Sprawdzanie Numeru VIN

Dawid849 · 06-04-2010, 15:35

Witam. Panowie powiedźcie mi co to jest ? Gdy czyściłem zawór egr i dolot to odkręcałem ten jakiś czujnik i gdy go odkręciłem ruszając nim słyszałem ze coś w nim lata bezwładnie , czy to normalne ? I od czego jest ten czujnik

jendrekmak · 06-04-2010, 16:03

elektrozawór podciśnienia sterujący zaworem EGR. w środku raczej nic nie powinno latać. i sprawdź jeszcze czy masz siłownik elektryczny na turbinie czy podciśnieniowy (gruszka z wężykiem podciśnieniowym) bo ten zawór może również sterować turbiną jeśli ma zmienną geometrię.

Dawid849 · 06-04-2010, 16:08

czyli pewnie jest uszkodzony ten zawór ? on pewnie jest odpowiedzialny za to aby załączyć turbo ? bo ostatnio mam ważenie ze auto nie ma mocy :/

jendrekmak · 06-04-2010, 16:11

zrób zdjęcie turbiny ale raczej w tym roczniku powinno być podciśnienie. jeśli zawór jest zepsuty to może być tak jak piszesz.
nr części 3S7Q 9E882 AA lub finis 1303694 ale sprawdź na obudowie zaworu będziesz wiedział o co pytać

Dawid849 · 06-04-2010, 17:18

Teraz robiąc zdjęcie turbo , pukałem palcem w ten zawór i też słychać jak coś w nim lata.

znalazłem cos takiego , czy bedzie pasować ?[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dodam ze EGR też mam sterowany elektronicznie
Pod spodem foto turbiny

jendrekmak · 06-04-2010, 17:52

EGR masz sterowany podciśnieniowo tylko masz na nim czujnik położenia zaworu EGR i dlatego są kable. Elektrycznie może być sterowana turbina ale u ciebie nie widzę żadnego sterowania turbiną więc masz chyba łopatki turbiny o stałej geometrii. wymień ten zawór bo pewnie ustawia EGR w pozycji otwartej i silnik jest słabszy.
a co do turbiny to może ktoś inny się wypowie. bo teoretycznie przy stałej geometrii powinien być zawór upustowy, który potrafi się zawieszać (przynajmniej tak jest w VW) i wtedy zamula silnik.

Dawid849 · 06-04-2010, 18:03

Ok dzieki za pomoc. Jeśli chodzi o ten elektrozawór który dodałem w poście wyżej nie będzie pasował co nie ? Musze poszukać na alledrogo bo pewnie w sklepie będzie drogi, lecz na allegro nie moge znaleźć za bardzo tych elektrozaworów. Może ktoś ma na opych ?

jendrekmak · 07-04-2010, 08:22

temat też o tym zaworku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dawid849 · 07-04-2010, 19:29

Właśnie sprawdzałem teraz auto i przytrafiła mi sie dziwna sprawa , gdy odłączyłem ten elektrozawór auto jechało tak samo jak wcześniej i nie zapaliła sie kontrolka check engine , gdy odłączyłem EGR to też nie zaświeciła sie kontrolka tylko wtedy juz nie jeździłem . Czy to jest normalne ?

A co do mojego problemu to mam wrażenie ze turbina nie wchodzi na obroty, auto ciągnie równomiernie jak zwykły diesel , nie czuć buta w okolicach 1800-2500 obrotów wtedy kiedy jest najbardziej doładowana. Możecie poratować ?

jendrekmak · 07-04-2010, 23:04

skoro jest uszkodzony zawór to cały czas jest otwarty egr i nie ma mocy. napraw ten zawór a potem będziesz myślał dalej jeśli poprawa będzie niezadowalająca
tutaj masz używkę z przesyłką 130
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu drugi z przesyłką wyjdzie o 10 zł drożej (140)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-04-2010, 16:03	#2
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie elektrozawór podciśnienia sterujący zaworem EGR. w środku raczej nic nie powinno latać. i sprawdź jeszcze czy masz siłownik elektryczny na turbinie czy podciśnieniowy (gruszka z wężykiem podciśnieniowym) bo ten zawór może również sterować turbiną jeśli ma zmienną geometrię. Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 06-04-2010 o 16:10

06-04-2010, 16:08	#3
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie czyli pewnie jest uszkodzony ten zawór ? on pewnie jest odpowiedzialny za to aby załączyć turbo ? bo ostatnio mam ważenie ze auto nie ma mocy :/ __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

06-04-2010, 16:11	#4
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie zrób zdjęcie turbiny ale raczej w tym roczniku powinno być podciśnienie. jeśli zawór jest zepsuty to może być tak jak piszesz. nr części 3S7Q 9E882 AA lub finis 1303694 ale sprawdź na obudowie zaworu będziesz wiedział o co pytać Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 06-04-2010 o 16:20

06-04-2010, 17:52	#6
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie EGR masz sterowany podciśnieniowo tylko masz na nim czujnik położenia zaworu EGR i dlatego są kable. Elektrycznie może być sterowana turbina ale u ciebie nie widzę żadnego sterowania turbiną więc masz chyba łopatki turbiny o stałej geometrii. wymień ten zawór bo pewnie ustawia EGR w pozycji otwartej i silnik jest słabszy. a co do turbiny to może ktoś inny się wypowie. bo teoretycznie przy stałej geometrii powinien być zawór upustowy, który potrafi się zawieszać (przynajmniej tak jest w VW) i wtedy zamula silnik.

06-04-2010, 18:03	#7
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie Ok dzieki za pomoc. Jeśli chodzi o ten elektrozawór który dodałem w poście wyżej nie będzie pasował co nie ? Musze poszukać na alledrogo bo pewnie w sklepie będzie drogi, lecz na allegro nie moge znaleźć za bardzo tych elektrozaworów. Może ktoś ma na opych ? __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

07-04-2010, 08:22	#8
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie temat też o tym zaworku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

07-04-2010, 19:29	#9
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: Co to za czujnik ?Nie czuc mocy turbiny Właśnie sprawdzałem teraz auto i przytrafiła mi sie dziwna sprawa , gdy odłączyłem ten elektrozawór auto jechało tak samo jak wcześniej i nie zapaliła sie kontrolka check engine , gdy odłączyłem EGR to też nie zaświeciła sie kontrolka tylko wtedy juz nie jeździłem . Czy to jest normalne ? A co do mojego problemu to mam wrażenie ze turbina nie wchodzi na obroty, auto ciągnie równomiernie jak zwykły diesel , nie czuć buta w okolicach 1800-2500 obrotów wtedy kiedy jest najbardziej doładowana. Możecie poratować ? __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 Ostatnio edytowane przez Dawid849 ; 07-04-2010 o 20:02

07-04-2010, 23:04	#10
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Co to za czujnik ? Pomóżcie skoro jest uszkodzony zawór to cały czas jest otwarty egr i nie ma mocy. napraw ten zawór a potem będziesz myślał dalej jeśli poprawa będzie niezadowalająca tutaj masz używkę z przesyłką 130 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tu drugi z przesyłką wyjdzie o 10 zł drożej (140) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 07-04-2010 o 23:13