Sprawdzanie Numeru VIN

Barjavel · 17-12-2013, 02:39

Witam, czyli "kabelkiem" nod Viakena nie połączyłeś się ELMconfig? jak rozumiem.
Mam jeszcze pytanie odnośnie tłumaczeń ekranów z ELM`a czy mozna je stosować so S-maxa?
Są osobne tematy do C-maxa, Focusa i Kugi ale nie znalazłem do S-Maxa, no chyba że po prostu ich nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko odnośnie zakupu samego interfejsu - nie pytam który dobry bo @tedi_k ciśnienie bym tylko podniósł tylko czy zakup to faktycznie loteria i z jednymi działa a z innymi nie. Jak zrozumiałem z tematu lepiej zakupić "czystego" ELM`a i ewentualnie samemu dołożyć przełącznik.
Pytanko jeszcze jedno a w zasadzie chciałbym tylko potwiedzenia czy czytam ze zrozumieniem, przy użyciu owego sprzętu mogę odczytać numery seryjne poszczególnych modułów bez fizycznego "patroszenia" auta - chodzi mi głównie o numery modułu w drzwiach kierowcy i pasażera.
Z góry dziękuję

mond007 · 17-12-2013, 09:00

Cytat:

Napisał Barjavel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, czyli "kabelkiem" nod Viakena nie połączyłeś się ELMconfig? jak rozumiem.

Kabelkiem od Viakena połączyłem się z ELMConfig w trybie HS-CAN i dokonałem interesujących mnie zmian. Natomiast błędy, które pojawiły się po połączeniu wykasowałem ForScanem również za pomocą tego samego kabla.

arttk · 17-12-2013, 19:44

Cytat:

Napisał Barjavel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam jeszcze pytanie odnośnie tłumaczeń ekranów z ELM`a czy mozna je stosować so S-maxa?
Są osobne tematy do C-maxa, Focusa i Kugi ale nie znalazłem do S-Maxa

Ekrany do MDO/S-MAX są inne niż z Focusopodobnych, możesz to zobaczyć w ELMconfig w trybie Offline
Dla S-MAX najważniejsze są ekrany Centralnej konfiguracji, teksty są po angielsku, więc może wcale nie potrzebujesz szczególnych tłumaczeń? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja nigdzie nie widziałem tłumaczenia ekranów centralnej konfiguracji.

Cytat:

Napisał Barjavel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi głównie o numery modułu w drzwiach kierowcy i pasażera

te są na MS-CAN, więc potrzebujesz kabelek z przełącznikiem.

wysoki_22 · 17-12-2013, 21:09

Cytat:

Napisał mond007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kabelkiem od Viakena połączyłem się z ELMConfig w trybie HS-CAN i dokonałem interesujących mnie zmian. Natomiast błędy, które pojawiły się po połączeniu wykasowałem ForScanem również za pomocą tego samego kabla.

Kolego możesz powiedzieć który konkretnie kabelek kupiłeś?? czy ten będzie ok [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

arttk · 17-12-2013, 21:14

Jeśli kabel od Viakena to na pewno taki jak w linku, tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też już cenę opuścili do 99zł, tylko jeśli go kupisz, to zadzwoń do viakena i poproś niech Ci od razu przełącznik założą.

dobo_28 · 17-12-2013, 22:31

Panowie przeszedłem ten temat ale jakoś nie znalazłem opisu różnic poza prędkością komunikacji pomiędzy ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110, a ELM327v1.4b na chipie PIC18F2580 czy PIC18F2585 oraz w jednej jak i w drugiej wersji trzeba dorobić przełącznik.
Czy są jeszcze jakieś istotne różnice na które należy zwrócić uwagę?

tedi_k · 17-12-2013, 23:05

STN1110 obsługuje prędkości do 2Mb i posiada funkcję upgrade firmware. PIC18F258x nie ma takiej możliwości. Generalnie STN jest istotnie szybszy przez co jest bardziej stabilny w komunikacji z modułami samochodu. Używam rosyjskiego kabelka ELS27 na STN1170 (topowa wersja z trzema magistralami CAN i programowym przełączaniem magistrali bieżącej).

dobo_28 · 17-12-2013, 23:32

A są jakieś różnice w obsłudze modułów lub innych dodatkowych opcji czy oba potrafią to samo?

tedi_k · 18-12-2013, 00:41

To przecież zależy od używanego programu. STN z racji większej stabilności lepiej będzie sobie radził np. z reprogramowaniem modułów dostępnym w ELMconfigu (reprogramowanie firmaware zegarów i PCMa dostępnym dla platformy FF2).

dobo_28 · 18-12-2013, 06:08

A ten ELS27 na STN1170 co Ty posiadasz jest gdzieś do nabycia?

Znalazłem taki OBDLink MX Bluetooth Scan Tool jakaś promocja świąteczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zeszli 100 dolców i obecnie jest za 99 dolców
tylko jest on na chipie STN1110, a ten chip ponoć nie ma programowego przełączania na MS CAN ale napisali, że obsługuje. Więc mam małą zagwozdkę.

17-12-2013, 02:39	#361
Barjavel ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 01-11-2013 Skąd: Chotomów Model: Volvo V70 / S-Max Silnik: 2.4 Pb / 2.0 TdCi Rocznik: 1997 / 2008 Postów: 40	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig Witam, czyli "kabelkiem" nod Viakena nie połączyłeś się ELMconfig? jak rozumiem. Mam jeszcze pytanie odnośnie tłumaczeń ekranów z ELM`a czy mozna je stosować so S-maxa? Są osobne tematy do C-maxa, Focusa i Kugi ale nie znalazłem do S-Maxa, no chyba że po prostu ich nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanko odnośnie zakupu samego interfejsu - nie pytam który dobry bo @tedi_k ciśnienie bym tylko podniósł tylko czy zakup to faktycznie loteria i z jednymi działa a z innymi nie. Jak zrozumiałem z tematu lepiej zakupić "czystego" ELM`a i ewentualnie samemu dołożyć przełącznik. Pytanko jeszcze jedno a w zasadzie chciałbym tylko potwiedzenia czy czytam ze zrozumieniem, przy użyciu owego sprzętu mogę odczytać numery seryjne poszczególnych modułów bez fizycznego "patroszenia" auta - chodzi mi głównie o numery modułu w drzwiach kierowcy i pasażera. Z góry dziękuję

17-12-2013, 21:14	#365
arttk ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG Rocznik: 2007 Postów: 255	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig Jeśli kabel od Viakena to na pewno taki jak w linku, tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też już cenę opuścili do 99zł, tylko jeśli go kupisz, to zadzwoń do viakena i poproś niech Ci od razu przełącznik założą.

17-12-2013, 22:31	#366
dobo_28 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Żyrardów Model: S-MAX, YARIS Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb Rocznik: 2009, 2006 Postów: 310	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig Panowie przeszedłem ten temat ale jakoś nie znalazłem opisu różnic poza prędkością komunikacji pomiędzy ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110, a ELM327v1.4b na chipie PIC18F2580 czy PIC18F2585 oraz w jednej jak i w drugiej wersji trzeba dorobić przełącznik. Czy są jeszcze jakieś istotne różnice na które należy zwrócić uwagę?

17-12-2013, 23:05	#367
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig STN1110 obsługuje prędkości do 2Mb i posiada funkcję upgrade firmware. PIC18F258x nie ma takiej możliwości. Generalnie STN jest istotnie szybszy przez co jest bardziej stabilny w komunikacji z modułami samochodu. Używam rosyjskiego kabelka ELS27 na STN1170 (topowa wersja z trzema magistralami CAN i programowym przełączaniem magistrali bieżącej). __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

17-12-2013, 23:32	#368
dobo_28 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Żyrardów Model: S-MAX, YARIS Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb Rocznik: 2009, 2006 Postów: 310	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig A są jakieś różnice w obsłudze modułów lub innych dodatkowych opcji czy oba potrafią to samo?

18-12-2013, 00:41	#369
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig To przecież zależy od używanego programu. STN z racji większej stabilności lepiej będzie sobie radził np. z reprogramowaniem modułów dostępnym w ELMconfigu (reprogramowanie firmaware zegarów i PCMa dostępnym dla platformy FF2). __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

18-12-2013, 06:08	#370
dobo_28 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Żyrardów Model: S-MAX, YARIS Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb Rocznik: 2009, 2006 Postów: 310	Odp: Program konfiguracji samochodu - ELMconfig A ten ELS27 na STN1170 co Ty posiadasz jest gdzieś do nabycia? Znalazłem taki OBDLink MX Bluetooth Scan Tool jakaś promocja świąteczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zeszli 100 dolców i obecnie jest za 99 dolców tylko jest on na chipie STN1110, a ten chip ponoć nie ma programowego przełączania na MS CAN ale napisali, że obsługuje. Więc mam małą zagwozdkę. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 18-12-2013 o 06:17