Sprawdzanie Numeru VIN

Dawid849 · 12-05-2010, 11:10

Witam czy ktoś może mi powiedzieć czym jest spowodowany ten błąd i co jest uszkodzone ?P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy". Szukałem na forum ale nic nie mogłem znaleźć

jendrekmak · 12-05-2010, 11:29

innego czujnika poza EGR raczej nie masz w układzie recyrkulacji spalin więc musisz go sprawdzić. albo zawieszony egr albo czujnik

Dawid849 · 12-05-2010, 11:33

No właśnie wyciągałem EGR , sprawdzałem i jak dodawałem gazu to się otwierał i zamykał .

Dodam też te ten błąd wyskoczył nie na wolnych obrotach tylko jak dodałem gazu i po kilku odczytach wyskakuje błąd.

egr mam okablowany

Mariusz · 12-05-2010, 11:42

A czy nie zaślepiłeś czasami EGR-u? Bo jeśli tak, to przy okablowanym EGR-ze będzie wyskakiwał błąd.

Dawid849 · 12-05-2010, 11:58

Nie, egr nie jest zaślepiony. Zastanawiałem sie właśnie nad tym ale widziałem ze nie można bo będzie błąd, no chyba ze się zrobi w zaślepce małą dziurkę ale i tak nie zaśplepiałem

No i widzicie wraca do mnie cały czas pytanie o które sie pytałem z tym elektrozaworem sterującym w którym coś mi lata.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mariusz · 12-05-2010, 12:04

Po dodaniu gazu, zawór EGR-u ma się zamknąć całkowicie. Ma prawo być otwarty na wolnych obrotach. Czy tak masz? Jeśli właśnie tak jak piszę, to nie mam więcej pojęcia, co może być przyczyną błędu.

Dawid849 · 12-05-2010, 12:09

Powiem szczerze ze teraz zgłupiałem nie jestem pewien czy jest tak jak piszesz czy na odwrót. Ale to chyba nie możliwe ? wiem ze na wolnych obrotach był w jednej pozycji jak dodałem gazu był w drugiej pozycji, jak znowu wolne obroty to powracał do pierwotnego stanu. Tylko na prawdę nie pamiętam kiedy się otwierał kiedy zamykał ;/

Mariusz · 12-05-2010, 12:09

Na potwierdzenie tego co piszę masz filmik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dawid849 · 12-05-2010, 12:16

Muszę sprawdzić teraz jeszcze raz, powiedz mi tylko czy mam mieć podłączone tylko podciśnienie czy kabel też ?

Mariusz · 12-05-2010, 12:19

Wg mnie kabel też. Po kablu idzie info do kompa ile spalin przechodzi przez EGR. Ale nie testuj za długo, bo może zapalić się pomarańczowa lampka CHECK ENGINE. W przypadku okablowanego EGR-u jest to błąd "twardy". Skasowanie w serwisie to koszt 50zł, ja tak miałem, jak nieświadomie zaślepiłem go. Wyjęcie zaślepki nic nie dało, błąd pozostał.

12-05-2010, 11:10	#1
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzone ? Witam czy ktoś może mi powiedzieć czym jest spowodowany ten błąd i co jest uszkodzone ?P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy". Szukałem na forum ale nic nie mogłem znaleźć __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

12-05-2010, 11:29	#2
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo innego czujnika poza EGR raczej nie masz w układzie recyrkulacji spalin więc musisz go sprawdzić. albo zawieszony egr albo czujnik

12-05-2010, 11:33	#3
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo No właśnie wyciągałem EGR , sprawdzałem i jak dodawałem gazu to się otwierał i zamykał . Dodam też te ten błąd wyskoczył nie na wolnych obrotach tylko jak dodałem gazu i po kilku odczytach wyskakuje błąd. egr mam okablowany __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

12-05-2010, 11:42	#4
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo A czy nie zaślepiłeś czasami EGR-u? Bo jeśli tak, to przy okablowanym EGR-ze będzie wyskakiwał błąd. __________________ 668855686

12-05-2010, 11:58	#5
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo Nie, egr nie jest zaślepiony. Zastanawiałem sie właśnie nad tym ale widziałem ze nie można bo będzie błąd, no chyba ze się zrobi w zaślepce małą dziurkę ale i tak nie zaśplepiałem No i widzicie wraca do mnie cały czas pytanie o które sie pytałem z tym elektrozaworem sterującym w którym coś mi lata. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

12-05-2010, 12:04	#6
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo Po dodaniu gazu, zawór EGR-u ma się zamknąć całkowicie. Ma prawo być otwarty na wolnych obrotach. Czy tak masz? Jeśli właśnie tak jak piszę, to nie mam więcej pojęcia, co może być przyczyną błędu. __________________ 668855686

12-05-2010, 12:09	#7
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo Powiem szczerze ze teraz zgłupiałem nie jestem pewien czy jest tak jak piszesz czy na odwrót. Ale to chyba nie możliwe ? wiem ze na wolnych obrotach był w jednej pozycji jak dodałem gazu był w drugiej pozycji, jak znowu wolne obroty to powracał do pierwotnego stanu. Tylko na prawdę nie pamiętam kiedy się otwierał kiedy zamykał ;/ __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

12-05-2010, 12:16	#9
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo Muszę sprawdzić teraz jeszcze raz, powiedz mi tylko czy mam mieć podłączone tylko podciśnienie czy kabel też ? __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

12-05-2010, 12:19	#10
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: P0406 "Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy" co jest uszkodzo Wg mnie kabel też. Po kablu idzie info do kompa ile spalin przechodzi przez EGR. Ale nie testuj za długo, bo może zapalić się pomarańczowa lampka CHECK ENGINE. W przypadku okablowanego EGR-u jest to błąd "twardy". Skasowanie w serwisie to koszt 50zł, ja tak miałem, jak nieświadomie zaślepiłem go. Wyjęcie zaślepki nic nie dało, błąd pozostał. __________________ 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 12-05-2010 o 12:25

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie