![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Może kąt wyprzedzenia wtrysku należy wyregulować? Jeśli gdy jest zimny i podczas odpalania telepie silnikiem?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
No przy odpalaniu cały silnik telepie na zimnym . Jak to wyregulować ? Bo słyszałem ,że to nie ma sensu ta cała regulacja
Ostatnio edytowane przez kamilos999 ; 02-01-2015 o 19:25 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Ma sens ma. Regulacja na fasolkach pompy. Trzeba przesunąć przeciwnie do ruchu wskazówek.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
Cos pokombinuje z tym zapłonem .
Ostatnio edytowane przez kamilos999 ; 03-01-2015 o 20:07 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
Dzisiaj zauważyłem , ze jak odkrece tą srubkę na pompie od odpowietrzania to samochód zapali na strzala .
Ostatnio edytowane przez kamilos999 ; 03-01-2015 o 22:50 |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-12-2014
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
Ta śrubka od góry na klucz 17. Mój jak odpali to pracuje bardzo równo . Myśle ,że wymienie filtr paliwa i posprawdzam szczeloność przewodów na sam początek.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
Panowie coś jest z pompą bo jak odkrece odpowietrznik na moment to zaczyna szybciej krecic, a paliwo leci a nie powietrze od razu , jakies pomysly?
Ostatnio edytowane przez kamilos999 ; 06-01-2015 o 15:04 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-01-2009
Skąd: Gniezno
Model: mondeo mk2 hb
Silnik: 1.8 td endura-de
Rocznik: 2000
Postów: 91
|
a korektor kąta wtrysku terkocze po włączeniu zapłonu ?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-01-2014
Skąd: Krobia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
Tak działa korektor , ewidentnie jest problem w zapowietrzaniu się pompy. Musze założyć przezroczyste wężyki może i sie dowiem .
Może to wina filtra tego pod pompką ? Ostatnio edytowane przez kamilos999 ; 08-01-2015 o 16:35 |
|
|
|