![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: DolnyŚląsk
Model: Focus
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Szczególna prośba do posiadaczy C-max 2.0 136KM
z tego co sie doczytałem w archiwum to jest to niby normalna rzecz w co nie chce mi sie wierzyc poniewaz wczesniej tego nie dało sie zauwazyc a teraz ewidentnie widac jak zwiekszajac obroty rozjasniaja sie swiatła tez tak macie ?? a co inne sie z tym wiąże to podejrzewam ładowanie które na wolnych obrotach oscyluje w granicach 13,6V natomiast przy zwiekszonych obrotach 14,4 V co nie jest dla mnie normalne bo po co jest regulator ?? miałem możliwość sprawdzenia w innych wersjach silnikowych to niestety ładowanie jest stabilne czy ktos mógłby to potwierdzic zaprzeczyc ??? byłbym wdzieczny Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 81
|
kucolek, u mnie jest to samo. Przy lekkim dodaniu gazu światła się rozjaśniają. Byłem w serwisie i zrobili mi rozrusznik. Wcześniej badali ładowanie i stwierdzili, że wszystko jest OK. Jednocześnie powiedzieli, że mogą to być żarówki. Wymieniłem na nowe i dalej jest to samo.
Pojechałem do speca od akumulatorów. On przeprowadził badanie i stwierdził, że jest za niskie ładowanie, bo na wolnych obrotach przy włączonych światłach było 13,6V. Teraz już nie wiem komu mam wierzyć. Myślę sobie, że może to być kwestia reglera, ale to trzeba zbadać. Jak się okazuje sprawy związane z prądem w C-MAX nie są takie proste, albo mamy do d... mechaników. :553: :554: Ciekaw jestem bardzo, tak jak TY czy ktoś ma, czy też miał taki sam problem i w jaki sposób go rozwiązał? Dodam jeszcze, że z akumulatorem też jest coś nie tak. Odnoszę wrażenie jakby nie był doładowywany. :fcp6 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
Panowie - maksik ma problemy z alternatorem - dużo ludzi o tym tu pisze - może i was to też spotkało
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
|
|
|
|
|
#4 | |||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: DolnyŚląsk
Model: Focus
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Cytat:
a od tak wymienic sobie altek to chyba szaleństwo Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez maciek911 ; 05-01-2010 o 00:41 |
|||
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Postów: 15
|
Cytat:
__________________
Ford Focus C-Max 2.0 TDCI GHIA |
||
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-06-2008
Skąd: Kraków
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 263
|
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
Cytat:
__________________
Po C-Maxie, Mondeo4, 4letniej przerwie na Niemca powrót do Forda |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Panowie, tez mam auto z 2005 i tez zauważam podobny problem ze światłami... oczywiście tez zainteresowany jestem rozwiązaniem problemu.
|
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: DolnyŚląsk
Model: Focus
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Cytat:
ale kupujac go za 200 PLN to chyba lepiej wymienic cały altek za 450 PLN |
|||
|
|
|
|
|
#10 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: DolnyŚląsk
Model: Focus
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Cytat:
|
||
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|