[Mondeo 2007-2014] Podjazd pod górkę: Hill Assist

[Parch]

Włączaj.

[matthew_]

Forscan to ogarnie? Mam kabel viaken 1170

[Parch]

Tak.

[matthew_]

Tylko w module abs? Podpowiesz coś więcej? Zakładam że jak aktywuje i jednak się okaże że nie obsługuje to wielka krzywda się nie stanie?

[Syntaxer]

Witam, mam zamiar wymienić pompę ABS BG91-2C405-AB
z BG91-2C405-FB na Facelift i zastanawiałem się czy tylko część elektroniczną dałoby się wymienić bez odłączania przewodów hamulcowych. Wiem, że PATS musi zostać zainicjowany.
Czy ktoś próbował?

[mateusz.mrowiec]

Witam,

właśnie z sukcesem dołożyłem HLA jako pierwszy krok w drodze do ACC.
Mondeo mk4 2.0 16V Duratec rocznik 2007
- YAW sensor 6G91-3C187-EG 45,-
- ABS pompa 7G91-2C405-FB 120,-
Ceny z wysyłką

Wymiana Yaw sensora to z 15minut. Odkręcamy kostkę fotela pasażera, 4 śruby fotela i odchylamy fotel do tyłu. Między przednimi śrubami mocującymi fotel na środku pod wykładziną jest YAW sensor na 2 śrubkach.

Po wymianie powyższego czujnika zrobiłem kalibrację FORScanem i trochę pojezdziłem, żeby mieć pewność, że wszystko gra.

Jak chodzi o pompę ABS to wymieniłem tylko sterownik, sama pompa raczej jest taka sama. Jeżeli będą z tym problemy to za niedługo i tak całe hamulce tył robię więc będzie okazja.
Dokopanie się do pompy ABS jest problematyczne. Najpierw filtr powietrza, potem akumulator, potem obudowa amumulatora, potem podstawa. Jak już miałem dostęp do wiązki pompy ABS podłączyłem nową i sprawdziłem czy uda się PATS FORScanem zrobić i udało się. Auto z nową pompą wiszącą obok "starej" odpaliło. W tym momencie aby zrobić to prawidłowo należy wyjąć całą pompę czyli potem odpowietrzyć cały układ. Ja poszedłem na skróty i wymieniłem tylko sterownik, ale wymaga to "połamania" rąk albo pogięcia przewodów sztywnych pompy albo jednego i drugiego. Podsumowując da się, ale nie polecam bo łatwo narobić szkód.
Składamy w odwrotnej kolejności.

Po wszystkim trzeba porobić wszystkie kalibracje ABS, wszystko łatwo dostępne w FORScanie.
Dodatkowo włączamy HLA i Enhanced ESP w BCMie i cieszymy się HLA. PATS zakładam, że już jest zrobiony podczas testów "nowej" pompy opisanych powyżej.

Powyższe to nie poradnik krok po kroku a opis tego co na własną odpowiedzialność sam zrobiłem w samochodzie, któego jestem wyłącznym użytkownikiem. Wpis zamieszczam, gdyż bardzo długo na polskich i zagranicznych forach szukałem informacji na temat tego, czy FORScan starczy i czy sama zamiana sterownika i YAW sensora wystarczy do uruchomienia - u mnie wystarczyło.

[Xavierro]

Witam. W końcu mogę napisać, że i ja mam HLA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Auto to Ford Galaxy 2012r polift. Wymianę pompy i odpowietrzanie ogarnąłem sam. Immo zrobił mi kolega z Facebook'a(mogę podać namiary na priv). Po zakodowaniu immo, musiałem zmienić opcje w elmconfigu na enhanced ESP oraz zrobić kalibrację czujników przyspieszenia. Teraz czas na ACC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mareasb]

Napisał mateusz.mrowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli będą z tym problemy

i jak? były problemy, bo też mnie korci do przedlifta to dołożyć / trochę górek mam w terenie i mogło by się przydać. Wymiana samej elektroniki bardziej mnie korci i skoro da się to trzeba to wykorzystać

[TailorPL]

Dodam coś od siebie, chcę dołożyć do siebie do przedlifta HLA, kupiłem odpowiednią pompę, też chciałem przełożyć samą elektronikę. Próbowałem to zrobić bez demontażu pompy ale poległem, niestety miejsca jest na tyle mało, że wydaje się to mało możliwe. Ponadto przed pompą ABS przebiega przewód do pompy sprzęgła, mocno ogranicza możliwość wysunięcia pompy ABS, a szczerze bałem się odpinać ten przewód ryzykując zapowietrzeniem sprzęgła. Na razie odpuściłem temat, mógłbym wyciągnąć całą pompę ABS ale boje się czy uda mi się dobrze ją odpowietrzyć. Jak będę miał więcej czasu i pieniędzy to oddam chyba komuś żeby mi to ogarnął. No chyba że ktoś kto wymieniał sam moduł bez demontażu pompy ABS może podrzucić jakieś wskazówki jak to zrobić.