[Mondeo 2007-2014] Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika

[jcl9996]

Witam podepnę się pod temat bo u mnie w Mondeo mk3 2.0 tddi 2001 r po uruchomieniu silnika (nie za każdym razem tak się dzieje ale 8 na 10 razy)idzie czarny bak i nie ma to znaczenia czy ciepły czy zimny silnik,ale najbardziej niepokoi mnie szarpanie silnikiem i wydaje misie jakby chodził na dwóch garach a przy tym brak reakcji na pedał gazu.

Proszę o jakieś wskazówki,naturalnie jestem umówiony z mechanikiem na czwartek ale chciałbym wiedzieć o czy z nim rozmawiać.

Proszę o rady z góry dziękuję.

P.S Na przyszłość czy może mi ktoś napisać jak sie zakłada nowy temat bo ni diabła nie wiem jak.

Pozdrawiam.

[BuBuTaBi]

no jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
porobilem troche przy mondku.
od poczatku podlaczylem pod kompa wtryski igla .
blady mial 2 i to egr cos tam sterowanie czy cos . 2 nie pamietam
no to egr na stol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zle nie bylo ale wymylem go. przy okazji umylem kolektor dolotowy bo mial 3 mm warstwy "gow....a" olejowo hu wie czego.
wykrecone wszystko z przepustnicy tam byly jakies 2 cusiki na wtyczke 1 wiem ze przeplywka byla tak upier.. olejem z kurzem ze precik caly zakrywalo prawie, wiec pieknie wymylem. to 2 to nie wiem milo dziurke (jak ktos chce to moze powiedziec co to bylo)
pozniej egr i reszta wlozona. no i te slynne 2 zawory sterujace powiem tak ze jak pisalem mial falowanie mocy ale nie bylo tego dzwieku przy zgaszeniu auta, ale zrobilem jak ktos powiedzial "zamien je miejscami" wiec tak zrobilem i pojawil sie ten slynny odglos pierdzenia przez pare sek.
ok moral taki ze po tych zabiegach czyszczenia auto zaczelo jechac 200 + a przed to bardzo trudno mu bylo do 180 falowanie mocy ma dalej, ale dzis juz czekam na 2 nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i po zalozeniu napisze czy jest jakas zmiana. a no i dziwnie zauwazylem ze po zamianie miejsc zaworkow auto oslablo w sesie ze musi sie dluzej zbierac do danych predkosci ale za to ma v-max do 200+ dziwne troche przed zbieal sie fajniej ale za to 180 max i to takie wyduszone.
ok zaloze zaworki moze dzis jak przyjda i napisze co i jak
ps ma ktos turbiarzy ? potrzebuje zrobic turbo bo olejem pluje chyba. Opolskie

[muzgm]

To nie turbo pluje olejem tylko odma puszcza olej ktory odlotem idzie na łopatki .Ja i siebie zaslepilem EGR i odme wyrzucilem z dolotu i po 3tys przejechanych od tego zabiegu wszystko suchutkie aż miło popatrzeć .Co do falowanie mocy ja sobie odpuscilem bo wymiana zaworkow nic nie dala ,dolot szczelny wymienione rury i obejmy, wężyki podciś.posprawdzane więc dałem dr narazie spokój .

[BuBuTaBi]

jest wymienione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak ze jakie reakcje? hmm raz ma odpaly falowac ale ogólnie ciagnie rowno. tylko teraz po wymianie turbo zaczelo bardzo glosno chodzic.
tak ze falowanie mocy bylo w jakiejs czesci zalezne od zaworow ale ma odpal ze jeszcze ma to bo teraz bynajmnie slysze to na turbo bo chodzi duzo glosniej

[pawzab]

Witam. Mój to mondek mk4 2.0 tdci 140 brakuje mu mocy.Bład w komputerze to przeładowanie obwodu doładowania. Wymieniony zaworek który brzęczał. Wyczyszczony dpf był zaklejony. Okazało się tez że rura od turbo wypadła po założeniu żadnych zmian. Straszny muł zwłaszcza na 4 i 5 biegu. Proszę o rade

[stelmacher]

Napisał pawzab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Mój to mondek mk4 2.0 tdci 140 brakuje mu mocy.Bład w komputerze to przeładowanie obwodu doładowania. Wymieniony zaworek który brzęczał. Wyczyszczony dpf był zaklejony. Okazało się tez że rura od turbo wypadła po założeniu żadnych zmian. Straszny muł zwłaszcza na 4 i 5 biegu. Proszę o rade

bardzo mozliwe ze:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pawzab]

dzięki za informacje sprawdzę to na pewno. Dodam jeszcze, że szarpie w okolicach 2 tyś obrotów.

[BuBuTaBi]

zagladnij na przeplywke mialem to samo od 4 w gore masakra v-max 180 i to ledwo a po umyciu przeplywki 200 leci
dodam ze byla zazygana ze jeszcze troche i jej nie bylo by widac

[Maro83mw]

Ponieważ również mam po zgaszeniu samochodu dziwny dźwięk pod maską dziś postanowiłem zglebić temat więc odłączyłem wężyki od zaworka pierwszego od zderzaka (tego od egr) i odpaliłem samochód pogazowałem i zgasiłem i cisza.
A gdy założyłem znów i powtórzyłem ten proces to bzyczy po zgaszeniu.

Więc mam pytanie czy to oznacza że ten pierwszy mam do wymiany czy one są powiązane ze sobą i to nic nie znaczy ?

[jaceks]

jak brzęczy, to do wymiany. sprawny nie brzęczy.