2018
Skąd: Kraków
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Gdyby pompa nie miała obiegu przelewowego , to mając wolny wylot w postaci odkręconego przewodu paliwowego od silnika, to w 5 minut wypompowała by całe paliwo z pełnego zbiornika na glebę.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Kuga diesel - pompa ma za zadanie jedynie przelewać paliwo z jednej komory zbiornika do do drugiej. Paliwo do silnika zaciąga pompa wysokiego ciśnienia, pompa w zbiorniku w tej sprawie nie robi niczego. Kuga benzyna - pompa i przelewa i podaje paliwo do silnika.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-02-2018
Skąd: Kraków
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 51
|
W.kazdym zbiorniku jest moduł paliwowy w którym jest pompa która pompuje paliwo do silnika. Pompa jest sterowana przez ECU więc nic nie wypompuje w 5 min. W silnikach diesla jest obieg zwrotny do modułu bo paliwo chłodzi silnik. W benzynie tego nie ma.
Wy dodatkowo piszecie o jakiejś drugiej pompie do przelewania paliwa i nie widziałem że taka też w zbiorniku jest Wysłane z mojego ASUS_X00QD przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 21-05-2018
Skąd: DOLNY ŚLĄSK
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 140kM
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Może i jest w każdym ale na pewno nie w Kudze, przynajmniej nie w 2.0 tdci 140km 2011. W tym pojeździe w baku jest tylko i wyłącznie jedna pompka elektryczna która naprawdę służy tylko i wyłącznie do przelewania paliwa z jednej do drugiej komory baku oraz do napełniania koszyka smoka., tak jak to już wcześniej mówiłem oraz także kolego TEDI_K.
Łopatologicznie wygląda to tak: Wężyk wylotowy nałożony na króciec wylotowy pompki elektrycznej idzie nie do silnika tylko do drugiej komory baku a następnie przelewem wraca do koszyka smoka. Przerabiałem do dokładnie i tylko żal że dokonałem zakupu takiej pompki a okazało się że bolączka mojego samochodu była z innej przyczyny. Tak jak kolega TEDI_K wspomniał, do zaciągania paliwa w tym modelu służy tylko i wyłącznie pompa CR Ogólnie moduł pompki w tym modelu jest nierozbieralny i ciężko dokupić samą pompkę ale jak to się mówi dla chcącego nie ma nic… Dodatkowo na uwiarygodnienie dodam iż przy operacji czyszczenia układu paliwowego, wymontowałem cały zbiornik wraz z modułem pompy, postawiłem wiadro po samochodem wężyki do wiadra i samochód pali i chodzi bez jakichkolwiek problemów. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez jerzyski2 ; 30-10-2018 o 12:25 |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Radzę najpierw sprawdzać a potem się pisemnie wypowiadać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|