![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
witam wszystkich i proszę o pomoc, z moją fiestka zaczęło się tak paliła na dotyk przez całą zimę i wszystko było w jak najlepszym porządku, aż do pewnego dnia gdy jechałam do pracy(takie rzeczy zawsze dzieją śie wtedy gdy najbardziej się nam spieszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)zatrzymałam się przy sklepie, zgasiłam elegancko autko i po jakichś nie wiem 10 min wróciłam wsiadłam silnik zagadał od razu jak zawsze zresztą, wyjechałam spod sklepu i wtedy zaczął sie dramat, dobierała na biegach spokojnie aż do momentu gdy "wrzuciłam czwórkę" szarpnęło i w trakcie jazdy przy jakichś 70km/h silnik po prostu zgasłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zredukowałam do "trójki" zero reakcji na "dwójce" to samo. silnik kręcił ale za cholere nie chciał odpalić!!!znajomy zawiózł mnie do pracy a "żabka" została na poboczu niestety.
gdy ja byłam w pracy znajomy podłączył fiestke na kable do swijego auta i próbował odpalić po wielu próbach o dziwo odpaliła. tego samego dnia wracałam już "żabką" do domu i było niby ok. dwa dni później wracałam wracałam z pracy ok 23 a mam ze 20km do domu i po drodze to samo zgasłą i nie chciała odpalić, plusem było to że udało mi się ją odpalić na zapych(jedno szczęście że jest taka lekka) i dojechałam do domu. Następnego dnia pełny przegląd bo już mnie to zaczeło wpieniać, wyczyściłam świece posprawdzałam iskre no i odpaliłam chodziła czyściutko bez żadnych potknięć pojeździłam chwilę znów zgasła w trakcie jazdy ale tym razem po redukcji do trójki odpaliła z tym że od razu dostała 3000 obr, przejechałam z 800m i jak zgasła tak już umarł w butach ani na zapych ani na kluczyk, świece zalane (wyczyściłam) ale iskry brak. stała tak z pół godz bo musiałam skołować transport do domu, po zholowaniu pod domem odpaliła za pierwszym razem na kluczyk(myślałam że się wścieknę). no i od tego czasu wymieniłam cewkę zapłonową i czujnik położenia wału wstawiłam nowe świece i dupa jak odpali to chodzi i kuleje jakby nie paliła na wszystkich garach przy odpalaniu trzeba wcisnąć jej gaz(a tu nadmienie że nigdy nie była odpalana ze sprzęgłem czy gazem) pochodzi chwile dławi śię i gaśnie a potem iskry brak. Ludzie czekam na jakieś propozycje piszcie!!! Ostatnio edytowane przez meya23 ; 06-04-2010 o 13:58 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Vectra A 1.6 ,Focus 1.6,VW T4 2.4d
Silnik: 1.6 1.6 2.4d
Rocznik: 1993 1999 1994
Postów: 126
|
wszyscy w pracy a forum to poza pracaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
|
przejrzyj kable. prawdopodobnie są zaśniedziałe styki. cewka nowa czy ze szrotu? jak się wymienia świece to kable też do wymianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
kable WN posprawdzane tym bardziej że mam 4max'y, cewka ze szrotu. dziś musze zaciągnąć żabe gdzieś na warsztat a że trochę postała to teraz mam problem z hamulcami na tylnych kołachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
no i koła odblokowane
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
|
albo cewka albo gdzieś nie łączy na kablach przed cewką...nie wiem dokładnie jak tam jest z kablami w mk3
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
wczoraj przed holowaniem ładowałam aku, i tak jakoś po 3 godzinach tak z ciekawości spróbowałam odpalić żabe, ciężko jej było ruszyć ale odpaliła i trzymała równo 1000obr co jakiś czas sobie "zakaszlała" a po 10 min na wolnych obrotach znowu zdechłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziś jade zobaczyć co tam ci geniusze z warsztatu w niej wynaleźli...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2008
Skąd: Poznań
Model: była fiesta mk3, był escort mk7 jest mondeo mk2
Silnik: 1.1 1.8 16v 1,8td
Rocznik: fiesta 95 escort 97 mondeo 98
Postów: 119
|
Jeśli nie masz gaźnikowego silnika, a na mono wtrysku obstawiam bym potencjometr przepustnicy
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
no jest na monowtrysku tylko jesli jest to potencjometr to dlaczego raz jest iskra a raz nie ma?
|
|
|
|