![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Pewnie zamek sie zaczyna kończyć.
A odnośnie wiekszości co ma problemy z otwieraniem bagażnika za pomocą przycisku w klapie to przyczyną znacznej wiekszości tych przypadków jest usterka właśnie samego przycisku. czasami zdaża sie wiązka ale żadko. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 29-10-2012 o 23:32 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Słupsk
Model: focus mk2
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 34
|
Podłącze się pod temat bo mam taki sam problem - z kluczyka ok a z klapy nic. Chcę kupić cały nowy włącznik otwierania klapy bagażnika - pytanie czy trzeba to jakoś programować pod mój kluczyk żeby z niego też działało?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-08-2012
Model: fokus 2
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Postał 2 dni w garazu i raz sie otwarł, nastepnym razem już nie,ani z kluczyka ani ręcznie?mikrostyk mam założony 1,5miesiaca temu,ten czarny.Zastanawiam sie czy to czasem nie przekaźnik,tylko który to jest?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Tylna klapa nie ma swojego przekaźnika sterującego siłownikiem. Sygnał z mikroswitcha idzie do GEM (złącze C99 pin 30) i GEM uruchamia siłownik (sygnał wystawiony na złączu C100 pin 46). Twój problem może być spowodowany słabą masą - zarówno siłownik klapy jak i mikroswitch wykorzystują tę samą masę (w lewym tylnym nadkolu, po drodze się jeszcze rozgałęzia na siłownik i mikroswitch). Masa prowadzona jest oczywiście przewodem czarnym. Sprawdź to dobrze.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2011
Skąd: ZWA
Model: Focus III / C-Max
Silnik: 1.6 tdci 115KM / 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2011 / 2004
Postów: 52
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 26-11-2009
Skąd: opole
Model: focus
Silnik: 1.6 ti-vct
Rocznik: 2005
Postów: 42
|
niestety nie pamiętam oznaczenia przekaźnika, ale jak podjedziesz do jakiegoś do jakiegoś ogarniętego elektromechanika to z pewnością pomożeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#18 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Drobna uwaga - kolega pietrekopole mówi o przekaźniku najprawdopodobniej w FF MK1, bo w FF2 (czyli w samochodach pytających) NIE MA przekaźnika zamka tylnej klapy.
Wymienione wcześniej "terkotanie" może być spowodowane jakimś słabym stykiem (albo masy albo zasilania).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 30
|
Witam
Podłączam się Focus MK2 2005r hatchback. Otwieranie z przycisku przestało działać bez ostrzeżenia z dnia na dzień. Otwiera tylko z kluczyka. Wymieniłem mikro przełącznik na podobny (grzebania było przy wyciąganiu) i nadal nie działa. Czy ktoś może dysponuje schematem elektrycznym auta lub chociaż zdjęciem miejsca ewentualnego uszkodzenie i elementu ? |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Możesz mieć problem z wiązką wychodzącą z klapy bagażnika (w tej gumowej "harmonijkowej" przelotce na górnym rancie klapy. Przewody mogą być poprzecierane albo wręcz przecięte i poskręcane - tak robią handlarze przy wyminie klapy)...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|