![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
U mnie czuć, zawsze było, co to ma do rzeczy? Po odpaleniu silnika jest to normalne, poprostu jest bardziej bogata mieszanka i zimny silnik nie spala dobrze benzynę.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Pisałem o rozgrzanym - uszkodzona lambda = szarpnięcia + spadki mocy + zapach niespalonego paliwa po zaparkowaniu rozgrzanego auta w garażu.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Z olejem chyba ok. Wział jakieś max 0,5l na 8 tys.
Nie czuję paliwa ale ostatnio zwróciłem uwagę że spaliny mocno śmierdzą. Auto było nie dogrzane więc zbagatelizowałem.... Spróbuje przejechać się z podpiętym kompem.
__________________
Misiek.
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 06-08-2015 o 16:43 |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Jak wziął 0,5 litra oleju na 8 tys. to dosyć sporo jak na ecoboosta, choć pewnie dopuszczalnie, ale mój nie bierze ani grama, a jeżdżę ostro.
Bump: Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Cytat:
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Czyli trzeba przyjąć, że ok z olejem.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Byłem we wrocławskim Caros'ie. Nie robią EB. Zostaje mi chyba ASO z tym podpieciem kompa. Chyba że ktoś zna serwis w promieniu 100 km od Wrocławia.
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Umówiłem się na środę do diagnosty w Jetronic Wrocław. Zobaczymy czy coś znajdą.
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Znaleźli coś ?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Ciężko jednoznacznie powiedzieć.
Błędów żadnych. Możliwości może być kilka. Jest podejrzenie co do układu zasilania paliwem. Podobno wtryski "potrzebują" paliwa i go nie dostają. Może coś z pompą paliwową. Korekta na poziomie +20. Po wyzerowaniu wartości adaptacyjnych ustarka znika i wraca po 100-150 km. PS. Co do samego Jetronica... 1,5h grzebania (świece, komuter, jeżdżenie, reset) i rachunek 0 PLN.
__________________
Misiek.
Ostatnio edytowane przez schraczek ; 06-08-2015 o 12:55 |
|
|
|