![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#471 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Cytat:
Koszt regeneracji od 244 do 550 zł/szt. w zależności od uszkodzeń. Od razu robią kalibrację i dostajesz nowy kod wtryskiwacza. |
|
|
|
|
|
|
#472 |
|
Postów: n/a
|
ja byłem dzisiaj u Gładyska w Krakowie, wyjęli jeden wtrysk, zregenerowali (wymienili trzy elementy we wtrysku, końcówka i jakiś zaworek) - koszt regeneracji tego jednego wtrysku 700zł, po wsadzeniu wtrysku błąd nie zniknął - trzeba było na nowo zakodować wtryski - koszt 100zł, wyjęcie i wsadzenie jednego wtrysku to koszt 60 zł, razem za wyjęcie i wsadzenie jednego wtrysku, regeneracja i zakodowanie wtrysków - 860zł .... sami oceńcie czy to dużo, czy mało... dalsze użytkowanie pokaże na ile zdała się regeneracja jednego wtrysku, narazie, odpukać wszystko jest ok pzdr (aha, wymianie tego jednego konkretnego wtrysku zleciłem osobiście, u gładyska nie robili żadnej diagnostyki, wcześniej podpięcie do kompa i sprawdzenie błędu + próba przelewowa wykonane u znajomego - nic nie zapłaciłem - gdybym to robił u gładyska to byłby kolejny koszt, a swoją drogą ciekawe co oprócz tego by jeszcze zdiagnozowaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
#473 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Cytat:
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
|
|
|
|
|
#474 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
nawet bardzo ja płaciłem za to samo 690zł
|
|
|
|
|
|
#475 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Wezcie pod uwage, ze zawor z Delphi to 220zl, rozpylacz to kolejne 220zl. Odpowiedzcie mi jak niby zarabiaja firmy ktore sprzedaja "regenerowane" i sprawdzone na maszynie wtryski jeszcze z nadanymi kodami za 500-600zl? Tak w tych 220zl maja swoja marze, ale ich urzadzenia musza sie zwracac i to nie w 10 tylko w 3-5 lat.
Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 08-04-2011 o 13:24 |
|
|
|
|
|
#476 |
|
Postów: n/a
|
dokładne koszty mojej naprawy u Gładyska w Krakowie:
- dmenotaż i montaż wtryskiwacza - 61,50 zł - regeneracja wtryskiwacza - 697,29 zł, w tym: końcówka wtryskiwacza - 260 zł podkładka - 14,28 zł zaworek wtryskiwacza - 301,01 zł naprawa wtryskiwacza - 122 zł kodowanie wtryskiwacza - 100zł razem 858,79 zł to tak informacyjnie, pzdr |
|
|
|
#477 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-04-2011
Skąd: Przasnysz
Model: Ford Mondeo TDCi
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Byłam dzisiaj sprawdzić forda na komputerze, wyskoczyly mi dwa błędy, jeden dotyczył zbyt niskiego ciśnienia przy rozruchu ( nie pamiętam dokładnie ) a drugi to błąd P2337 , chodzi to u 2 cylinder i spalanie stukowe czy coś takiego...pierwszą usterkę udalo sie skasować, mechanik powiedział, że trzeba wpisać na nowo kody wtryskiwaczy i powinno wszystko wrócić do normy, póki co mondek po skasowaniu tego pierwszego błędu jeździ dużo lepiej, czy ktoś z Was miał ten błąd P2337?
|
|
|
|
|
|
#478 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
wtrysk Ci pada koleżanko w moim przypadku poleciały dwa 3 i 4, najlepsza opcja to zrobienie próby przelewowej albo wyciągniecie wtrysków i sprawdzenie ich na maszynie probierczej
|
|
|
|
|
|
#479 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-04-2011
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
Dzisiaj w moim mondeo kiedy chciałem włączyć silnik na włączonym zapłonie zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych, samochód zapalił normalnie. Mechanik po podłączeniu komputera powiedział że wyskoczył jakiś sporadyczny błąd pompy(chyba za duże ciśnienie, nie pamietam dokładnie) Mondeo ma 103 000km z czego 100000 zrobione na niemieckim paliwie.
Szukałem ale nie znalazłem podobnych objawów |
|
|
|
|
|
#480 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , migająca sprężynka , mk3 , mondeo , nie odpala , pompa wtryskowa , tdci , wtryskiwacze |
|
|