![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
Witam serdecznie ja w swoim MKIII mam przejechane już 192 000 km, jak go kupiłem zalałem Fordowski olej i faktycznie dość głośno chodzi. Teraz zamierzam wymienić po 12000 km na Castrola EDGE i zobaczymy czy było warto. Oczywiście leje 5w30 i nic oleju nie bierze, więc nie zamierzam zmienić na półsyntetyk. Jeszcze jedno pytanko kiedy powinienem zmienić na półsyntetyk?
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#62 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
...zamiana na pół..czy minerał przy jakimś tam przebiegu...bzdura :fcp15
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
Mam dokładnie takie same zdanie, miałem poprzednio Fiata siene 1,4 na gazie i przejechałem nim jakieś 300 000 km razem miał około 500 000 km, i jeździłem na Shell Helix półsyntetyk i nigdy inny nie był lany. A auto jeździło normalnie i prawie nic oleju nie brało.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#64 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
i nie ma czegoś takiego jak zmiana na inny gatunek po iluś tam km. Minerał najtańszy i najgorszy potem jest półsyntetyk potem syntetyk i potem syntetyk wyczynowy. Jeśli masz kasę lej syntetyk wyczynowy. Jeśli nie masz pozostaje Ci minerał. Nawet jeśli masz wycieki nie musisz od razu minerał lać. Wystarczy dodać odpowiedni specyfik to oleju i po sprawie. |
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-01-2008
Skąd: W-wa
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 207
|
Dziś wymieniłem. TDDI. Nie wiedziałem co było wcześniej i zalałem Formula E 5W-30. Wydaje mi się, że chodzi nawet ciszej niż chodził. Weszło całe 6 l, na bagnecie trochę poniżej max. Filtr powietrza po 15 tys. był dosłownie czarny. A ja się zastanawiałem że auto jakoś nie ciągnie. Po zmianie filtra czuć moc.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-12-2007
Skąd: Londyn
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 17
|
pete2 a jaki przebieg miałeś w swoim TDDi ?Bo czeka mnie w sobotę wymiana oleju i nie wiem czy wlać syntetyk czy półsyntetyk.
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-04-2008
Model: S-Max
Silnik: 2.0 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Witam wszystkich, potrzebuje porady. Miesiąc temu sprowadziłem Forda Mondeo 2.0 TDDi z 2002r, który ma przejechane 225kkm i chciałbym dokonać wymiany oleju. Nie wiem jaki olej był zalewany przez poprzedniego właściciela i w związku z tym mam wątpliwości na jaki olej wymienić? Skłaniam się ku Valvoline. Który z nich byście polecili DuraBlend Diesel 10W-40 czy też DuraBlend FE 5W-30? A może zupełnie całkiem inna marka jest wskazana? Na chwilę obecną nie zauważyłem żadnych podcieków. Będę wdzięczny za wszelką okazaną pomoc. :fcp1
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-01-2008
Skąd: W-wa
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 207
|
wymieniłem przy 142800 km
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
Ten olej Forda był 5w30 to chyba syntetyk? pół syntetyk ma 10 z przodu. Jak się myle to poprawcie.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#70 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|