![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#351 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Między Łodzią a Warszawą
Model: MK5 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 150>180
Rocznik: 2017
Postów: 596
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ten czarny jest nasuwany na taki "dzyndzel" Na zdjęciu 6825 masz taki wystający płaskownik pod brązowym jakby był zaraz
Ostatnio edytowane przez daniel66 ; 16-01-2016 o 20:57 |
|
|
|
|
|
#352 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Ja go próbowałem lekko zsunąć, ale nie schodził - ma jakąś blokadę?
|
|
|
|
|
|
#353 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 877
|
Tak ma blokadę musisz użyć tyle siły by ją przeskoczył ja najpierw ręką ruszyłem zaworem później delikatnie na wagę srubokrentem go ściągnąłem. Tam jest blaszka podgieta i to prze nią musi przeskoczyć
|
|
|
|
|
|
#354 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
po ile kupowaliście te zawory ?
|
|
|
|
|
|
#355 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Między Łodzią a Warszawą
Model: MK5 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 150>180
Rocznik: 2017
Postów: 596
|
Komplet w ASO.ok 240. Z allegro brązowy ok 110 i cczarny ok 90
|
|
|
|
|
|
#356 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: małopolska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 212
|
Cytat:
Ostatnio zauważyłem, że po zgaszeniu "pierdzi" i dziś upewniłem się że hałasuje zawór górny czyli ten z brązowym. Rozumiem, że w polifcie to będzie PIERBURG 7.01771.01.0 (Brązowo czarny) ? Bo muszę zamówić. W sumie nic się nie dzieje poza tym uciekaniem powietrza przez kilka sekund po zgaszeniu ale wymienię go profilaktycznie. |
|
|
|
|
|
|
#357 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-12-2013
Skąd: Wyszków
Model: mondeo Tytanium X
Silnik: disel 2.0 tdci 140
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
Odświeżamy temat otóż sytuacja wygląda nastepujaco pulsacyjne zaniki mocy najpierw na 6 biegu teraz jest to 4.5.6. Zaworki wymienione oba dwu krotnie problem pozostał. Wężyki sprawdzone gdzie budziły wątpliwości wymienione. Co należy jeszcze sprawdzić czyż by kończyła się turbina która zaczęła się pocić dosyć ostro tzn jest mokro przy turbo przy wylocie i wlot do interkulera jest ostro zaolejony poza tym slychac jak zaczyna gwizdac. Gdzie to zdiagnozowac i naprawić w Warszawie i okolicach i jaki moze byc koszt turbiny. Jeździ się guwniano .strach wyprzedzać bo w każdej chwili może zabraknąć na moment mocy. Czy umierający turbina może dawać takie objawy jak uszkodzony zaworem skoro na 1.2.3.biegu ciągnie jak należy.
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 12-04-2016 o 10:16 Powód: dubel |
|
|
|
|
|
#358 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-12-2013
Skąd: Wyszków
Model: mondeo Tytanium X
Silnik: disel 2.0 tdci 140
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
Panowie jakieś sugestie pomysły ,namiary cokolwiek co przybliży mnie do rozwiązania problemu
|
|
|
|
|
|
#359 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Między Łodzią a Warszawą
Model: MK5 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 150>180
Rocznik: 2017
Postów: 596
|
jedź do sts turbo
|
|
|
|
|
|
#360 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-12-2013
Skąd: Wyszków
Model: mondeo Tytanium X
Silnik: disel 2.0 tdci 140
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
daniel66 a czy oni diagnozują auta, czy tylko regenerują turbiny.Uważasz że to koniec mojej turbiny skoro wymiana zaworków nie pomaga.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| buczenie , buczenie egr , egr , gaśnięcie , paliwo |
|
|