![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#581 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
Nie rozumiem Waszej obawy. Miałem wypadek Mondkiem z autoryglowaniem i jakoś można otworzyć drzwi po wypadku.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#582 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kardek
Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: Hamburg
Model: był MkIII potem Mk IV dalej było F11 i jest s213
Silnik: był... jest i będzie 2.0 D
Rocznik: był 2003 potem 2008 dalej 2012 i jest 2019
Postów: 160
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#583 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
Bananów chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#584 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
ryglowanie się wyłącza (a przynajmniej z definicji powinno) w momencie odpalenia napinaczy pasów i poduszek.
|
|
|
|
|
|
#585 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Z tego co ktos tu na forum pisal, nasze auta nie otwieraja zamkow w przypadku odpalenia pasow/poduszek. I to mial byc powod czemu Ford zrezygnowal z wlaczania automatycznego zamykania zamkow
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#586 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
Po dachowaniu normalnie otworzyłem drzwi. Bez problemu
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#587 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
A co to ma do rzeczy?
A moze tak: czy po tym dachowaniu zamki miales otwarte czy moze otwarles je normalnym pociagnieciem klamki? Bo przypuszczam ze problem pojawi sie dopiero kiedy konstrukcja w okolicach zamka zostanie na tyle zdeformowana ze uniemozliwi jego pozniejsze otwarcie. A gdyby zamek otwieral sie wczesniej (razem z poduszkami) to by nie bylo takiego problemu.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#588 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
W sumie to nie pamiętam jak było. Wyłącznik zderzeniowy wyłączył prąd i otworzyłem tylko drzwi kierowcy. Nie miałem z tym żadnego problemu
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#589 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Zamki wymagają dużo większych prądów i przez dużo dłuższy czas (rzędu powyżej 1 sekundy) niż można to zagwarantować. W wypadku, w którym skasowany został mój poprzedni C-max, akumulator i całe zasilanie zostały "zmielone" w czasie na pewno grubo poniżej 1s... Tak więc nie bardzo widzę opcję na odblokowanie drzwi w czasie zderzenia... Natomiast prawdą jest, że zamki stosowane przez Forda gwarantują bezproblemową możliwość otwarcia drzwi od środka na drodze czysto mechanicznej (bez zasilania) w przypadku, gdy uszkodzenia mechaniczne nie spowodowały zakleszczenia drzwi. Tak więc nie istnieje problem "czy autozamykanie jest bezpieczne": jak drzwi są zakleszczone (tak jak było w moim C-maxie), to niezależnie od stanu auozamykania i tak potrzebne są rozpieraki hydrauliczne. A jeśli nie są zakleszczone, to w Fordzie zawsze da się je otworzyć od wewnątrz klamką (choćby po zbiciu szyby - co Straż Pożarna robi standardowo...).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-07-2015 o 14:53 |
|
|
|
|
|
|
#590 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Wlasnie nie bylem pewny czy istnieje to mechaniczne polaczenie miedzy klamka a zamkiem. Dzieki za wyjasnienie - to rozwiazuje chyba problem i watpliwosci.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mondeo mk4 , tips , tricks |
|
|