[Mondeo 2000-2007] Olej silnikowy ale jaki

[darmodziej]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo gaz nie jest zbyt dobry dla silnika. Dlatego własnie obecnie już właściwie żaden producent standardowo takich aut nie oferuje (a przecież całkiem niedawno to właściwie każdy model miał możliwość mieć firmową instalację gazową). Jak myślisz dlaczego teraz tak nie jest (po jakimś czasie od gazowej euforii)?

Pierwszy raz słyszę, żeby producenci wycofali z produkcji samochody z instalacją gazową, ale przyznam, że nie interesowałem się tym zbytnio. Z własnej obserwacji widzę, że najbardziej boją się gazu Ci, którzy nigdy auta na gaz nie mieli. Ja mam już drugie na gaz, i bardzo sobie to chwalę, moi znajomi mają i też nie mają zamiaru z tego rezygnować. Czasem odnoszę wrażenie, że jak się zepsuje auto zasilane gazem, to na pewno jest wina gazu, ale jak zepsuje się auto zasilane benzyną lub ropą, to oczywiście paliwo nic nie ma do rzeczy. Ja osobiście największym minusem w zasilaniu gazowym widzę to, że gdzieś trzeba ten zbiornik na gaz zamontować i przez to niestety traci się trochę miejsca w samochodzie, no i oczywiście masa samochodu wzrasta, ale za to jest dużo tańsza eksploatacja. Zresztą, nikt nikogo nie zmusza do jazdy na gazie, ja wybrałem gaz, Ty ropę, inni benzynę i to jest nasza sprawa.
Pozdrawiam.

[Tjara]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwszy raz słyszę, żeby producenci wycofali z produkcji samochody z instalacją gazową, ale przyznam, że nie interesowałem się tym zbytnio. Z własnej obserwacji widzę, że najbardziej boją się gazu Ci, którzy nigdy auta na gaz nie mieli. Ja mam już drugie na gaz, i bardzo sobie to chwalę, moi znajomi mają i też nie mają zamiaru z tego rezygnować. Czasem odnoszę wrażenie, że jak się zepsuje auto zasilane gazem, to na pewno jest wina gazu, ale jak zepsuje się auto zasilane benzyną lub ropą, to oczywiście paliwo nic nie ma do rzeczy. Ja osobiście największym minusem w zasilaniu gazowym widzę to, że gdzieś trzeba ten zbiornik na gaz zamontować i przez to niestety traci się trochę miejsca w samochodzie, no i oczywiście masa samochodu wzrasta, ale za to jest dużo tańsza eksploatacja. Zresztą, nikt nikogo nie zmusza do jazdy na gazie, ja wybrałem gaz, Ty ropę, inni benzynę i to jest nasza sprawa.
Pozdrawiam.

Moje poprzednie dwa auta były na gaz i widzę trochę więcej minusów. Oczywiście nie mam nic przeciwko, mnie to już nie bawi. Moja sytuacja finansowa bardzo się poprawiła i kupiłem Mondka z silnikiem benzynowym, nie muszę oszczędzać na tankowaniu i powiem Ci, że mam spokój. Zatrzymałem sobie również Stareko mundka z dieslem. Moim zdaniem te oba auta mają przewagę nad tymi z gazem. Żadnych przeróbek, butli, częstrzych przeglądów, czy regulacji itp. Moja prywatna opinia, jak mi się kiedyś, odpukać, noga podwinie to wrócę do instalacji gazowej. W innym przypadku na pewno nie.

[darmodziej]

Napisał Tjara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje poprzednie dwa auta były na gaz i widzę trochę więcej minusów. Oczywiście nie mam nic przeciwko, mnie to już nie bawi. Moja sytuacja finansowa bardzo się poprawiła i kupiłem Mondka z silnikiem benzynowym, nie muszę oszczędzać na tankowaniu i powiem Ci, że mam spokój. Zatrzymałem sobie również Stareko mundka z dieslem. Moim zdaniem te oba auta mają przewagę nad tymi z gazem. Żadnych przeróbek, butli, częstrzych przeglądów, czy regulacji itp. Moja prywatna opinia, jak mi się kiedyś, odpukać, noga podwinie to wrócę do instalacji gazowej. W innym przypadku na pewno nie.

Nie wiem, skąd wzięły Ci się częstsze przeglądy, przecież przeglądy są raz do roku, razem z całym autem. Jeżeli chodzi o regulację, to benzyna i ropa też czasem tego potrzebuje. Ja też wolałbym mieć auto na benzynę, ale musiałaby znacząco potanieć, tak, żeby koszty eksploatacji były porównywalne do gazu. Zgadza się, że można mieć na tyle pieniędzy, żeby nie zwracać uwagi na cenę paliwa, ale jeszcze mnie ta przyjemność nie spotkała. Pozdrawiam.

[Kowalu]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłeś przy tym, czy tylko tak uważasz, bo przecież gaz jest be a ropa cacy?

Kazda manipulacja przy silnikach, czy dokładanie czegos do nich jest dla mnie be. Gdyby to była instalacja montowana fabrycznie to bym nic przeciwko temu nie miał. Widziałem jak takie instalacje zakładają i dlatego podziekuje. Wole dołozyc troche kasy i jezdzic jak człowiek a w razie czego przejsc sie piechota jak nie mam za co wlac. Takie jest moje zdanie i twoje docinki mnie nie ruszają, jak chcesz to sobie dokładaj co chcesz do swojego silnika.
Aha...dieslem jeżdze bo lubie budzic z rana sąsiadów, zostawiac chmury dymu i nie przejmowac sie ze nie dociągne na wakacje przyczepy kempingowej, zresztą twój gazowiec by jej pewnie z miejsca nie ruszył

[Kapsel_lg]

A to pokaż mi który z producentów obecnie ma standardowo w ofercie auta z LPG (nie licząc aut np. dostawczych). Oczywiście opcje są ale jakoś w cenniku ich nie widać i tylko z okazji wystaw się chwalą że coś takiego w ofercie istnieje (chevrolet, opel, dacia).

Gwoli informacji, nie wiem czy wiesz co się działo z Peugeotami które zakupili instruktorzy jazdy i WORD-y na Śląsku (było o tym nawet w TV). O ile mnie pamięc nie myli na coś ok. 200 aut dealer Peugeot przerobił na gaz i sprzedał w/w. i 70 procent się popsuło (problemy z silnikiem)i co? Ano nic Peugeot stwierdził że to problem kupujących i dealera bo oni w ofercie aut na LPG nie mają.
Generalnie wiec chyba ten LPG jednak nowym autom nie słuzy. Starszym modelom pewnie i tak nie robi to większej różnicy więc ok (są/były bardziej tolerancyjne).

Po kolejne: by eksploatacja była tania to trzeba robić odpowiedznią ilość kilometrów tak by się instalacja zwróciła i zaczełó się wychodzić na plus. Przeglądy sa dwa (możesz je zrobić razem ale nie zmienia to faktu że są to dwa osobne przeglądy).

[darmodziej]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeglądy sa dwa (możesz je zrobić razem ale nie zmienia to faktu że są to dwa osobne przeglądy).

Miałeś kiedyś auto na gaz? Z tego, co piszesz, to widzę, że nigdy. Przegląd jest jeden i jest przy nim sprawdzane całe auto. Nie można raz sprawdzić auta nie sprawdzając instalacji gazowej, a np. za miesiąc sprawdzić samą instalację gazową, bo tak mi akurat pasuje.
A poza wszystkim, to kończę dyskusję na ten temat, bo jeszcze chwila i wszyscy się na mnie obrazicie, choć ja nie dyskredytuję paliwa, na którym wy jeździcie, a to tylko wam przeszkadza paliwo, którego ja używam.
Pozdrawiam serdecznie i więcej tolerancji życzę kolegom.

[mondeo70235]

ja używam mobil1 5w30 preferowany przez forda

[MĄKA]

jako ,że własnie stałem sie świeżym posiadaczem mondzia(176kk, bez wycieków, obecny olej to 5w30 marki nie znam) to czeka mnie jak sie okazuje klopotliwa decyzja jaki olej wlać
Po przeczytaniu tego tematu(doszedłem do 45strony) wniosek wyciagłem jeden
- skoro Ford zaleca olej 5W30 o jakosci ACEA A1/B1 to każdy inny który posiada taką sama lub wyższą np A3/B3(im wyższa cyferka tym lepsze wlasciwiści) bedzie olejem właściwym, a juz tylko od indywidualnych zapatrywań, przekonań i zasobności portfela zależy jaką marke sie wybierze(Formula F,Castrol,Elf czy inny Motul tudzież LiquMolly)

Ja osobiście przymierzam się do
-Formula F
-Castrol Edge 5w30
-Elf Evolution SXR 5W30
Który z powyzszych zasługuje na najwyższą uwage?

[Rijndael]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja osobiście przymierzam się do
-Formula F
-Castrol Edge 5w30
-Elf Evolution SXR 5W30
Który z powyzszych zasługuje na najwyższą uwage?

Ten który możesz mieć najtaniej.

[MĄKA]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten który możesz mieć najtaniej.

czyli mam rozumieć, że mój tok wnioskowania jest prawidłowy (niekoniecznie musi byc ACEA A1/B1 żeby olej był ok) i właściwości każdego przeze mnie wymienionego oleju są odpowiednie do mojego fordzia?