![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-11-2010
Skąd: Częstochowa
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDI 100KM
Rocznik: 2001
Postów: 80
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 04-11-2012 o 13:22 |
||
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
Witojcie // mam ten sam problem w nowszym modelu 2007 2,2 130KM, można to zminimalizować znacznie przez delikatne obchodzenie się z gazem i sprzęgłem - z wyczuciem, ale jak jedzie ktoś kto nie ma wyczucia to jest to już denerwujące - zamierzam z tym sie zgłosić do Pana Wasia to dam Wam znać co jest na rzeczy >>
|
|
|
|
#14 | ||
|
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-10-2012
Skąd: Olsztyn
Model: Transit FY 2000-2006 300L SERIES
Silnik: 2.0 L DURATORQ DI (100PS)
Rocznik: 2006-02-28
Postów: 16
|
Cytat:
Cytat:
zauwazylem natomiast ze jezdzac jak kobieta z zielonym listkiem na szybie tzn na polsprzegle (delikatnym) podczas zmiany biegu i dodawania gazu nie puszczam do konca sprzegla i o dziwo zero stukow czy szarpania. dlatego dalej upieram sie ze to cos ze sprzeglem ;/ |
||
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-02-2011
Skąd: Zielona Góra
Model: focus mk1 ,mondeo mk3, transit mk6
Silnik: 1.8 tdci 115,2.0 TDDi 115,2.0 TDDI 100
Rocznik: 2001,2001,2001
Postów: 9
|
Witam! Mam podobny problem z moim transitem-2.0 TDDI 100 tzn jade np. 2-ka lub 3-ka puszczam nogę z gazu i jest stuknięcie -dodaje gazu i znów to samo, a także przy zmianie kierunku jazdy-wsteczny i jedynka-dokładnie ten sam odgłos-JEDNAK mój transit jest o tyle oryginalny, że powyższe stukanie występuje tylko jak leje deszcz! Jak jest sucho nic się nie dzieje! Dodam,że zawieszenie zrobione-wyszarpane,poduchy i sprzęgło wg mojego znakomitego ford-fachowca również w porządku! Pozdrawiam!
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
To znane zjawisko, że wybite silentbloki suche nie hałasują, a mokre stukają (najczęściej objawia się w mocowaniach amortyzatorów).
W twoim przypadku zacząłbym od dokładnego sprawdzenia silentbloków przednich wahaczy, poz. 1 na rysunku. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-10-2012
Skąd: Olsztyn
Model: Transit FY 2000-2006 300L SERIES
Silnik: 2.0 L DURATORQ DI (100PS)
Rocznik: 2006-02-28
Postów: 16
|
witam, ja również wymieniłem już poduchy, sprężyny, sworznie, łożyska a nawet dobre przeguby bo sadziłem ze to może być przyczyna. No i tak została już chyba tylko jedna rzecz do wymiany. Mechanik twierdzi ze najprawdopodobniej przegub wewnętrzny przy skrzyni biegów jest w rozsypce. nie jest on wymienialny sam w sobie chyba, dlatego trzeba kupić cala półośkę. wydatek rzędu około 500-600 zł (i to regenerowana) plus wymontowana półośkę odesłać z powrotem. Pytanie tylko czemu stuki bardziej słyszalne są od strony kierowcy gdzie jest krótsza półośka. wydawało mi się ze to chyba w dłuższej są większe naprężenia choćby z powodu jednego przegubu w połowie i to ona powinna szybciej paść.
|
|
|
|