[Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?

[markis]

Ciekawe czy kiedykolwiek funkcjonalność UCDSa rozpełźnie się po świecie jako public domain.

Kiedyś aby zakodować wtryski w TDCi trzeba było to robić za pomocą IDS/WDS a później pojawił się ForScan + zwykły ELM...

...z drugiej strony chylę czoła przed kolegami od UCDSa za rozpracowanie systemów Forda (pewnie mają większe możliwości konf. samochodu niż ASO).

[tedi_k]

Napisał Jon1915 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...a BMW ma raczej bardziej skomplikowany system...

I tu się mylisz... MK5 ma jeden z bardziej rozbudowanych systemów sterowników połączonych 5-ma magistralami CAN z bramką magistral zintegrowaną ze złączem diagnostycznym... Nikt tego aż tak nie skomplikował wg mojej wiedzy...
Do tego konfiguracja magistral CAN na złączu jest taka, że podłączenie dowolnego, nie-dedykowanego kabla do złącza diagnostycznego powoduje totalną "awanturę" samochodu i dziesiątki błędów a nawet niemożność odpalenia...
Warto takie rzeczy wiedzieć zanim się człowiek "zamachnie" na update itp.

[markis]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego konfiguracja magistral CAN na złączu jest taka, że podłączenie dowolnego, nie-dedykowanego kabla do złącza diagnostycznego powoduje totalną "awanturę" samochodu i dziesiątki błędów a nawet niemożność odpalenia...

Podłączałem się przez ELMa właśnie ForScanem i ładnie zidentyfikował wiele modułów.
O ile to prawda, to może miałem szczęście, bo nic szczególnego się nie wydarzyło.
Niemniej z racji Twojego doświadczenia zachowam na przyszłość rewolucyjną czujność w tym zakresie.

pzdr

[mayak]

Napisał krzysiek__m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z istotnych informacji, których brakuje to potrzebne oprogramowanie nazywa się UCDS

oprogramowanie jest ogólnodostępne, ale działa tylko z dedykowanym kablem (chińczycy próbowali go klonować, ale ponoć ich klony już nie działają)

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym na PL zostało nałożone embargo na sprzedaż tego kabelka . Ma go w PL 5-7 osób

?? jakie embargo
wydaje mi się, że ucdsa ma >10 osób na forum + pewno jeszcze jakieś poza nim

Bump:

Napisał markis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O ile to prawda, to może miałem szczęście, bo nic szczególnego się nie wydarzyło.

nic nie wariowało?
użyłeś elma posiadającego tylko HS-CAN ?
które moduły znalazł?

[tedi_k]

Napisał markis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłączałem się przez ELMa właśnie ForScanem ...

Jeśli to był ELM z przełącznikiem - to właśnie na tym polegało Twoje szczęście. Magistrala HS-CAN1 jest na swoim miejscu i jak się podłącza tylko do niej to nic specjalnego się nie dzieje.
Natomiast jak byś przełączył przełącznik na ELMie na pozycję MS-CAN - była by "awantura", gdyż na miejscu magistrali MS-CAN jest magistrala HS-CAN2 i próba podłączenia do niej z niewłaściwymi parametrami powoduje tę "awanturę".
Ponadto FORscan jest zrobiony bardzo (wyjątkowo) profesjonalnie - podejrzewam, iż rosyjscy koledzy-autorzy widząc po inicjalizacji połączenia z samochodem, że mają do czynienia z MND5 albo w ogóle nie aktywują drugiej magistrali np. Viakena v3 albo ustawiają ją z parametrami właściwymi dla HS-CAN2. Nie testowałem tego tak dokładnie.

[Jon1915]

Czyli rozumiem, ze ELM327 v3 nawet nie ma co podlaczac bo i tak z tego nic nie bedzie.

[markis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam ELMa bez przełącznika (chyba wtedy tylko po HS-CAN).
Co do listy modułów to więszkość/wszystkie, które są podłączone do tej magistrali.
Dużo więcej niż w Mk3. Listy nie mam...

[cattani75]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Da się włączyć na stałe informację, na którym biegu jedzie automat? Z tego, co kojarzę, teraz działa to chyba tylko w trybie Sport po samodzielnej zmianie biegu manetkami. W trybie D po wrzuceniu biegu manetką tylko przez chwilę pokazuje bieg.
A przy zmianie automatycznej biegów w ogóle nie wiadomo, na którym biegu jedziemy.

[tomsiw]

Mnie również interesuje odpowiedź na to pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zatem dołączam do grona oczekujących na odpowiedź kogoś kto już to ogarnął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...na którym biegu jedzie automat? ...

Nie da się. Ford nie uważa tej informacji za przydatną...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.