[Mondeo 2000-2007] Na ciepłym silniku świeci kontrolka ładowania i brak jest reakcji na pedał gazu

[oldrodge]

ale chyba w DDCI są pompo-wtryskiwacze, a w TDDI zwykłe wtryski , w takim razie muszę popytać mechaników czy do TDDI jest taki soft ze zmienną dawką rozruchu.

[manola01]

Witam. mój mondek ma identyczne objawy, również na zimnym OK, jak najbardziej odpala bez problemu, rozruch na ciepłym - chodz prawda co jakiś czas ma taki objaw, kontrolka akumulatora i zero reakcji na pedale gazu, 2.0 TDDI 90km. co to moze być?
fakt jest ze 1,5 roku temu wymieniłem alternator . przed jego wymianą nie miałem takich objawów, po prostu padł i nie dawał ładowania "0", po wymianie ok, ale co jakis czas własnie na ciepłym silniku chwile sie pali kontrolka zero reakcji pedału gazu i albo samoczynnie zgaśnie , lub po chwili jest reakcja na pedał gazu. Słuchajcie złapałem się na tym, że wciśnięcie birgu np. 1 czy 2 powoduje wyłąćzenie się kontrolki aku. i jazda.
Równiez będe wdzięczny za porady w tej kwesti.

[oldrodge]

Ja mojego mondka mam kilka lat lecz alternator nie był ruszany. Problem ze świecącym ładowaniem miałem już ponad rok temu ale go ignorowałem bo był sporadyczny ale teraz jest to już za każdym razem na ciepłym silniku. U mnie wrzucenie 1 czy każdego innego biegu już nie pomaga można jechać tylko na wolnych obrotach, kontrolka nie gaśnie a potem silnik i tak system wyłączy.

Czy ktoś wie ile kosztuje podłączenie mondka do kompa w ASO i przetestowanie systemu i błędów? Najbliżej ASO Forda mam w Krakowie.

[Artiz]

Oldrodge - myślę, że nie ma sensu wydawać pieniędzy na podłączenie do komputera w ASO. Ta przyjemność sporo kosztuje (około 250 zł), a doświadczenie moje i kilku innych kolegów wskazuje, że żadnych błędów na kompie i tak nie wykaże...

Zauważam, że przeważająca większość osób zgłaszających opisywaną usterkę posiada silnik 2.0 TDDI z 90 KM...

Cały czas skłaniam się ku tezie, iż mimo, że usterka jest niezwykle irytująca to rozwiązanie może być naprawdę banalne... Być może ten regulator napięcia do wymiany, może czujnik temperatury...

Coraz więcej osób zgłasza ten problem. Nie wierzę, że nikomu nie udało się w końcu z nią uporać raz na zawsze. Czekamy na Wasze na opinie i konkretne sugestie.

[DELIKFENT]

Komputer na 90% nie pokaże żadnego błędu. Mondeo TDDI chodzi na pompie boscha vp44 nie wiem czy ford wypuszczał też jakieś nowsze oprogramowania dla TDDI i czy to pomaga. Jeśli nie to może ktoś kto bawi się w wirusowanie mógł by zmienić dawkę paliwa na biegu jałowym i pewnie by pomogło.

[brzo]

witam. też mam taki problem. ruszcię że świecącym się akumulatorem i mocno zahamujcię. u mnie to pomaga.nie wiem jak u was. byłem u mechaników i każdy rozkłada ręce. 787 370746 to mój numer. jakby ktoś wiedział co to jest to proszę o poradę!

[Artiz]

Brzo - jesteś kolejną osobą z tą usterką, bardzo nas dużo. Nasuwa się wniosek, że to wada ukryta tego modelu, która zaczyna dokuczać w tym wieku auta.

Teraz trzeba zabrać się za to i coś zaradzić konkretnie.

[oldrodge]

ok. do mojego mechanika złota rączka jeszcze nie dotarłem bo brak czasu, ale gdybym był w ASO to sobie zastrzegę wcześniej że jeśli ie są w stanie wychwycić usterki to nie płacę., jeśli tylko cokolwiek wskóram to na pewno napiszę. NIE WIEŻĘ że inni nie rozwiązali tej usterki ale nie chcą się podzielić z kolegami.

[Artiz]

Oldrodge - za samo podłączenie do kompa w ASO skasują Ciebie 250 zł, nawet jak nie wykaże żadnych błędów (a na 99% nic nie wyjdzie).

Jak już to warto jechać do ASO, ale na konsultacje, bo właśnie w ASO najprędzej mogli mieć z tym do czynienia i mogą znać przyczynę oraz rozwiązanie. Dokładnie na miejscu opisać usterkę, ten manewr z obejściem czujnika temperatury (prowizoryczny, ale skuteczny) i poprosić o pomoc.

Ja najwcześniej zabiorę się za jazdę po mechanikach w przyszłym tygodniu, na razie muszę być dyspozycyjny z autem cały czas.

Brzo - a Ty coś robiłeś z tą usterką? Mechanicy coś wymieniali, diagnozowali, radzili?

[oldrodge]

Dziś zdemontowałem górną plastikową osłonę silnika wraz z wyciszeniem i powiem wam że chyba przez to silnik szybciej się chłodzi i nie muszę tyle czekać aby dało się jechać. To tylko taka moja mała sugestia choć w żaden sposób nie jest rozwiązaniem problemu ale u mnie skraca czas oczekiwania. A myślał ktoś jakby oszukać ten czujnik tempery jakimś opornikiem?