[Transit 2000-2006] wymiana mostu - jaki jest koszt przełożenia całego?

[kuchar07]

Witam. czy orientuje sie ktos moze jaki jest koszt przełożenia całego mostu?

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. czy orientuje sie ktos moze jaki jest koszt przełożenia całego mostu?

Są dwa podstawowe typy mostów w różnych wykonaniach (kilkanaście różnych wykonań).
Jeden rozpoznajesz po tym, że korek wlewu oleju jest na obudowie wałka atakującego, drugi ma korek wlewu na pokrywie dyfra z tyłu.
Do tego dochodzi kwestia ABS-u, to wyjątkowo śmierdząca sprawa.

Najlepiej poszukać spokojnie identycznej używki - taką przełożysz szybko i tanio. Ale czy znajdziesz?

[kuchar07]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są dwa podstawowe typy mostów w różnych wykonaniach (kilkanaście różnych wykonań).
Jeden rozpoznajesz po tym, że korek wlewu oleju jest na obudowie wałka atakującego, drugi ma korek wlewu na pokrywie dyfra z tyłu.
Do tego dochodzi kwestia ABS-u, to wyjątkowo śmierdząca sprawa.

Najlepiej poszukać spokojnie identycznej używki - taką przełożysz szybko i tanio. Ale czy znajdziesz?

już przełozony most,koszt wyszedł 500 zł (robota i olej) no i do tego koszt mostu to 1000 zł kpl tzn z resorami,tylko mam jeszcze pytanko,bo wlali mi olej 75W-90 czy on jest dobry do mostów?

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wlali mi olej 75W-90 czy on jest dobry do mostów?

Zły, powinien być 90W/140 wg specyfikacji Forda WSL-M2C192-A

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kuchar07]

Zły, powinien być 90W/140 wg specyfikacji Forda WSL-M2C192-A

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][/QUOT

to trzeba go zlać? i zalać go tym co podałes czy juz jezdzić

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to trzeba go zlać?

Obydwa oleje są bardzo dobrymi, syntetycznymi olejami wielosezonowymi, olej który ci wlali 75W/90 jest przeznaczony jednak do szczególnie ciężkich warunków zimowych. Ma temperaturę krzepnięcia przy -45 st C.
Ten fordowski przy -20 st C. O fordowskim piszą, że nadaje się także do wyczynowych, wysokoobciążonych przekładni - czyli zachowuje prawidłowe własności smarne w szczególnie wysokich temperaturach.

Taki Ford zaleca - decyzja należy do ciebie...

mnie w Wasiu w moście wlali ostatnio mobil hd 85w/90a

[wojtekjanus]

Napisał pomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mnie w Wasiu w moście wlali ostatnio mobil hd 85w/90a

To też jest bardzo dobry olej.
O ile olej 90W/140 wg specyfikacji fordowskiej świetnie zdaje egzamin w wysokich temperaturach, to w naszym klimacie w zimę często temperatury przy gruncie spadają grubo poniżej 20 stopni C. Wtedy ten fordowski 90W/140 jest już poniżej granicy płynięcia. Na taką okoliczność olej Mobila 85W/90 (-45 st C) lub 75W/90 (-24 st C) będzie chyba bardziej odpowiedni.
Ważne jest, by olej był markowy, wielosezonowy, z dobrej jakości dodatkami uszlachetniającymi, oparty o dobrą bazę wyjściową.