![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#721 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
oczywiście nie życzę Ci tego wiem jak to boli po kieszeni, z tego co mi mówił mój mechanik (były pracownik aso forda) na 10 lat pracy w ASO mieli jeden przypadek uszkodzenia czujnika szyby CR w mondeo MK3, tyle że wiadomo jak to w ASO byle wyciągnąć kasę od klienta.
|
|
|
|
|
|
#722 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 226
|
boli, boli zwłaszcza że to okres wakacyjny się zbliża jest wiele wydatków w kolejce, a tu jeszcze bolida trzeba naprawiać..ehhh . odezwę się jak coś uda się ustalić co i jak...
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
|
|
|
|
|
#723 |
|
Postów: n/a
|
Witam,
niestety nie znalazłem odpowiedzi na swój problem więc piszę tu. Na zimnym silniku po kilku minutach pracy/ lub jazdy na biegu jałowym włącza się tryb serwisowy - towarzyszy temu zapalenie słynnej kontrolki... Zgaszenie i zapalenie silnika kończy problem. Problem występuje tylko i wyłącznie na biegu jałowym - np postój na światłach 500m od domu. Podczas jazdy i później jak silnik złapie temperaturę problem znika. Kod błędu to czujnik spalania stukowego na pierwszym cylindrze - P0328 jak dobrze pamiętam. Już zostało zrobione: regeneracja pompy wtryskowej - pompa wstępna, łożysko itd... wtryskiwacze czujnik egr czujniki spalania stukowego czujnik położenia wałka rozrządu i wału przepływomierz Proszę o pomoc bo lista rzeczy do wymiany się kończy... Pozdrawiam |
|
|
|
#724 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
ja proponuję najprostrzą filtr paliwa
|
|
|
|
|
|
#725 |
|
Postów: n/a
|
filtr wymieniony 100km temu łącznie z wtryskami i pompa, i wymieniany regularnie. Problem w sumie jest od 20kkm...
|
|
|
|
#726 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-04-2011
Skąd: katowice
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 117
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#727 |
|
Postów: n/a
|
Wtryski są wykluczone gdyż auto było sprawdzone na różnych kompletach... lejących i nowych.Na każdym dzieje się to samo auto po odpaleniu na zimno po paru minutach wchodzi w tryb serwisowy. Niestety też obstawiam elektronikę ale może to jeszcze coś innego.
|
|
|
|
#728 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 226
|
Witam ponownie,
cały czas testuje bolida, obesruwje kiedy pojawia się sprężyna i mam pytanie szybkie do kolegi hirotaro jak się sprawuję auto po regeneracji pompy, czy jesteś zadowolony z usługi i czy dużo już przjechałeś po regeneracji?
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
|
|
|
|
|
#729 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
witaj, z regeneracji pompy jestem zadowolony zrobiłem ją jakieś 15-18tysięcy temu przy ostatniej wymianie filtra paliwa wylałem wszystko z niego i został rozcięty w środku czysty zero opiłków jedynie śmieci po zimie czyli parafina takie grudki i osad z paliwa, samochód sprawuje się dobrze, sprężynkę mam nadal co jakiś czas ale to już wina końcówek wtrysków a niestety narazie brak kasy na naprawę. Tak jak pisałem Ci kiedyś zaobserwuj czy na zimnym silniku i lekkim rozgrzaniu wywali sprężynę i czy jak jest ciepły to wywala ją odrazu przy butowaniu jeśli tak to moim zdaniem i po moich przejściach to będzie pompa koszt jak pisałem 1820 albo 1890zł w piekarach śląskich
|
|
|
|
|
|
#730 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 226
|
Witam na zimnym silniku nic nie ma chodzi jak niemiecki zegarek w naszych autach.
Dziś dałem mu ostro w palnik dopiero po 15 minutach jazdy na 3 i 4 obroty 4000 i powyzej wywaliło sprezyne,jak jezdze normlanie bez gazowanie to autko jest super sprawne, jakbynm musiał je sprzedać też bym nie miał problemu ale nie o to chodzi by ktos inny miał z autem od razau problem, z resztą planuje sprzedać swohjego za rok więc muszę to zrobić, akolejny też będzie ford i też będzie diesel !
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , migająca sprężynka , mk3 , mondeo , nie odpala , pompa wtryskowa , tdci , wtryskiwacze |
|
|