[S-MAX 2006-2015] Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku

[mm32]

Twoja Kuga jest na gwarancji,więc jedź do serwisu niech się wykażą.

[Audi'ofil]

Piec można odpalić z pozycji "ogrzewaj teraz" poniżej 7'C.
Brakuje sterowania pilotem. Może ktoś podpowie, czy w okolicy Wrocławia można to zrobić.

[mm32]

Nie wiem jak jest w Kudze ale w mondeo mk4 jest dokładnie tak jak napisane jest w instrukcji minimalna temperatura potrzebna do załączenia ogrzewania postojowego to +15 stopni.

[Audi'ofil]

Problem w tym, że nie mam instrukcji z opisem uruchamiania pieca - nie mają takiej instrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak pisałem, programując można załączyć powyżej 10ºC (nie sprawdzałem do jakiej temp.). Problem był z uruchamianiem z pozycji "ogrzewaj teraz".
Teraz wiem, musi być mniej jak +7ºC.
Sterowanie z pilota bardzo poprawia komfort. Mam już namiary do gościa z Lubina, który ma to rozwiązać.

[mm32]

W instrukcji obsługi Twojego auta jest napisane "Wskazówka: Nagrzewnica pracuje wyłącznie wtedy, gdy w zbiorniku paliwa znajduje się przynajmniej 1,6 galona (7,5 litra) paliwa, a temperatura otoczenia jest niższa niż 59°F (15°C)."
Dotyczy to wszystkich sposobów załączania ogrzewania postojowego.
Skąd wziąłeś te 10 stopni ?

[Audi'ofil]

Przeczytaj dokładnie mój post

programując można załączyć powyżej 10ºC (nie sprawdzałem do jakiej temp.)

można załączyć tylko programując, bez "ogrzewaj teraz".
Patrz foto na poprzedniej stronie. Przy 10°C brak możliwości załączenia "ogrzewaj teraz" (pół zbiornika paliwa).

[mm32]

OK,teraz rozumiem.10 stopni było ,gdy nie dostępne miałeś "Ogrz. teraz",a jaka była mniej więcej temperatura silnika ?

Bump: Jeszcze jedna sprawa bo widzę,że na zdjęciu masz nastawione jednorazowe załączenie ogrzewania postojowego,a czy był spełniony warunek 70 minut ?
Programowanie nagrzewnicy postojowej
Wskazówka:
Czas programowany to pora,gdy
chcesz, aby pojazd był ogrzany i gotowy do
jazdy, a nie czas włączenia nagrzewnicy.
Wskazówka:
Musisz zaprogramować
ustawienia ogrzewania przynajmniej 70 minut
przed czasem, jaki chcesz ustawić lub uruchomić ogrzewanie.

[Audi'ofil]

Przyznam. Nie wiem czy został spełniony warunek 70 min.
Dla mnie to uruchamianie jest trochę zbyt zawiłe. W innym aucie, chcę uruchomić teraz to czy z pilota, czy z kokpitu uruchamiam bez problemu i mogę włączać i wyłączać kilka razy pod rząd (oczywiście musi być tylko spełniony warunek minimalnej ilości paliwa i naładowania akumulatora, nie jest wymagana minimalna temp. bo daję nagrzewania na max'a i piec nawet latem uruchamia się, aby jak najszybciej dogrzać do zadanej temp. Jedynie automatyczne załączanie występuje, jeżeli załączam silnik, a temp. jest poniżej 7°C to piec sam się uruchamia - to widzę też jest w kudze).
Główna różnica tak jak pisałeś w programowaniu jest taka, że w fordzie, nastawia się czas o którym już ma być nagrzane auto (prawdopodobnie komputer po analizie temp. zewnątrz i wewnątrz ustawia sam wcześniejszy czas uruchomienia pieca). Zaś w starym aucie, ustawia się samemu wcześniejszy czas uruchomienia pieca (od 20 do 30min wcześniej przed planowanym wyjazdem w zależności od temp).
Jednak zazwyczaj wygląda to tak, że wstając rano załączam pilotem piec, a po ogarnięciu się w domu wchodzę do już nagrzanego auta).

Są plusy i minusy obydwu rozwiązań:
Kuga:
+ nie muszę analizować temp
- jeżeli wyjdę później jak zaplanowałem, auto może być już ostudzone

Stare auto:
+ jeżeli się spóźnię, piec może chodzić nawet do 1h i nie ma ryzyka, że wejdę do zimnego auta (w każdej chwili też pilotem mogę go włączyć lub wyłączyć)
- może trochę większe zużycie paliwa

[Audi'ofil]

Pilot podłączony do pieca.
Trochę było zabawy. Auto wymagało drobnego przeprogramowania, aby był widoczny pilot.

Uwielbiam wsiadać do nagrzanego auta zimową porą.

[MAG]

Ktoś Ci to ogarnął czy sam się bawiłeś?
Jakie koszty?
Jaki pilot?