Sprawdzanie Numeru VIN

eddek · 20-05-2011, 09:48

Ja mam problem z dwumasą od wymiany 5 miesięcy temu. Po ok. 3 tygodniach od wymiany kompletnego sprzęgła, przy zmianie biegów często mam jakieś uderzenie dwumasy, coś jakby szarpnięcie. Jakieś luzy, czy może olej w skrzyni trzeba wymienić? Dzieje się tak po rozgrzaniu silnika.
Ma ktoś jakiś pomysł?

piotrszul · 20-05-2011, 16:32

oleju sie nie wymienia sa to wysokiej klasy syntetyki i tylko przy naprawie dokonuje sie tej czynnosci, oczywiscie mozna sprawdzic poziom . Winy bym szukal w tych co to montowali bo nie wiem czy ford jest tak trudnym autem ze wiekszosc pseudo mechanikow potrafi zniszczyc nowe czesci przy montazu . Po wymianie dwumasy u mnie sam dokrecalem poduszki bo chyba komus sie zapomnialo . bez rozbiorki nie da sie stwierdzic w czym lezy problem .

eddek · 20-05-2011, 16:56

Chyba znalazłem przyczynę. Poduszka tylna. Już wymieniona i przestał telepać. Zupełnie inny samochód. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No niestety, to nie do końca to. Nadal trochę szarpie przy zmianie biegów.

ronaldron · 21-05-2011, 12:35

Witam.
Mam pytanie, czy wysprzęglik do 6 biegowej skrzyni biegów w tdci 2.0 130 km ma jakiś uszczelniacz czy jest bez. Mam dwa różne jeden z uszczelniaczem drugi bez. Obydwa zakupione w komplecie LUK-a. Zestawy różnią się końcówką numeru jeden jest z numerem 624 31 36 34 niby do 6 biegów a drugi 624 31 36 33 niby też do 6 biegów, ale doczytałem, że do ten zestaw raczej do 5 biegów.Na moje różnią sie chyba jedynie wysprzęglikami jeden jest z uszczelniaczem drugi bez.Ten do 5 biegów ma uszczelniacz ten do 6 bez. I który w końcu jest do tej 6 biegowej. Pewnie będę wiedział jak rozbiorę, ale pytam bo nie będę robił sam.

jendrekmak · 22-05-2011, 22:44

34 to skrzynia 6 a 33 to 5

ronaldron · 23-05-2011, 19:24

Dziekuję za odpowiedź.
Właśnie jestem po wymianie. Ten wysprzęglik musi być bez uszczelniacza więc zestaw LUK-a z końcówką ....34.

eddek · 24-05-2011, 16:54

Dolałem trochę oleju do skrzyni (200 ml), bo trochę jednak brakowało, ale teraz jest nawet gorzej. Przy ruszaniu całe auto przez chwilę się telepie, aż kierownica drży. W dodatku wrócił efekt "silnika w kabinie", tak jakby ta wymieniona tylna poduszka znowu się zepsuła.
Co jest? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AKuba · 07-06-2011, 13:04

Cytat:

Napisał matrek10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odgłos to jest to wysprzęglik u mnie po wymianie

Czy mógłby Kolega zajrzeć tu i ew. podpowiedzieć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I jeszcze jak prawidłowo zamontować wysprzęglik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

AKuba · 07-06-2011, 13:27

Cytat:

Napisał Gucio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie naprawiałem niedawno rozrusznik ( cały zapchany opiłkami ) ale nic nie trzęsie ani nie piszczy, biegi wchodzą dobrze, myślicie że dwumasa mi powoli umiera? Przejechane mam 145kkm...

Ciężko sie wyciąga rozrusznik ? Bo widzę ,że to pozwoli zdiagnozować stan 2masy.

jendrekmak · 07-06-2011, 22:37

Cytat:

Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jeszcze jak prawidłowo zamontować wysprzęglik:

w mondeo wysprzęglik jest to jeden element (łozysko i element hydrauliczny) więc te uwagi nie są potrzebne bo nie ma szansy na zły/odwrotny montaż łożyska

20-05-2011, 09:48	#191
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Ja mam problem z dwumasą od wymiany 5 miesięcy temu. Po ok. 3 tygodniach od wymiany kompletnego sprzęgła, przy zmianie biegów często mam jakieś uderzenie dwumasy, coś jakby szarpnięcie. Jakieś luzy, czy może olej w skrzyni trzeba wymienić? Dzieje się tak po rozgrzaniu silnika. Ma ktoś jakiś pomysł?

20-05-2011, 16:32	#192
piotrszul ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-05-2011 Skąd: e-g Model: Smax Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? oleju sie nie wymienia sa to wysokiej klasy syntetyki i tylko przy naprawie dokonuje sie tej czynnosci, oczywiscie mozna sprawdzic poziom . Winy bym szukal w tych co to montowali bo nie wiem czy ford jest tak trudnym autem ze wiekszosc pseudo mechanikow potrafi zniszczyc nowe czesci przy montazu . Po wymianie dwumasy u mnie sam dokrecalem poduszki bo chyba komus sie zapomnialo . bez rozbiorki nie da sie stwierdzic w czym lezy problem .

20-05-2011, 16:56	#193
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Chyba znalazłem przyczynę. Poduszka tylna. Już wymieniona i przestał telepać. Zupełnie inny samochód. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No niestety, to nie do końca to. Nadal trochę szarpie przy zmianie biegów. Ostatnio edytowane przez eddek ; 20-05-2011 o 17:56

21-05-2011, 12:35	#194
ronaldron ford::amateur Zarejestrowany: 19-07-2009 Model: mondeo kombi Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Witam. Mam pytanie, czy wysprzęglik do 6 biegowej skrzyni biegów w tdci 2.0 130 km ma jakiś uszczelniacz czy jest bez. Mam dwa różne jeden z uszczelniaczem drugi bez. Obydwa zakupione w komplecie LUK-a. Zestawy różnią się końcówką numeru jeden jest z numerem 624 31 36 34 niby do 6 biegów a drugi 624 31 36 33 niby też do 6 biegów, ale doczytałem, że do ten zestaw raczej do 5 biegów.Na moje różnią sie chyba jedynie wysprzęglikami jeden jest z uszczelniaczem drugi bez.Ten do 5 biegów ma uszczelniacz ten do 6 bez. I który w końcu jest do tej 6 biegowej. Pewnie będę wiedział jak rozbiorę, ale pytam bo nie będę robił sam.

22-05-2011, 22:44	#195
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? 34 to skrzynia 6 a 33 to 5

23-05-2011, 19:24	#196
ronaldron ford::amateur Zarejestrowany: 19-07-2009 Model: mondeo kombi Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Dziekuję za odpowiedź. Właśnie jestem po wymianie. Ten wysprzęglik musi być bez uszczelniacza więc zestaw LUK-a z końcówką ....34.

24-05-2011, 16:54	#197
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Dolałem trochę oleju do skrzyni (200 ml), bo trochę jednak brakowało, ale teraz jest nawet gorzej. Przy ruszaniu całe auto przez chwilę się telepie, aż kierownica drży. W dodatku wrócił efekt "silnika w kabinie", tak jakby ta wymieniona tylna poduszka znowu się zepsuła. Co jest? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.