![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
vag pomoże ale tylko w próbie dynamicznej - której to nie iem bo nie znam sie aż tak..
Jednak są fachowcy - jeden GOŚĆ powiedział "napisał" : zmień rozżąd bo napinacz nie wyrabia - inni skad to wiesz - a on " po kącie synchronizacji" ciekawe czy jak siega do lodówki to dlatego że ssanie mu sie włącza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( mały żarcik ale nie mogłem) ( ja mam takie "jazdy" z prądem - elektrykiem jestem)
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-08-2008
Skąd: pow. cieszyński
Model: STYLE
Silnik: 1,9 TDI 90 KM
Rocznik: 1999
Postów: 169
|
Koledzy u mnie pojawiło się ostatnio to samo. Jak jest zimny to trzeba długo kręcić, że by zaskoczył. Po odpaleniu siwa chmura, trochę poklekocze i potem już chodzi fajnie. Zagłębiłem się w lekturę forum w tym temacie i aż mnie ciarki przeszły. Za dwa dni umówiłem się na kontrolę u mechanika. W trakcie rozmowy z nim potwierdził mi wersję z klinem i kołem zębatym, ale powiedział, że najpierw sprawdzi świece żarowe i zapowietrzanie się układu paliwowego. Dam znać co to u mnie się dzieje.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-12-2008
Skąd: BIAŁYSTOK
Model: GALAXY
Silnik: 1,9TDI 90KM
Rocznik: 1998
Postów: 105
|
Witam.
Robiłem to już dwa razy.Robią to tak,że dają nowe koło nową śrubę i skręcają na klej,ale trzyma to miesiąc- dwa.(tak było w moim przypadku) Niekturzy wyjmują wał i napawują ale cena 1000-1500zł.Teraz jestem umuwiony z gościem który robi to jeszcze inaczej nawierca i kołkuje. Przy poluzowanym kole mam takie objawy:kręci trochę dłużej odpali na momęt tak jakby na dwuch garach ,obroty podbija na 1300,walnie białym dymem .Następne odpalenia są ok. Pozd. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Jestem po wymianie świec i dalej to samo.
Mechanik oglądał to koło i klin i powiedział że nie ma zadnych luzów. To może trzeba wymienić jeszcze filtr paliwa bo niewiadomo czy wogóle był wymieniany. Co radzicie??
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 14-03-2008
Skąd: ŚWIĘTOKRZYSKIE
Model: FORD GALAXY GHIA
Silnik: 1.9 TDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 204
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-08-2008
Skąd: pow. cieszyński
Model: STYLE
Silnik: 1,9 TDI 90 KM
Rocznik: 1999
Postów: 169
|
Jestem po usunięciu usterki dokładnie opisanej w pierwszym wątku tego postu. Okazało się, że miałem spalone wszystkie świece żarowe. Kamień spadł mi z serca bo byłem przekonany, że to ten klin. Po wymianie świec autko pali na rys. Mechanik dziwił się, że przy mrozach w ogóle odpalał mi silnik. Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
W przyszłym tygodniu wymienie ten filtr paliwa bo niestety go nie wymienialem (umkneło mi to :552: ), ale i tak nie sądze że to bedzie jego wina.
Zobaczymy opiszemy :fcp2
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Witam,
jestem już po wymianie filtra paliwa, efekt mierny. Ostatnio jednak zauważyłem (zarówno przed wymianą filtra jak i po) że po odpaleniu nie rzuca tak silnikiem przez kilka sekund. Popytałem trochę po mechanikach i generalnie stwierdzili że jeśli byłby to klin tak jak się upieram to byłby słabszy (a nie jest - moc jest zemną :fcp27 ) i podejrzewają jeszcze wtryski :537: . Co o tym sądzicie :fcp9 Pozdrawiam
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
A może paliwo jeśli piszesz o tym rzucaniu silnikiem.
miałem taki przypadek w Audi. Zjeździłem góre mechaników aż wyjeździłęm cały bak paliwa i problem sam ustał Fakt że było to kilka lat temu teraz już jest lepiej z paliwem |
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cytat:
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
|
|
|