[Mk3] spadek temeratury silnika na postoju

[janusz72]

Zawika ma racje co do termostatów na nim powinno pisać jaka jest temperatura otwierania! Niedaewno wymieniałem gostkowy termostat przy nisanie ale kupił z inną temperaturą otwierania jaka była w oryginalnym więc nie było dyskusji za kilka dni reklamacja bo nie dogrzewa i nowy właściwy termostat, i już było OK!! U mnie nieniema żadnych wachań , przy obecnych pogodach właściwą temperature uzyskuje po ok 5-6 km

[Hrabia82]

odgrzeję temat, u siebie miałem ten sam problem, czyli długo się nagrzewa, a i tak temperatura ciągle spada po zatrzymaniu czy zwolnieniu.

wymieniłem oba termostaty (oryginały) i niestety problem nadal jest. Właściwie nic się nie zmieniło. jedynie teraz temperatura na zewnątrz jest w okolicach 0 stopni, czyli troszkę szybciej łapie temperaturę.

nie mam pojęcia co jeszcze może być nie tak, tym bardziej że poprzedniej zimy takich przygód nie miałem. zastanawiam się czy wpływ na to ma podgrzewacz - bo u mnie ciągle przepala bezpiecznik F3 więc podgrzewanie nie działa. czy ktoś wie czy to może mieć wpływ?

co do podgrzewacza, to sprawdzałem świece są OK, i też nie wiem czemu zaraz po odpaleniu auta przepala bezpiecznik.

[picio_18]

Napisał Hrabia82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odgrzeję temat, u siebie miałem ten sam problem, czyli długo się nagrzewa, a i tak temperatura ciągle spada po zatrzymaniu czy zwolnieniu.

wymieniłem oba termostaty (oryginały) i niestety problem nadal jest. Właściwie nic się nie zmieniło. jedynie teraz temperatura na zewnątrz jest w okolicach 0 stopni, czyli troszkę szybciej łapie temperaturę.

nie mam pojęcia co jeszcze może być nie tak, tym bardziej że poprzedniej zimy takich przygód nie miałem. zastanawiam się czy wpływ na to ma podgrzewacz - bo u mnie ciągle przepala bezpiecznik F3 więc podgrzewanie nie działa. czy ktoś wie czy to może mieć wpływ?

co do podgrzewacza, to sprawdzałem świece są OK, i też nie wiem czemu zaraz po odpaleniu auta przepala bezpiecznik.

Podstawą jest to że podgrzewacz działa tylko poniżej 0st jeżeli są ciepłe dni to nie grzeje, jeżeli by nawet grzał to podgrzewa tylko do 70st (tj 1/4 skali) i się wyłącza.
Co do przepalania się biezpiecznika to najprawdopodobniej masz jakieś zwarcie w układzie podgrzewacza. W jaki spodób sprawdziłeś świece w podgrzewaczu??
Co do termostatów to ja u siebie też wymieniłem dwa i cały czas to samo, wahania temperatury od 1/4 do 1/2 skali. Też z tym walcze...

[Hrabia82]

wiem jak działa podgrzewacz, a co do sprawdzania świec to mierzyłem rezystancję. i wszystkie 3 są ok.
zwarcia też jakoś nie mogę się doszukać, ale na tym bezpieczniku jest więcej rzeczy niż tylko podgrzewacz.

nie mam już pomysłów jak to doprowadzić do porządku, na dniach najprawdopodobniej wstawię auto do porządnego elektryka-elektronika. ja nie mam czasu na te zabawy.

jak ten problem wyeliminuje i nadal będzie temperatura skakała to jeszcze raz wrócę do termostatów (będę zaciskał rury i tak wyeliminuje trefnego termostata - jeśli to ich wina). jak nie pomoże to znaczy że problem gdzieś indziej:
- czujnik temperatury
- oprogramowanie - ktoś wspominał że tu też może być problem.

[spth]

Witam !
Przeczytałem pierwszy post o spadku temperatury na wolnych obrotach. Od trzydziestu lat zawodowo naprawiam silniki. Może wasz problem to nie problem. Przecież każdy wie, że jak zagotujemy diesla to nie gasimy go tylko zostawiamy go na wolnych obrotach aby ostygł.
pozdro

[Hrabia82]

Napisał spth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam !
Przeczytałem pierwszy post o spadku temperatury na wolnych obrotach. Od trzydziestu lat zawodowo naprawiam silniki. Może wasz problem to nie problem. Przecież każdy wie, że jak zagotujemy diesla to nie gasimy go tylko zostawiamy go na wolnych obrotach aby ostygł.
pozdro

nikt tu nie mówi o gotowaniu diesla!

jeśli jedziesz w mieście i zatrzymując się na światłach temperatura silnika spada... to wybacz ale coś jest nie tak!

i tak jak wspomniałeś przeczytałeś tylko pierwszy post, więc mam prośbę doczytaj resztę i dopiero wtedy może coś wniesiesz do dyskusji.

[spth]

Napisał Hrabia82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nikt tu nie mówi o gotowaniu diesla!

jeśli jedziesz w mieście i zatrzymując się na światłach temperatura silnika spada... to wybacz ale coś jest nie tak!

i tak jak wspomniałeś przeczytałeś tylko pierwszy post, więc mam prośbę doczytaj resztę i dopiero wtedy może coś wniesiesz do dyskusji.

[quote=Hrabia82;1373324]nikt tu nie mówi o gotowaniu diesla!


Witam !
Ja również nie mówię o gotowaniu - skrót myślowy. Trzeba znać zasadę pracy silnika wysokoprężnego. Mówię, że jeżeli chcemy ostudzić diesla zostawiamy go na wolnych obrotach. Tak było i jest. Krótko mówiąc, mały termostat w teorii powinien umożliwiać szybsze nagrzewanie płynu chłodzącego. W początkowej fazie nie jest konieczne chłodzenie oleju, więc obieg jest zamknięty. Diesel konstrukcyjnie jest bardziej oporny na nagrzewanie - wynika to ze sprawności cieplnej silnika. Coś za coś. Przy ujemnych temperaturach nagrzewanie motoru może być problemem. Dlatego stosuje się parę urządzeń wspomagających nagrzewanie. Wahania temperatury na wskaźniku są uzależnione nie tylko od obrotów, ale także od obciążenia. Także silnik ze skrzynią manualną będzie się inaczej nagrzewał niż silnik z automatem. TDDI inaczej też się nagrzewa niż TDCI - wynika to z innego układu zasilania.
pozdro

[Hrabia82]

oczywiście wszystko co piszesz jest prawdą. ale jeśli silnik zostanie rozgrzany do 90 stopni, to temperatura nie powinna spadać, dopóki nie zostanie wyłączony silnik.
i do jesieni było tak i u mnie, ale w połowie grudnia wszystko się zmieniło i teraz temperatura się waha, wymiana termostatów nie pomogła. i tu jest pytanie co jeszcze może wpływać na taką sytuację (no chyba że któryś z nowych termostatów był trefny), w tygodniu sprawdzę i zobaczymy.

[darek_darecki3]

miałem takie same objawy z temperaturą , wymieniłem dwa termostaty i nic to samo widocznie tak ma być. wskaźnik podnosi się z mozołem ,ale w kabinie ciepłe powietrze jest dość szybko (przy wył klimie)