![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 27-05-2015
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130 HP
Rocznik: 2004
Postów: 39
|
Uszczelki są dwie, nie wiem dokładnie które, wiem tylko tyle iż przy demontażu pompy podlegają wymianie. Tak samo jak rurka wysokiego ciśnienia (paliwo wychodzące z pompy).
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-06-2018
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
Cześć,
Kontynuuję wątek bo sprawa powiązana. Kupiłem niedawno mondeo mk5 i w trakcie pierwszych wycieczek pojawiał się problem opisywany wcześniej z odcięciem mocy. Mechanik sprawdził i błąd P0251. Naprawa- sprawdzanych było kilka rzeczy, ale ostatecznie doszło do wymiany wtrysków i samochód już zachowuje się bez problemu. Jednak mechanik zamontował oryginalne wtryski i nie usunął błędu/ikonki silnika twierdząc, że musi to zrobić autoryzowany serwis bo w innym wypadku stracę gwarancję na części. Co sądzicie, miał ktoś doświadczenia w temacie i czy faktycznie musi robić to salon, a jeżeli tak to jakie są orientacyjnie koszta? Jeszcze nie kontaktowałem się z salonem- sprawa świeża z wczoraj popołudnia. Z góry dzięki za pomoc, Kuba |
|
|
|
![]() |
|
|
|