[S-MAX 2006-2015] Program konfiguracji samochodu - ELMconfig

[storgi]

Raczkuję w tym podłączaniu ale z waszą pomocą idzie się nauczyć. (Zauważyłem że elmconfig łączy sie na pozycji I a forscan chce tylko na II ale pewnie to wiecieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Uściślając to kiedy trzeba zmienić pozycję z I na II? po wprowadzeniu zmian przed zapisem do BCM czy po ty zapisie a przed tym do IPC ?

[tedi_k]

Napisał storgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Uściślając to kiedy trzeba zmienić pozycję z I na II? ...

Normalnie nigdy. Normalnie wszystkie operacje robi się na II.
Przyczyną Twoich anomalii jest moim zdaniem instalacja LPG. Wielokrotnie to ćwiczyłem, że LPG potrafi "ubić" komunikację z programami diagnostycznymi.
W celu usprawnienia działań konfiguracyjno/diagnostycznych na początek wypnij bezpiecznik sterownika LPG a na koniec go przywróć i wszystko zacznie Ci hulać zdecydowanie sprawniej i w dodatku w pozycji stacyjki II...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ccLot]

Z lpg to masz rację, jak autko chodzi na lpg to forscan u mnie tez nie moze się połączyć.

[storgi]

Zrobiłem jak mówiliście najpierw na pozycji I i tuż przed wczytywaniem do IPC zmieniłem na pozycję II. Pewnie masz rację z tym zakłócaniem przez instalkę od gazu,na następny raz będzie wiadomo. Udało się wczytać zmienione parametry ale niestety po podpięciu przyczepki pod gniazdo cisza prądu brak, wygląda to tak jak by moduł chyba nie podawał prądu... Czy jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za moduł ,może ktoś się orientuje?
tedi_k dziękuję za rozjaśnienie zaistniałego problemu

[lsulima]

A jaki parametr zmieniłeś w konfiguracji? Z tego co pamietam trzeba włączyć 2 parametry.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mayak]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z lpg to masz rację, jak autko chodzi na lpg to forscan u mnie tez nie moze się połączyć.

nie wiem czemu, ale instalacje lpg w 2.5t tak zawsze mają

[tedi_k]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...instalacje lpg w 2.5t tak zawsze mają

To nie zależy od silnika a od instalacji LPG (sterownika LPG). Ostatnio ćwiczyłem to także w Kudze.

[ccLot]

Pewnie chodzi oto, że sterownik lpg jest podpięty pod obd i nie da się obsłużyć 2 urządzeń jednocześnie.

[mayak]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie zależy od silnika a od instalacji LPG (sterownika LPG). Ostatnio ćwiczyłem to także w Kudze.

jeśli masz na myśli Kuge mk1, to tam nie było innego silnika benzynowego poza właśnie 2.5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

long story short:
doktoratu o sterownikach lpg nie planuję robić, ale z mojego doświadczenia, to 2.5T + lpg = problem z czytaniem/zapisem, a 1.6/2.0+lpg = brak problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[storgi]

Napisał lsulima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki parametr zmieniłeś w konfiguracji? Z tego co pamietam trzeba włączyć 2 parametry.

Włączyłem dwa na 2 stronie i ten na trzeciej.
Co do łączenia się z OBD to jest chyba tak że i sterownik gazu i ten kabelek np.od forscana są z jednego łącza i sterownik gazu łączy się szybciej i dlatego powstaje konflikt, przy łączeniu kabelka ...