![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#271 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Cytat:
a jaki kolega ma przebieg? a przebieg mniejszy od 200kkm? bo samochod 2001r? Bo nie widzialem steronika pompy VP ktory dotrzymalby do 200kkm. Co do tranzystorka...to tranzystorek to niejest cos takiego ze ma tylko 2 stany: działa lub nie dizała, ale niestety to tez jest cos takiego ze moze działac wadliwie. ja nawet osobiscie mialem tranzystorek w sterowniku ktory szwankowal mi od dluzszego czasu-pomimo ze w zyciu bym nie pomyslal ze to wina tranzystorka. za to po jego wymianie okazalo sie ze czasami dziwne psikusy to wszystko bylo od tranzystorka. Problem w tym ze Wasz przypadek pokrywa sie z uszkodzonym sterownikiem pompy VP, tylko ze wy nie piszecie o zadnych bledach i niema jak tego potwierdzic, a bledy powinny byc. Moze wiec w takim razie podpowiem inaczej..jezeli ktos jest ogarniety ciut bardziej to interfejs KKL i zczytanie kodow bledow ze sterownika pompy wtryskowej-mozna to zrobic. |
|
|
|
|
|
|
#272 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-03-2012
Skąd: świętokrzyskie
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2008
Postów: 79
|
Przebieg pow 200 tyś i od dobrych paru lat jestem właścicielem tego autka i nic przy pompie nie grzebałem. Rozważałem wcześniej uszkodzenie tranzystorka lecz koledzy elektronicy stanowczo twierdzili że jednak tranzystorek jak to nazwałeś ma dwa stany albo dobry albo nie dobry. Poza tym gdy uszkodzony jest sterownik pompy to przy diagnostyce silnika wywalany jest błąd np P1664, P1564 a tu błędów nie pokazuje .
|
|
|
|
|
|
#273 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-08-2012
Model: Ford Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDCI 130
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Panowie nie wiem czy może to być przyczyną u was ale w tdci miałem takie same objawy i winą były w 100% wtryski. Źle pracowały a właściwie za słabo na niskich obrotach. W moim przypadku wystarczyło je przeczyścić i wszystko śmiga jak należy, pali od strzała na ciepłym silniku.
|
|
|
|
|
|
#274 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#275 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2012
Model: Mk3
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
Witam,
Ja w końcu uporałem się z tą irytującą usterką. Niedawno padł mi alternator. Po wymianie w warsztacie na nowy (tzn. regenerowany) wszystkie objawy ustąpiły. Odpala bez problemu na zimnym i ciepłym silniku, nie świeci kontrolka ład., pedał gazu reaguje natychmiast po uruchomieniu. Dodatkowo nie mam już falujących obrotów silnika na jałowym i szarpania przy przyspieszaniu. Poprzedni alternator był po prostu felerny Radzę jednak poszukać wokół altka, u mnie jest już wszystko ok. Odetchnąłem w końcu z ulgą, wróciła przyjemność z jazdy Mondkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#276 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-03-2012
Skąd: świętokrzyskie
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2008
Postów: 79
|
no nie wiem kolego, skoro twierdzisz że to alternator ???
Jak pojeździsz chwilę to napisz czy usterka nie powróciła. |
|
|
|
|
|
#277 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: piaseczno
Model: ford escort/mondeo
Silnik: 1.8d/2.0 tddi
Rocznik: 1995/2002
Postów: 177
|
Witam
Z uwagą prześledziłem wszystkie wypowiedzi w tym temacie ponieważ mam to samo tylko że na razie rzadko. Mam mondeo 2.0 Tddi 115 km i taką sytuację miewałem tylko jak było ciepło i samochód odpalałem zaraz lub parę minut po zgaszeniu. Objaw - obroty ok 500 przez ok 2 - 3 sek i brak ładowania. Potem normalnie od razu sam wchodził na obroty i wszystko ok. Samochód był sprawdzany na testerze gutmann i wychodził tylko bład ładowania ale był on w historii. Po wymianie rozrusznika błąd też wystąpił, na nowym naładowanym akumulatorze bląd też wystąpił. Próby wywołania sytuacji awaryjnej gdy samochód był w warsztacie - nie udało się niestety. Gdy mówiłem kolegom mechanikom i elektronikom o tej sytuacji to stwierdzili żeby coś dobrze zdiagnozować musi to wystąpić na stałe stąd u wszystkich braki kodów błędu. W tym roku jak na razie zaistniała tylko raz taka sytuacja i póki co spokój. Autko ma najechane 170 tys i wymienioną dwumasę która nie ma z tym nic wspólnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . A przegląd alternatora i całego układu ładowania też miałem a problem pojawił się i tak po. Pozdrawiam wszystkich |
|
|
|
|
|
#278 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 20-01-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: Diesel
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Witam mam wersję 90 km mondeo mk3 i mianowicie mam taki problem
Podczas odpalenia ciężko zapala długo trzeba kręcić wtryski sprawdzone, zapowietrzać raczej się nie zapowietrza i świecąca się kontrolka ładowania przy ciepłym silniku brak reakcji na gaz samochód gaśnie, kilkakrotnie wymieniłem alternator problem nierozwiązany dodatkowo samochód ma za wysokie obroty i bardzo dużo pali nie wiem gdzie szukać już pomocy brak błędów po podłączeniu komputera . Auto słabe duże spalanie miasto 14 trasa 10 to zdecydowanie za dużo Ostatnio edytowane przez tomek3105 ; 11-01-2014 o 18:54 |
|
|
|
|
|
#279 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-03-2014
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Co głównego tematu to polecam przeczyścić złącze PCM'u od alternatora oraz sam alternator(sprężonym powietrzem), -u mnie narazie to pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Jeśli wciąż usterka będzie się pojawiać to na czas kiedy po odpaleniu kontrolka akumulatora wciąż się świeci i samochód nie reaguje na pedał gazu wypnijcie ten kabel(na postoju) i wtedy go odpalcie - wydaje mi się że powinny być rezulataty.
|
|
|
|
|
|
#280 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-12-2011
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Witam, mam identyczny problem i niewiem jak go rozwiązać, wymieniłem alternator i nie pomogło. Nie mam pojęcia co to moze być, a u was co okazało się i jak rozwiązaliście ten problem?
Pozdrawiam |
|
|
|