![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#321 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 190
|
O ile mnie pamięc nie myli, to do maximum wchodzi 6,5l. Uszczelkę a dokładnie o-ring korpusu wkładu filtra oleju należy zwilżyć lekko olejem co ułatwi dokręcenie pokrywy i zapobiegnie uszkodzeniu o-ring'a.
|
|
|
|
|
|
#322 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-02-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 131
|
5,5 litra.
|
|
|
|
|
|
#323 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-02-2009
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1997
Postów: 631
|
własnie wogole polalem caly filter olejemprzed zakreceniemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cala uszczelka byla mokra wiec nie uszkodziła sie i lepeij wkreciłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic nie przecieka i jest dobrze
|
|
|
|
|
|
#324 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2007
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
|
Wracam po roku do tego tematu bo nadchodzi czas na wymianę oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żeby sobie odświeżyć temat, przeczytałem wszystkie posty do 19 strony i przeskoczyłem na kilka ostatnich bo ciężko tak za jednym podejściem wszystko przewalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam w tej chwili zalany Fordowy Formula E 5W40 (to jest w końcu półsyntetyk czy syntetyk ? bo gdzieś wcześniej czytałem że E-półsyntetyk, F-syntetyk). Czy mogę zalać którymś z poniższych ? 1. CASTROL 5W-40 EDGE Turbo Diesel 5W40 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. MOTUL SPECIFIC 5W-30 FORD 913B 5L [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3. Liqui Moly Leichtlauf Special 5W30 5l. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Raczej będzie to Motul albo Liqui Moly, ale proszę o podpowiedź. Jeśli ten mój to półsyntetyk to czy mogę zalać którymś z tych syntetyków ?
__________________
MK4 TITANIUM X 1.8 TDCI 125 KM |
|
|
|
|
|
#325 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...miałeś półsyntetyk...ale śmiało zalewaj pełny...i któryś z tych dwóch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. L M...albo Motul
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#326 |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 09-01-2009
Skąd: Warmia
Model: Mondeo MkIII - MkIV - jest EDGE
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 167
|
Ford Formula E 5W-30 jak zacząłem wlewać lepszy 5W-40 lub 0W-40 to autko zaczęło pić coraz więcej oleju i zaczęły się broblemy z sondą lambda . Wróciłem do 5W-30 i wszystko wróciło do normy , dolewka to 1 litr na 20 tys km w MKIII 1,8 Pb 140000km .
Podobny problem był z płynem do chłodnicy inne dolewane szybko "znikały" jak dolałem fordowskiego to płynu nie ubywa . Nie wiem jaki jest skład tego płynu ale tak to wygląda . Ostatnio edytowane przez lewbran ; 17-03-2009 o 17:01 |
|
|
|
|
|
#327 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-02-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 131
|
Formula E to półsyntetyk takie info dostałem w serwisie a z tych co wymieniłeś to motul jest super ale cena szok !!!
|
|
|
|
|
|
#328 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: WROCŁAW
Model: FOCUS Mk1 KOMBI
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 121
|
czy ktoś z was juz wlewał olej FORMULA F jest to pełny syntetyk bo E jest juz wycofany
|
|
|
|
|
|
#329 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2007
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
|
Cytat:
Cytat:
PS. - ciekawostka - akurat przed planowaną za kilka dni wizytą na przeglądzie, dzisiaj rano na dokładkę uwaliła mi się sprężyna w przednim zawieszeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pękła sobie i jeden zwój wyskoczył na jezdnię. Dodatkowe kilka stówek z kieszeni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
__________________
MK4 TITANIUM X 1.8 TDCI 125 KM |
||
|
|
|
|
|
#330 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-12-2008
Model: MONDEO
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 10
|
WITAM,
po analizie forum nt. olejów do naszych aut rozmawiałem z kilkoma mechanikami "złotymi rączkami" i oni uważają że nie powinienem lać syntetyku, bo już ponad 200tyskm. najechane, ma pytanie: mam w silniczku 2.0 tdci 2004rok, 230tys.km, zalany Castrol 10w 40. Czy mogę zmienić na syntetk: Liqui Moly Leichtauf Special 5W/30?? Czy ten skok z 10w40 na 5w30 nie zaszkodzi?? PS Jak tym mechanikom pokrótce wytłumaczyć, że pomimo dużych przebiegów można lać synetyki? Ostatnio edytowane przez Andre78 ; 23-03-2009 o 20:18 |
|
|
|