[Mondeo 2000-2007] komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu

[1olek]

Napisał JARO1972 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie tylko nie raz nawet uruchamia sie tylna wycieraczka

o tym slysze pierwszy raz i nikt nigdy na forum o czyms takim nie napisal, ale skoro tobie sie zdarzylo i jestes pewny ze to spowodowal licznik to bede pamietal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JARO1972]

mialem tak wiec nie gadam glupot
nie wiem czym to jest czy softem
czy cholera wie czym

[AKuba]

Napisał JARO1972 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

namiarami jaki silnik czy jest esp tempo

Czy zgrywasz oryginalny program i zachowujesz(w przypadku potrzeby powrotu)? Czy dla 2,2 TDCi jest inny program niż dla 2,0 (raczej inaczej trochę musi liczyć spalanie chyba)?

[JARO1972]

nie diesel jest diesel
do licznika wplywaja dane i on robi reszte
diesel to diesel, benzyna to benzyna

[janusz72]

Własnie zamontowałem licznik z wgranym kompem przez Jaro1972, wszystko cyka jak trzeba. Wielkie dzięki Jaro! a tamten licznik pójdzie na półke, bo nie zabardzo pasował do mojego mondeusza, bo miał kontrolke od spryskiwaczy , był od nowszego i modelu GHIA , komp i kontrolka nie pokazywały rezerwy!

[AKuba]

Napisał JARO1972 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

diesel to diesel

JARO, czyli wszystkie Diesle TDCi niezaleznie od pojemności i mocy, i czy przed liftem czy po lifcie, czy europa czy anglik , to mają ten sam soft? I on prawidłowo działa? Najbardziej mi zależy na braku różnic/prawidłowym wskazywaniu prędkości i spalania.

[1olek]

Napisał janusz72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a tamten licznik pójdzie na półke, bo nie zabardzo pasował do mojego mondeusza, bo miał kontrolke od spryskiwaczy , był od nowszego i modelu GHIA , komp i kontrolka nie pokazywały rezerwy!

licznik od polifta pasuje, sam mam od ST220, kontrolka od spryskiwaczy jest ale swieci sie tylko przy tescie, nie zapala sie bo nie ma czujnika w zbiorniczku na plyn, opis jak to domontowac jest na forum, banalna sprawa, co do rezerwy to musisz kawalek przejechac aby licznik wyliczyl spalanie srednie i wtedy zapali rezerwe, na takiej zasadzie ona dziala w MK3, nawet licznik bez kompa to liczy. Naprawde wszystko juz bylo opisane, ale czytac te 193 strony wstecz to rzeczywiscie wyzwanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janusz72]

1olek ! nie o to mi chodziło, z tamtym licznikiem jeździłem 3 lata , wiem , śledziłem temat od początku, ale w tamtym było tak że jak wskaźnik schodził do rezerwy to nie było sygnału i wcale kontrolka się nie zapalała , kontrolka ze śnieżynką jest jedna i zmienia kolory a od spryskiwaczy wcale się nie zapalała chyba że przy teście , to też zapalała się kontrolka od rezerwy i tyle , chyba nie bardzo pasował do mojego , więc postanowiłem wgrać softa do oryginalnego licznika i teraz muszę tylko potestować. W tamtym wszystko pokazywało dobrze - spalanie i prędkość tylko z rezerwą był problem i z pozostałymi kolometrami, reszta była OK , nawet testowałem spalanie komp - kontra lanie pod korek i można powiedzieć że się zgadzało.

[1olek]

to rzeczywiście ciekawe, wygląda jak by licznik był uszkodzony, a powiedz mi czy przy teście zegarów jak wszedłeś w test żarówek to rezerwa się zapalała ?

[janusz72]

Tak rezerwa się zapala ale jak dochodzi do wyswietlenia rezerwy to cisza ani dzieku ani lampki, wydaje mi się że cos może być z softem , ale promocja na wgrywanie się skończyła , więce testu nie będzie