[Mondeo 2000-2007] Znowu termostat ??? To chyba niemożliwe :)

[jacekplacek0808]

Witam.Podlacze sie pod ten temat zeby nie zakladac drugiego.Kumpel ma mondeo 2.0 TDCI 130 KM 2003 rok po lifcie i ma problem z temperatura.Teraz jest na dworze ok 10 -15 stopni,gdy jedzie normalnie 80, 120 wskaznik temp. jest na okolo 1/4 miarki,gdy zas pogoni auto 150 i wiecej to wskaznik zaczyna podchodzic do polowy(norma).Mam pytanie czy to ktorys z termostatow czy cos innego.
P.s Ktos mu jeszcze nawciskal ze moze to byc podgrzewacz plynu chlodzacego(ten pod autem).Czy to moze byc prawda?
Pozdrowiania

[Luk@s]

Ten podgrzewacz w takich temperaturach w ogóle się nie włancza.

[Mariusz]

Napisał jacekplacek0808 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Podlacze sie pod ten temat zeby nie zakladac drugiego.Kumpel ma mondeo 2.0 TDCI 130 KM 2003 rok po lifcie i ma problem z temperatura.Teraz jest na dworze ok 10 -15 stopni,gdy jedzie normalnie 80, 120 wskaznik temp. jest na okolo 1/4 miarki,gdy zas pogoni auto 150 i wiecej to wskaznik zaczyna podchodzic do polowy(norma).Mam pytanie czy to ktorys z termostatow czy cos innego.
P.s Ktos mu jeszcze nawciskal ze moze to byc podgrzewacz plynu chlodzacego(ten pod autem).Czy to moze byc prawda?
Pozdrowiania

Swoja drogą, ma czy nie ma podgrzewacza. Daj VIN i maila to prześlę wg MICROCATA.

[jacekplacek0808]

WFOWXXGBBW3T46746

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podziekowal z gory.

[Mariusz]

Napisał jacekplacek0808 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WFOWXXGBBW3T46746
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Podziekowal z gory.

Poszlo na maila. Podgrzewacz jest, zaznaczyłem go w czerwonej obwódce na jednym ze screenów.

[jacekplacek0808]

Mario dziekuje za rozkodowanie vin-u.Widac dokladnie ze ma ten podgrzewacz.Zamowil juz oba termostaty.W przyszlym tygodniu okarze sie czy wymiana pomoze.Pozdrowienia

[tomas1111]

Witam

Mam pytanie jak sprawa wygląda w silnikach 1,8 Pb, czy też są dwa termostaty? Może ktoś dysponuje schematem ? Zainteresowałem się tematem, gdyż ostatnio robiąc trasę i po włączeniu klimy zauważyłem, że wskazówka temperatury z 90C spadła do 1/4. Po wyłączeniu klimy temperatura rosła do 90C. Silnik dłużej się nagrzewa wg wskazania wskazówki i obroty poniżej 1 tyś. spadaja po osiągnięciu temperatury 90C, gdy ona spada silnik znowu zwiększa obroty - dziwne???

Z uwagi na uporanie się z problem, daje kilka podpowiedzi:
- w silnikach benzynkach (1,8 Pb) jest jeden termostat w obudowie (koszt zakupu oryginał 299zł)
- u mnie padły uchwyty stabilizujące (z tworzywa) i dlatego dokładnie nie domykał,
- przed wymiana termostatu, dokonałem wypłukanie całego układu płynem do płukanie chłodnic z dodatkiem wody destylowanej (troszkę zabawy, bo trzeba płyn wypuścić a następnie grzać silnik zgodnie z instrukcją płynu). W fordach brak śruby spustowej i trzeba się siłować z wężem.
- sama wymiana termostatu nie jest taka prosta, ponieważ trzeba zdjąć zderzak oraz lampę, aby się do niego dobrać,
- zalałem ponownie koncentratem Ford ( 1l + 1 l wody = - 37 C)
- grzanie na 5, i temperatura się ustabilizowała :-))
Dołączam kilka fotek mojego uszkodzonego termostatu:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[matrog19]

Witam. Mam takie pytanko: Jak sprawdzić działanie małego termostatu? Duży to pikuś ale mały? U mnie jak osiągnie przy tych temp jakie teraz panują czyli )stopni temp roboczą (wskazówka na środku) to sprawdziłęm i płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest zimny. W samochodzie grzeje aż miło i chłodnica też jest zimna. Tak więc filozofuje, że mały termosat otwiera obieg na zbiorniczek wyrównawczy. Czy mam rację? U mnie czasem wydaje mi się że długo się nagrzewa ale jak już się nagrzeje to trzyma temp.

[incognitus]

mi w aso powiedzieli ze zbiorniczek wyrownawczy jest poza malym termostatem jesli chodzi o nagrzewanie i tam bedzie sie plyn cieply zbieral pomimo ze auto nie osiagnelo jeszcze temperatury 90C i tak wlasnie mam - tez mnie to na poczatku dziwilo.

[Luk@s]

Mały termostat można sprawdzić przez zagięcie i zawiązanie czym węża idącego od niego do chłodnicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.