[Focus 2011-2014] Odczuwalne drgania karoseri w 1.6 tdci 115km

[maciek75x]

Witam,
kupiłem dwa tygodnie temu Focusa 1.6 TDCI 115KM 2013 z przebiegiem 210000.
Drgania wyczuwalne są na biegu jałowym. Sprawdziłem oprócz tego jeszcze dwa z takim samym silnikiem i było to samo niezależnie od przebiegu tych aut. Jednak nie to mnie martwi a lekkie prawie nie widoczne trzeba się wpatrywać drgania na biegu jałowym wskazówki od obrotomierza. Co wg Was możne być przyczyną? Na najprostszym programie obroty wahają się pomiędzy 760 a 820 obr/min.
Oprócz tych dolegliwości auto spisuje się świetnie.
Pozdrawiam

[ozzyic]

Witam.

Od paru tygodni posiadam Focusa MK3 z 1.6 TDCi 95km. Czy ktoś rozwiązał problem drgań na biegu jalowym? W trakcie jazdy wszystko super, bez żadnych problemów. Jednak bieg jałowy mnie do pasji szewskiej doprowadza, choć już parę razy słyszałem, że się czepiam

Czepiam się z powodu posiadania citroena C4 1.6hdi 92km z 2012 roku z przebiegiem o 30kkm większym. W cytrynie dwumasy brak (o ile ma ona coś z tym zagadnieniem wspólnego), drgań też brak. Różnica jest taka, że w cytrynie w ogóle nie mogę wyczuć drgań na postoju, tylko słyszę cicho pracę silnika.

Na razie mapy mocniejszej wgrać nie planuję/mogę, a dziś dowiedziałem się o braku możliwości wgrania softu 115 do aut po maju 2014. Oczywiście mam forda z 2014 i jak znam moje szczęście..

Wiem, że odkopuje temat, złota łopata dla mnie, ale nic świeższego nie znalazłem, może przez to, że jestem tu nowy. Za ewentualną pomyłkę czy niestosowność przepraszam. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

P.S. Najlepsze w tym wszystkim jest to, że ford zastąpił VW polo 1.9sdi, w którym napierdzielało wszystko.. i mi nie przeszkadzało bo niby 21 lat itp itd.

[maciej_b]

Napisał ozzyic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czepiam się z powodu posiadania citroena C4 1.6hdi 92km

jeśli się nie mylę to ten silnik jest 16V, a w focusie mk3 1,6 tdci jest 8V. I to jest najprawdopodobniej przyczyna tych drgań.
Po zrobieniu wirusa jest odrobinę lepiej jednak do ideału brakuje.

[ozzyic]

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli się nie mylę to ten silnik jest 16V,

Zdecydowanie 1.6hdi 92km jest ośmio zaworowy. Najbardziej mnie po prostu stresuje to czy nie nabyłem egzemplarza z felerną dwumasą. Bo jeśli z tym wszystko jest ok, to w końcu odpuszczę czepianie się. Jednak poza biegiem jałowym nie mogę się do niczego przyczepić, pracuje równo, przyśpiesza bez szarpnięć czy czegokolwiek martwiącego. Ale puki sprawa świeża to chodzi mi to po głowie bardzo.

[maciej_b]

Chyba możesz spać spokojnie. Ja również szybko zauważyłem, że "nowy" focus (w moim posiadaniu) na biegu jałowym pracuje gorzej lub w najlepszym przypadku tak samo jak mój poprzedni Focus mk1 1.8 TDDI z przebiegiem prawie 400.000 km...

[pablo294]

Potwierdzam, mam tak samo. Nowy rozrząd, i cały osprzęt pasowy.

Myślę jeszcze o pokombinowaniu z poduszką silnika.

[ozzyic]

Właśnie trafiłem na temat poduszki silnika na forum. Właściwie poszukałem po wizycie u mechanika (u którego wymieniałem rorząd, filtry i płyny), który gwarantuje, że dwumasa jest w jak najlepszym porządku, tylko faktycznie o wymianie poduszki silnika można powoli pomyśleć.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pablo294]

Nie wiem czy warto iść w oryginał, skoro jest tak słabo wytrzymała. Nawet w ASO mi powiedzieli, że próbowali już wszystkiego w tym silniku... I sławne : najwidoczniej ten typ tak ma. Mnie to nie przekonuje.

[Nyny4]

Ja poduche od strony rozrządu wymieniłem na oryginał i wibracje nie ustaliły dalej bez zmian kasa wyrzucona...I dalej zupa..

[pablo294]

Właśnie tego się obawiam.